LEAF Трайк
| Трайк | |
|---|---|
| Роль | Сверхлегкий трехколесный велосипед |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Воздушные поверхности передней кромки |
| Статус | Производство завершено |
LEAF Trike — американский сверхлегкий трайк , разработанный и произведенный Leading Edge Air Foils в 1980-х годах. Самолет поставлялся в виде набора для любительской сборки . [1]
Проектирование и разработка
Самолет был разработан в соответствии с правилами FAR 103 Ultralight Vehicles США , включая максимальный пустой вес категории 254 фунта (115 кг). Trike имеет стандартный пустой вес 149 фунтов (68 кг), плюс вес крыла. Это очень минималистский дизайн , который включает в себя высокорасположенное крыло в стиле дельтаплана с тросовыми распорками , органы управления смещением веса, одноместную открытую кабину, трехопорное шасси и один двигатель в конфигурации толкающего винта . [1]
Каркас самолета изготовлен из алюминиевых труб, соединенных болтами, а его крыло дельтаплана покрыто парусиной Dacron . Комплект поставляется без крыла, поскольку можно использовать любое подходящее крыло дельтаплана, при условии, что оно имеет достаточный общий вес для пилота и экипажа. Для самолета было рекомендовано крыло LEAF Talon 215. Общий вес и летные характеристики самолета зависят от типа используемого крыла. [1]
Конструкция лафета имеет трос вместо обычной передней трубы, что позволяет легче складывать его для наземной транспортировки. Шасси использует 20-дюймовые (51 см) основные колеса и управляемое 16-дюймовое (41 см) носовое колесо. Силовая установка обычно представляла собой Cuyuna UL-II-02 мощностью 35 л. с. (26 кВт) с редуктором 2:1 или опционально Cuyuna 430 мощностью 30 л. с. (22 кВт). [1]
Позднее Trike был заменен в линейке продуктов LEAF на LEAF Tukan . [2]
Технические характеристики (типичный трайк)
Данные из Клише [1]
Общая характеристика
- Экипаж: один
- Длина: 7,4 фута (2,3 м)
- Рост: 8,3 фута (2,5 м)
- Масса пустого самолета: 149 фунтов (68 кг) плюс масса выбранного крыла.
- Вес брутто: приблизительно 500 фунтов (227 кг)
- Емкость топливного бака: 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона)
- Силовая установка: 1 × Cuyuna UL-II-02 двухцилиндровый, двухтактный авиационный двигатель, 35 л.с. (26 кВт)
Производительность
- Максимальная скорость: 45 миль/ч (72 км/ч, 39 узлов)
- Крейсерская скорость: 32 мили/ч (51 км/ч, 28 узлов)
- Скорость сваливания: 24 мили/ч (39 км/ч, 21 узел)
Ссылки
- ^ abcde Клише, Андре: Руководство покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, стр. E-48. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ Райснер, Уильям: Каталог LEAF , стр. 416. Leading Edge Airfoils, 1995.
