Суда Kvarstad были несколькими норвежскими судами, находившимися под арестом ( швед .: kvarstad ) в Гётеборге во время Второй мировой войны. [1] Суда посещали шведские порты, когда в апреле 1940 года произошло немецкое вторжение в Норвегию. [2] В конечном итоге на них заявила права компания Nortraship , представлявшая норвежское правительство в изгнании и британское правительство, а также поддерживаемый Германией режим Квислинга в Норвегии. Судьба судов оспаривалась в ходе ряда дипломатических нот и судебных разбирательств между вовлеченными сторонами. [3] [4] [5] [6] Первоначально оспариваемые суда насчитывали 42 судна общим водоизмещением 170 000 тонн. Некоторые из судов вернулись в оккупированную Норвегию раньше времени, некоторые — по рекомендации Административного совета . [7] В январе 1941 года британская операция Rubble успешно доставила пять судов на Оркнейские острова . [8]
В марте 1942 года британская операция «Performance» включала попытку доставить десять кораблей на Британские острова. [9] [10] [11] Только два из кораблей, MV BP Newton и MV Lind, достигли Британии. Два корабля, MV Storsten и MV Rigmor, были потоплены немецкой авиацией. Четыре корабля были затоплены собственными экипажами после столкновения с немецкими военными кораблями. Это были MS Buccaneer, SS Skytteren , SS Charente и SS Gudvang. Два корабля, MV Dicto и SS Lionel, вернулись в Гётеборг. [12] [13] Общее количество членов экипажа на десяти задействованных кораблях составляло 471 человек. Из них 19 погибли во время операции побега, 124 достигли Британских островов. [1] а 85 человек с Dicto и Lionel вернулись в Швецию. Более 200 человек с кораблей были захвачены немцами. Среди них было более 160 норвежских мужчин и семь женщин, более пятидесяти британцев, два голландца и один поляк. Захваченные моряки были доставлены в немецкие тюрьмы, сначала в лагерь для военнопленных Марлаг унд Милаг Норд около Бремена , где с ними обращались относительно хорошо. Позже женщины были освобождены. В то время как британцы оставались в лагере Милаг, норвежские моряки подвергались военным испытаниям (в Sondergericht в Рендсбурге ) , и в конечном итоге были переведены в другие тюрьмы, как заключенные Nacht und Nebel с гораздо более жесткими условиями. [10] [14] [15] Из них 43 умерли во время заключения, [1] а 125 выжили. [16]
Андресен, Альф Пахлоу (1992). Я хочу и поеду в Англию. Кварстадбатене – берет фр ан манн омборд (на норвежском языке). Осло: Каппелен. ISBN978-82-02-13804-2.
Карлгрен, Вильгельм М. (1991). «Свенско-норвежские регерингские отношения под руководством Андры Вэрлдскригет». В Экмане, Стиг; Гримнес, Оле Кристиан (ред.). Бродерфолк и Уфредстид (на шведском языке). Осло: Universitetsforlaget.
Хегланд, Джон Растунг (1976). Кригссейласен под оборонительным союзом 1940–1941 гг . Nortraships flåte (на норвежском языке). Том. 1. Осло: Дрейер. ISBN82-09-01261-4.
Хегланд, Джон Растунг (1976). Кригссейласен во время наступления allierte 1942–1945 гг . Nortraships flåte (на норвежском языке). Том. 2. Осло: Дрейер. ISBN82-09-01261-4.
Хьельтнес, Гури (1999) [1995]. Шеманн. Ланг вакт . Handelsflåten i krig 1939–1945 (на норвежском языке). Осло: Грёндал Дрейер. ISBN82-504-2065-9.
Ристе, Олав (1973). Лондон-регджеринга. Norge i krigsalliansen 1940–1945 (на норвежском языке). Том. 1. Осло: Самлагет.
Ристе, Олав (1979). Лондон-регджеринга. Norge i krigsalliansen 1940–1945 (на норвежском языке). Том. 2. Осло: Самлагет. ISBN82-521-0954-3.
Шведы от Голландии до Дании и Норвегии под контролем. Redogörelser avgivna до utrikesnämdnden av Ministryn for utrikes ärendena 1941–1945 (на шведском языке). Стокгольм: PA Norstedt & Söners. 1945 год.
Дальнейшее чтение
Басберг, Бьёрн Л. (1993). Нортрашип. Соперничество и конкуренция . Handelsflåten i krig 1939–1945 (на норвежском языке). Осло: Грёндал Дрейер. ISBN82-504-2064-0.
Данневиг, Биргер (1968). Пропустите и все. Den norske Handelsflåtes krigsinnsats 1939–1945 (на норвежском языке). Осло: Каппелен. ISBN82-03-10482-7.