Кулховен FK52

ФК52
ФК52
Общая информация
Тип	Разведывательно-истребительный самолет
Производитель	Кулховен
Основные пользователи	Военно-воздушные силы Нидерландов Военно-воздушные силы Финляндии
Количество построенных	6
История
Изготовлено	1938 - 1940
Дата введения	1939
Первый полет	9 февраля 1937 г.
Ушедший на пенсию	1943

Koolhoven FK52 был двухместным разведывательно-истребительным бипланом голландской разработки, разработанным в 1930-х годах компанией Koolhoven . Самолет был оснащен закрытой кабиной и одностоечным шасси. Было выпущено всего шесть самолетов. Самолет некоторое время служил в финских ВВС .

Проектирование и разработка

FK.52 был предложен в качестве замены Fokker C.Vs в Luchtvaartafdeling (LVA), голландских военно-воздушных силах. ^[1] Прототип самолета совершил свой первый полет 9 февраля 1937 года. Однако самолет был потерян в результате несчастного случая 11 августа того же года во время показа перед бойскаутами во время 5-го Всемирного слета скаутов . ^[1]

Хотя Koolhoven был устаревшим проектом к 1938 году, они начали строить несколько FK.52. Голландские ВВС заказали 36 самолетов в 1939 году, но только пять были изготовлены, когда немцы вторглись в Нидерланды.

История эксплуатации

Во время Зимней войны два Koolhoven были куплены шведским графом Карлом Густавом фон Розеном и переданы финским ВВС . Самолеты были доставлены в Финляндию 18 января 1940 года с кодами KO-129 и KO-130. В марте 1940 года они бомбили и обстреливали советские войска, наступавшие по льду в направлении Виролахти. Во время Зимней войны они совершили около 15 боевых вылетов. Оба самолета FK.52 были подбиты огнем противника.

В 1941 году самолеты использовались LeLv 6 в районе Ханко. Оба самолета были уничтожены во время Войны-продолжения , KO-130 был потерян во время миссии по сбросу листовок над Ханко и совершил вынужденную посадку в 80 км к югу от Таллина , Эстония , 16 августа 1941 года. Оба члена экипажа погибли в катастрофе. Эстонские партизаны Лесных братьев сожгли самолет и похоронили экипаж в Велисе .

Другой самолет, КО-129, был уничтожен в результате аварии в 1943 году. Пилот выпрыгнул с парашютом и выжил. Самолет потерпел крушение к северу от деревни Пернаа в Каухаве .

Прозвище самолета было Колхо , «неуклюжий».

Операторы

Финляндия

В составе ВВС Финляндии было два самолета.

Нидерланды

Королевские военно-воздушные силы Нидерландов

Технические характеристики (FK52)

Данные Syöksypommittajat ^[2]

Общая характеристика

Экипаж: 2
Длина: 8,25 м (27 футов 1 дюйм)
Размах крыльев: 9,8 м (32 фута 2 дюйма)
Высота: 3,3 м (10 футов 10 дюймов)
Площадь крыла: 28,4 м2 ⁽ 306 кв. футов)
Масса пустого самолета: 1650 кг (3638 фунтов)
Максимальный взлетный вес: 2500 кг (5512 фунтов)
Силовая установка: 1 × Bristol Mercury VIII 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 625 кВт (838 л.с.)
Гребные винты: 3-лопастной винт изменяемого шага

Производительность

Максимальная скорость: 380 км/ч (240 миль/ч, 210 узлов)
Крейсерская скорость: 308 км/ч (191 миль/ч, 166 узлов)
Дальность: 1130 км (700 миль, 610 миль)
Практический потолок: 9800 м (32200 футов)

Вооружение

Оружие:

2 × 7,7-мм пулемета в крыльях для стрельбы вперед

Бомбы:

150 кг (330 фунтов) бомб

Смотрите также

Связанные списки

Список самолетов Второй мировой войны

Ссылки

^ ab Hazewinkel 1981, стр. 22.
^ Кескинен, Калеви; Стенман, Кари; Ниска, Клаус (1989). Syöksypommittajat - Suomen ilmavoimien historia 13 . Форсса: Тиетотеос. ISBN 951-9035-42-7.

Хазевинкель, Харм Дж. (май 1981 г.). «Колховен ФК-52». Le Fanatique de l'Aviation (на французском языке). № 138. С. 22–27.

[FOOTNOTEHazewinkel198122-1] Hazewinkel 1981, стр. 22.

[2] Кескинен, Калеви; Стенман, Кари; Ниска, Клаус (1989). Syöksypommittajat - Suomen ilmavoimien historia 13 . Форсса: Тиетотеос. ISBN 951-9035-42-7.