Железнодорожная станция Коллам-Джанкшен
Железнодорожная станция в Керале, Индия

Коллам Джанкшен

Квилон Джанкшен
Индийская железнодорожная станция
Южный терминал и здание вагонного депо MEMU
Общая информация
Другие именаКвилон Джанкшен
РасположениеКантонмент , Коллам , Керала
, Индия
Координаты8°53′10″с.ш. 76°35′42″в.д. / 8,8860°с.ш. 76,5951°в.д. / 8,8860; 76,5951
Высота6,74 метра (22,1 фута)
ВладелецИндийские железные дороги
УправляетсяЮжная железнодорожная зона
Строка(и)QLN–TVC
QLN – ERS (через ALLP и KTYM )
QLN–SCT (через PUU )
Платформы6 (1А,1,2,3,4,5)
Треки17
СвязиПересадочная станция на главной железнодорожной линии,Автобусная развязка
Строительство
Тип конструкцииСтандарт (наземная станция)
Уровни платформы01
СтоянкаСтоянка(T1: 100+ автомобилей, T2: 750 автомобилей)
Велосипедные сооруженияВелосипедные сооружения
ДоступныйДоступ для инвалидов
Другая информация
СтатусФункционирование
Код станцииКЛН
Зона(ы)Южная железнодорожная зона
Подразделение(я)Тируванантапурам
КлассификацияНСГ-2
История
Открыто1 июня 1904 г .; 120 лет назад ( 1904-06-01 )
Электрифицированный2001 ; 24 года назад 25 кВ переменного тока 50 Гц ( 2001 )
Предыдущие именаЖелезнодорожная станция Куилон-Джанкшен
Ключевые даты
1902: -
1 июня 1904: -
1 января 1918: -
6 января 1958: -
23 ноября 1975: -
2001: -
10 мая 2010: -
1 декабря 2013: -
2 марта 2019
- 10 сентября 2024		Открыто движение грузовых поездов
Станция с линией MG
открыта Открыто движение поездов Куилон–Чала Станция стала узловой
Начало движения поездов BG до Эрнакулама Завершена электрификация линии Коллам – Пуналур Открыта линия BG Коллам Открыт депо MEMU Открыт Терминал-2 Станция стала станцией NSG-2





Пассажиры
2024–2582,75,069 в год
22,671 в день [1]
Классифицировать4 (в Керале )
3 (в округе Тривандрум )
Услуги
Предыдущая станция Индийские железные дорогиСледующая станция
Перинад
в сторону перекрестка Эрнакулам
Южная железнодорожная зонаЭравипурам
в сторону центра Тируванантапурама
Киликоллур
в сторону Сэнготтая
Расположение
Железнодорожная станция Коллам-Джанкшен расположена в Колламе.
Железнодорожная станция Коллам-Джанкшен
Железнодорожная станция Коллам-Джанкшен
Расположение в Колламе
Показать карту Коллама
Железнодорожная станция Коллам-Джанкшен расположена в штате Керала.
Железнодорожная станция Коллам-Джанкшен
Железнодорожная станция Коллам-Джанкшен
Железнодорожная станция Коллам-Джанкшен (Керала)
Показать карту Кералы
Железнодорожная станция Коллам-Джанкшен расположена в Индии.
Железнодорожная станция Коллам-Джанкшен
Железнодорожная станция Коллам-Джанкшен
Железнодорожная станция Коллам-Джанкшен (Индия)
Показать карту Индии
Карта
Интерактивная карта

Железнодорожная станция Kollam Junction (код станции: QLN [2] ) — индийская железнодорожная станция категории NSG–2 в железнодорожном отделении Тируванантапурам зоны Южной железной дороги . [3] ) Это узловая станция , расположенная в городе Коллам в штате Керала , Индия. Это вторая по величине железнодорожная станция в Керале по площади и самая большая по количеству путей и одна из старейших железнодорожных станций в штате. Это также вторая по загруженности железнодорожная станция в Керале по количеству поездов, обрабатываемых в день. Третья по длине железнодорожная платформа в мире находится на железнодорожной станции Коллам. [4] [5] [6]

Kollam Junction находится на магистральной линии Kollam–Thiruvananthapuram . Она эксплуатируется зоной Southern Railway индийских железных дорог и входит в железнодорожное отделение Thiruvananthapuram . Годовой доход от продажи билетов на пассажирские перевозки на железнодорожной станции Kollam составляет 103,07 крор рупий (12 миллионов долларов США), а ежедневно через эту станцию ​​проходит 23 048 пассажиров. [7] Это одна из немногих железнодорожных станций в Керале, имеющая два терминала с билетными кассами. Четыре экспресс-поезда отправляются с железнодорожной станции Kollam Junction в южноиндийские города Ченнаи , Вишакхапатнам и Тирупати : Visakhapatnam–Kollam Express (еженедельно), [8] Anantapuri Express (ежедневно), [9] Chennai Egmore–Kollam Junction Express (ежедневно), [10] и Kollam–Tirupati Express (еженедельно). [11]

История

Железнодорожная станция Коллам в 1905 году.

Коллам был пятым городом в Керале , который был подключен к зарождающимся индийским железным дорогам . Идея железнодорожного сообщения из Ченнаи в Коллам, тогдашнюю торговую столицу королевства Траванкор , впервые возникла в 1873 году. Линия была санкционирована президентством Мадраса в 1899 году, а обследование было завершено в 1900 году. Железнодорожная линия была построена совместно Южно-индийской железной дорогой, штатом Траванкор и президентством Мадраса. Железнодорожная станция Коллама (англизированная Куилон ) была построена в 1904 году Шри Муламом Тирунал Рама Вармой , махараджей Траванкора . Правитель хотел создать железнодорожное сообщение между Куилоном, тогдашней торговой столицей его штата, и Мадрасом . [12] Линия метровой колеи от Куилона до Пуналура была открыта 1  июня 1904 года. Железнодорожная линия Куилон-Сенготтай была открыта 26  ноября 1904 года. Линия метровой колеи была позже продлена до Чалы в Тривандруме через Паравур и Варкалу и открыта 4  января 1918 года. [13] Фонд, выделенный на продление железнодорожной линии метровой колеи от Куилона до Эрнакулама через Коттаям в 1952 году, открыта 6  января 1958 года. [14] [15] Линии метровой колеи между Колламом и Эрнакуламом были преобразованы в широкую колею в 1975 году и открыты 13  сентября 1976 года. Преобразование широкой колеи между участками Пуналур и Куилон было открыто 12  мая 2010 года.

Когда-то существовала линия метровой колеи длиной 2,4 километра (1,5 мили), соединяющая Quilon Junction и Ashramam Maidan . Во время открытия линии метровой колеи Kollam-Punalur в 1904 году части локомотивов, которые должны были использоваться для линии Quilon-Schencottah, были отправлены в порт Quilon из порта Tuticorin . Они были собраны на Ashramam Maidan, который был открытой площадкой. Линия была проложена для перевозки этих локомотивов на главную станцию. Линия была демонтирована в 2000 году, чтобы обеспечить расширение города. На железнодорожной станции Kollam Junction до 2015 года также был поворотный круг . Indian Railways убрали его, чтобы проложить путь для разработок, связанных с MEMU Shed . [16]

Карта железных дорог Коллама
Железные дороги в городах Кералы
Города и связанные годы
1861 – Кожикоде

1898 – Палаккад
1902 – Кочи
1902 – Триссур
1904 – Коллам
1907 – Каннур
1907 – Касаргод
1918 – Тируванантапурам
1956 – Коттаям

1989 – Алаппужа
Железнодорожные линии

Макет

Главное здание терминала
Вход в Терминал-2
MEMU гараж и офис
Восточный конец самой длинной платформы в Коллам-Джанкшен

Всего на железнодорожной станции Коллам 17 путей, 2 линии проходят через депо MEMU . На станции есть 6 платформ для обслуживания поездов дальнего следования, пассажирских, MEMU и грузовых поездов. Платформа 1 разделена на две секции. Платформа 1A обслуживает поезда до линии Пуналур – Сенготтай , а платформа 1 обслуживает поезда до станции Trivandrum Central . Платформы 1 и 1A вместе имеют длину 1180,5 м, что делает их третьей по длине железнодорожной платформой в Индии. [17] На станции есть депо MEMU, которое расположено рядом с платформой 1A. Склад FCI, принадлежащий и управляемый Food Corporation of India, также расположен недалеко от перекрестка Коллам.

От железнодорожной станции Коллам-Джанкшен отходят 3 линии в 3 разных направлениях:

Расположение

Ближайшие транспортные узлы:

Услуги

Все 163 проходящих поезда останавливаются на железнодорожной станции Коллам-Джанкшен. Из них четыре междугородних экспресса отправляются из Коллама.

Эти услуги соединяют города Ченнаи , Вишакхапатнам и Тирупати с Колламом . [19]

Кривая Коллама

Первоначальная железнодорожная линия проходила от Коллама до Шенготтая, ориентированная в направлении восток-запад, что привело к соответствующему расположению железнодорожной станции. Впоследствии был введен маршрут Эрнакулам-Тируванантапурам, проходящий в направлении север-юг. При приближении со стороны Тируванантапурама этот маршрут требует резкого поворота для входа на станцию.

Изгиб составляет приблизительно восемь градусов [20]. Следовательно, максимальная скорость поездов, въезжающих на станцию ​​Коллам со стороны Тируванантапурама и отправляющихся в том же направлении, ограничена 30 км/ч [21].

Годовой пассажиропоток и доходы

Годовой доход от пассажирских перевозок на железнодорожной станции Коллам показывает устойчивый рост на протяжении нескольких десятилетий. [22]

Доходы от пассажирских перевозок
ГодДоходы
(в крорах)		Вариация
2011–12₹ 38,2105 крор (4,4 млн долларов США)NA
2012–1343,8898 крор рупий (5,1 млн долларов США)Увеличивать5,6793 крор рупий (660 000 долларов США)
2013–1449,5695 крор рупий (5,7 млн ​​долларов США)Увеличивать5,6797 крор рупий (660 000 долларов США)
2014–1556,2797 крор рупий (6,5 млн долларов США)Увеличивать6,7102 крор рупий (780 000 долларов США)
2015–1660,4467 крор рупий (7,0 млн долларов США)Увеличивать4,167 крор рупий (480 000 долларов США)
2016–1760,7804 крор рупий (7,0 млн долларов США)Увеличивать₹ 0,3337 крор (39 000 долларов США)[23][24]
2017–1864,2310 крор рупий (7,4 млн долларов США)Увеличивать₹ 3.4506 крор (400 000 долларов США)[25]
2018–1967,4538 крор рупий (7,8 млн долларов США)Увеличивать₹ 3,2228 крор (370 000 долларов США)[26]
2019–2068,2169 крор рупий ( 7,9 млн долларов США)Увеличивать₹ 0,7631 крор (88 000 долларов США)[27]
2020–2113,5656 крор рупий (1,6 млн долларов США)Снижаться₹ 54,6513 крор (6,3 млн долларов США)[28]
2021–202243,3557 крор рупий (5,0 млн долларов США)Увеличивать29,7901 крор рупий (3,4 млн долларов США)
2022–2384,8381 крор рупий (9,8 млн долларов США)Увеличивать₹ 41,4824 крор (4,8 млн долларов США)[29]
2023–24103,0696 крор рупий (12 миллионов долларов США)Увеличивать₹ 18.2315 крор (2.1 млн долларов США)[30]
Ежегодное количество пассажиров
ГодПассажиропоток
2016-17
8,284,504
2017-18
8,412,506 (+1.54%)
2018-19
8,499,151 (+1.03%)
2019-20
8 569 871 (+0,83%)
2020-21
531 049 (-93,80%)
2021-2022
2,435,390 (+358.59%)
2022-23
6,704,147 (+175.28%)
2023-24
8,275,069 (+23.43%)

MEMU-сарай

Депо Kollam MEMU построено за ₹ 40,68 крор (US$ 4,7 млн) для магистральных электрических многосекционных поездов (MEMU). Оно было официально введено в эксплуатацию 1 декабря 2013 года, через пять лет после завершения строительства. [31] В настоящее время железные дороги эксплуатируют три пары Коллам – Эрнакулам (через Алаппужу и Коттаям ) [32] по обоим маршрутам, а также услуги Коллам – Каньякумари [33] (через Тривандрум , Нагеркойл ) и Коллам – Пуналур из Коллама. Депо Kollam MEMU является крупнейшим депо MEMU в Керале, которое оснащено самым современным оборудованием.

Другие пригородные железнодорожные станции поблизости

Нет.СтанцияКодОбластьРасстояние от станции Kollam Jn.
1ПеринадПНРДСеверный Коллам9,1 км
2МунротуруттуМКОСеверный Коллам14,1 км
3КиликоллурКЛКВосточный Коллам5,6 км
4ЧанданатоппеХТПЭВосточный Коллам7,3 км
5КундараКУВВосточный Коллам12,7 км
6ЭравипурамИРПЮжный Коллам4,6 км
7МайянадМОЙЮжный Коллам8,9 км
8ПаравурПВУЮжный Коллам12,4 км

Будущее

Станция Kollam Junction входит в число 25 станций в стране, выбранных для первой фазы реконструкции в соответствии с международными стандартами наряду со станциями Ernakulam Junction и Ernakulam Town .

На железнодорожной станции начаты работы по модернизации старого терминала, включая установку лифтов, эскалаторов, новой зоны ожидания с кондиционером и т. д., которые будут завершены через 19 месяцев. [34] [35]

Высокоскоростной Wi-Fi-сервис от Google

Коллам входит в число первых 100 железнодорожных станций в Индии, выбранных Google для предоставления услуг высокоскоростного Wi-Fi , названных «Проект Нилгири». На начальном этапе находятся 5 железнодорожных станций из Кералы . [36] [37] [38] [39] [40] Служба была открыта на станции Коллам 26 декабря 2016 года Сурешом Прабху , министром железных дорог Индии , посредством видеоконференции. [41] [42] [43] [44] [45]

Kollam Junction получит модернизацию в соответствии с международными стандартами

18 сентября 2019 года Indian Railways заверили модернизацию железнодорожной станции Kollam Junction в соответствии с международными стандартами. Kollam — одна из пяти железнодорожных станций в Керале, которые будут модернизированы. [46]

Инциденты

  • Локомотив с 56307 пассажирами сошел с рельсов 6 июля 2018 года. [47]
  • 16 июля 2018 года на перекрестке Коллам загорелся локомотив экспресса 16723.
  • Платформа №1, 2
    Платформа №1, 2
  • Светодиодное табло на пешеходном переходе
    Светодиодное табло на пешеходном переходе
  • Старая фотография железнодорожной больницы Коллама.
    Старая фотография железнодорожной больницы Коллама.
  • Научный экспресс на станции
    Научный экспресс на станции
  • Главный терминал
    Главный терминал
  • Поезд MEMU на станции
    Поезд MEMU на станции
  • МЕМУ Автонавес и площадка № 1А
    МЕМУ Автонавес и площадка № 1А

Смотрите также

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Железнодорожная станция Коллам-Джанкшен» .

Ссылки

  1. ^ "Ежегодные пассажирские перевозки и доходы за 2019-20 гг. – Отделение Тируванантапурам" (PDF) . Индийские железные дороги . Получено 18 января 2021 г.
  2. ^ "Station Code Index" (PDF) . Портал индийских железных дорог . Центр железнодорожных информационных систем. 2023–24. стр. 6. Архивировано из оригинала (PDF) 16 февраля 2024 года . Получено 26 марта 2024 года .
  3. ^ "СПИСОК СТАНЦИЙ ЮЖНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ПО СОСТОЯНИЮ НА 01.04.2023 (ПО КАТЕГОРИЯМ)" (PDF) . Портал индийских железных дорог . Центр железнодорожных информационных систем. 1 апреля 2023 г. стр. 2. Архивировано из оригинала (PDF) 23 марта 2024 г. . Получено 26 марта 2024 г. .
  4. ^ "Вкратце: самые длинные железнодорожные платформы в Индии". Railnewscenter. Архивировано из оригинала 25 февраля 2015 г. Получено 25 февраля 2015 г.
  5. ^ "6 самых длинных железнодорожных платформ Индии". Прогулка по Индии . Получено 25 февраля 2015 г.
  6. ^ "Западная Бенгалия: чайные плантации и другие реликвии эпохи Раджа". 2 ноября 2014 г. Получено 21 декабря 2018 г.
  7. ^ "Ежегодные пассажирские перевозки и доходы за 2017–18 годы – Отделение Тируванантапурам" (PDF) . Индийские железные дороги . Получено 11 сентября 2018 г. .
  8. ^ "Расписание движения новых поездов объявлено". The Hindu . Получено 22 октября 2018 г. .
  9. ^ "Двигатель Ananthapuri Express загорелся на станции Коллам". Times of India . 17 июля 2018 г. Получено 22 октября 2018 г.
  10. ^ "Спустя 19 лет регулярное железнодорожное сообщение Ченнаи–Коллам возобновится с понедельника". The New Indian Express . 3 марта 2019 г. Получено 3 марта 2019 г.
  11. ^ "Двухнедельный экспресс Коллам-Тирупати отправлен во вторник". english.mathrubhumi.com . Получено 25 марта 2024 г. .
  12. ^ "Станция прошлого, ее золотые звенья". The Hindu . Kollam. 16 ноября 2012 . Получено 21 декабря 2018 .
  13. ^ "Железные дороги пересекают веху". The Hindu . 12 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2010 г. Получено 21 декабря 2018 г.
  14. ^ "Парламентские дебаты" (PDF) . eparlib.nic.in . 2 июня 1952 г. . Получено 4 ноября 2019 г. .
  15. ^ "Парламентские дебаты" (PDF) . eparlib.nic.in . Нью-Дели. 9 июня 1952 г. . Получено 25 ноября 2019 г. .
  16. ^ "Quilon – IRFCA" . Получено 31 октября 2019 г. .
  17. ^ "Западная Бенгалия: чайные плантации и другие реликвии эпохи Раджа". The Independent . Получено 6 июня 2019 г. .
  18. ^ "Расписание движения новых поездов объявлено". The Hindu . Получено 12 марта 2019 г. .
  19. ^ "Спустя 19 лет регулярное железнодорожное сообщение Ченнаи–Коллам возобновится с понедельника". The New Indian Express . 3 марта 2019 г. Получено 12 марта 2019 г.
  20. ^ Daily, Keralakaumudi. "60 кривых в этом районе мешают Ванде Бхарат продвинуться в Керале". Keralakaumudi Daily . Получено 15 июня 2024 г.
  21. ^ «Осторожно, скорость поездов на станции». The Hindu . 9 августа 2010 г. ISSN  0971-751X . Получено 15 июня 2024 г.
  22. ^ "План реконструкции станции – узел Коллам". Indian Railways . Получено 10 июля 2017 г. .
  23. ^ "Профиль станций 2017 – Тируванантапурамский дивизион" (PDF) . Индийские железные дороги . Получено 14 марта 2018 г. .
  24. ^ "Ответ RTI о годовом доходе от продажи билетов на пассажирские перевозки за 2015–16 годы: станция Коллам". Indian Railways . Получено 10 июля 2017 г. .
  25. ^ "Ежегодные пассажирские перевозки и доходы за 2017–18 годы – Отделение Тируванантапурам" (PDF) . Индийские железные дороги . Получено 11 сентября 2018 г. .
  26. ^ "Ежегодные пассажирские перевозки и доходы за 2018–19 годы – Отделение Тируванантапурам" (PDF) . Индийские железные дороги . Получено 6 июня 2019 г.
  27. ^ "Ежегодные пассажиры, вылетающие из страны, и доходы за 2019-20 годы" (PDF) . Получено 18 января 2021 г.
  28. ^ "Ежегодные пассажиры, вылетающие из страны, и доходы за 2020-21 годы" (PDF) . Получено 30 августа 2021 г.
  29. ^ "Ежегодные пассажиры, вылетающие из страны, и доходы за 2022-23 годы" (PDF) . Получено 18 сентября 2023 г.
  30. ^ "Еще 4 железнодорожные станции в Керале присоединяются к клубу стоимостью 100 крор рупий". TNIE. 14 сентября 2024 г. Получено 15 сентября 2024 г.
  31. ^ В сарае Коллам Коллам MEMU начинаются работы по техническому обслуживанию MEMU .
  32. ^ Служба MEMU отключена от Коллам-Эрнакулам MEMU
  33. ^ Служба MEMU отключена в Колламе Коллам-Каньякумари MEMU. Архивировано 20 марта 2014 г. на Wayback Machine.
  34. ^ "Kollam second terminal by October". The Hindu . Kollam. 31 мая 2018 . Получено 1 июня 2018 .
  35. ^ "Новая запись для железнодорожной станции". The Hindu . Получено 12 февраля 2016 г.
  36. ^ "Эти 5 железнодорожных станций в Керале первыми получат Wi-Fi от Google! Ваш город в этом списке?" . Получено 9 октября 2015 г.
  37. ^ "Испытайте высокоскоростной Wi-Fi на железнодорожной станции Trivandrum Central". 30 октября 2016 г. Получено 31 октября 2016 г.
  38. ^ "Центральная станция теперь является точкой доступа Wi-Fi – The Hindu". The Hindu . 29 октября 2016 г. Получено 31 октября 2016 г.
  39. ^ "Бесплатный просмотр железнодорожной сети со станции Тируванантапурам". The New Indian Express . 29 октября 2016 г. Получено 31 октября 2016 г.
  40. ^ "Wi-Fi скоро появится еще на трех железнодорожных станциях Кералы – The Hindu". The Hindu . 27 апреля 2016 г. Получено 31 октября 2016 г.
  41. ^ "Бесплатный Wi-Fi на 100 железнодорожных станциях, последняя из которых — Коллам". 27 декабря 2016 г. Получено 27 декабря 2016 г.
  42. ^ "Железнодорожный WiFi: 100 станций теперь оснащены WiFi, еще 300 запланированы на 2017 год". International Business Times . 27 декабря 2016 г. Получено 27 декабря 2016 г.
  43. ^ "Бесплатный Wi-Fi на 100 железнодорожных станциях". The dayafter. 27 декабря 2016 г. Получено 28 декабря 2016 г.
  44. ^ «Бесплатный Wi-Fi на 100 железнодорожных станциях, включая Коллам» . Матрубхуми. 27 декабря 2016 года . Проверено 28 декабря 2016 г.
  45. ^ "Бесплатный Wi-Fi-сервис теперь доступен на 100 железнодорожных станциях по всей Индии, в следующем году он будет доступен на 400 станциях". Economic Times. 27 декабря 2016 г. Получено 28 декабря 2016 г.
  46. ^ «Железная дорога отклоняет требования Кералы; никаких дополнительных поездов, никакого расширения услуг». Английский Mathrubhumi. 19 сентября 2019 г. Получено 19 сентября 2019 г.
  47. ^ "Пассажирский поезд TVM-Kollam сошел с рельсов, жертв нет". 6 июля 2018 г. Получено 21 декабря 2018 г.
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Kollam_Junction_railway_station&oldid=1271464242"