Железнодорожная станция Сэнготтай | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Экспресс-поезд и пассажирская железнодорожная станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | Railway Station Rd, Вишванатхапурам, Сенготтай , район Тенкаси , Тамил Наду , 627810 Индия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 8°59′14″с.ш. 77°14′31″в.д. / 8,9873°с.ш. 77,2420°в.д. / 8,9873; 77,2420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота | 181 м (594 фута) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Индийские железные дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управляется | Южная железнодорожная зона | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строка(и) | Ветка Коллам – Сенготтай , линия Вирудунагар – Сенготтай | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Связи | Автобусная остановка , стоянка такси , стоянка авторикши | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип конструкции | Стандарт (наземная станция) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стоянка | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Функционирование | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | СКТ [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зона(ы) | Южная железнодорожная зона | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подразделение(я) | Мадурай | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | НСГ-5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыто | 1901 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицированный | Да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022–23 | 484 203 (в год) 1 327 (в день) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Железнодорожная станция Сенготтай (код станции: SCT) — индийская железнодорожная станция категории NSG–5 в железнодорожного отделения Мадурай зоны Южной железной дороги. [5] Она обслуживает Сенготтай, расположенный в округе Тенкаси индийского штата Тамилнад . [ 6 ] Она расположена на ветке Коллам – Сенготтай и линии Вирудунагар – Сенготтай . [ 7 ] Железнодорожная линия Коллам–Шенкоттах является первой железнодорожной линией в бывшем штате Траванкор и ей более века. Участок Коллам–Сенготтай является частью железнодорожной линии Коллам–Ченнаи с метровой колеей, введенной в эксплуатацию британцами в 1904 году. Линия, которая была метровой колеей, была полностью преобразована в широкую колею, и началось движение поездов.
Железнодорожная станция Сенготтай находится в зоне Southern Railways/отделении Madurai Indian Railways и находится на линии Virudhunagar - Kollam . Код станции - SCT.
Первая идея строительства железнодорожной линии от Тирунелвели до Коллама, который был торговой столицей королевства Траванкор, возникла в 1873 году. Линия была одобрена президентством Мадраса в 1899 году, а изыскания были завершены в 1900 году. Железнодорожная линия была построена совместно Южно-Индийской железной дорогой, штатом Траванкор и президентством Мадраса. Правитель хотел создать железнодорожное сообщение между Колламом, тогдашней торговой столицей его штата, и Мадрасом. Линия метровой колеи от Коллама до Пуналура была открыта 1 июня 1904 года. Железнодорожная линия Пуналур–Сенготтай была открыта 26 ноября 1904 года. Строительство железнодорожной линии метровой колеи между Колламом–Пуналуром и Пуналур–Шенкоттай (участок Гхат) вдоль живописной горной местности было начато в 1873 году британскими инженерами и было завершено в 1902 году. Правители Траванкора совместно с британцами подготовили план пути через сложную горную местность, поскольку он включал строительство длинных арочных мостов через крутые долины и туннелей через скалистые горы Западных Гхат .
Первый товарный поезд прошел по этому маршруту в 1902 году, а поезд с первыми пассажирами начал курсировать в 1904 году. Это делает поездку захватывающей, поскольку поезд проходит по пяти большим мостам и сотням маленьких, преодолевая горные ручьи и долины. Пассажирам также может полюбоваться захватывающим видом на Западные Гаты. Поезд также проходит по пяти туннелям на этом участке, включая туннель длиной в один километр между Бхагаватхипурамом и Араянкаву. Станция в Пуналуре была оборудована центром обслуживания локомотивов, складом посылок и древесины, парковочными местами для поездов, резервуарами для хранения воды и масла и т. д. Живописная железная дорога Пуналур-Шенкотта проходит через Западные Гаты, обеспечивая ценное сообщение между южными штатами.
На станции четыре платформы, все из которых действующие. Также имеется шесть путей, используемых для пассажирских и маневровых целей.
Участок Пуналур–Сенготтай является частью 325-километрового (202 мили) проекта по замене колеи Коллам – Сенготтай – Тенкаси – Тирунелвели – Тиручендур и частью магистрального маршрута Тенкаси–Вирудхунагар до Ченнаи, стоимость которого оценивается в 320 крор рупий (37 миллионов долларов США). Замена колеи на участке Тиручендур-Сенготтай завершена и открыта для движения. На участке Коллам-Джанкшен – Шенкоттай также завершена замена широкой колеи. Теперь он служит кратчайшим железнодорожным маршрутом из порта Кочи в порт Тутикорин . Инфраструктура станции будет изменена, как предложено, в соответствии с требованиями по обработке грузов и в соответствии с славой прошлого. [8] [9] [10] [11] [12] [13]
Номер/Название поезда | Источник | Место назначения | Время прибытия Сэнготтай | Время отбывания наказания Сэнготтай | Услуга |
---|---|---|---|---|---|
16791/TN - PGT Паларуви Эксп | Тутикорин | Палаккад Джн | 12:40 утра | 12:45 утра | Ежедневно |
16792/PGT - TN Паларуви EXP | Палаккад Джн | Тутикорин | 02:40 утра | 02:45 утра | Ежедневно |
16101/MS-QLN ПОЧТА КВИЛОН | Ченнаи Эгмор | Коллам Джн | 03:45 утра | 03:50 утра | Ежедневно |
16362/VLNK-ERS ЭКСП РАЗ В ДВЕ НЕДЕЛИ (ВОСКРЕСЕНЬЕ, ВТ) | Велланкани | Эрнакулам Джн | 04:15 утра | 04:20 утра | ПН,СР |
16846/SCT-Erode Jn UR EXP | Сэнготтай | Эрод Джн | -- | 05:00 утра | Ежедневно |
06682/SCT-TEN UR Exp | Сэнготтай | Тирунелвели Джн | -- | 06:40 утра | Ежедневно |
16848/SCT-MV UR ЭКСП | Сэнготтай | Майиладутурай Джн | -- | 07:05 утра | Ежедневно |
12661/MS-SCT Подхигай SF Эксп | Ченнаи Эгмор | Сэнготтай | 08:15 утра | -- | Ежедневно |
20681 /MS-SCT SILAMBU SF EXP(W,F,SA) | Ченнаи Эгмор | Сэнготтай | 08:45 утра | -- | ЧТ,СБ,ВС |
06685/TEN-SCT UR Эксп. | Тирунелвели Джн | Сэнготтай | 09:05 утра | -- | Ежедневно |
06684/SCT-TEN UR Exp | Сэнготтай | Тирунелвели Джн | -- | 10:05 утра | Ежедневно |
06504/Мадурай - Специальный экспресс Сенготтай (UR) | Мадурай Джн | Сэнготтай | -- | 10:35 утра | Ежедневно |
20683/TBM-SCT Tri-Wkly SF Exp (через:Tirunelveli Jn) | Тамбарам | Сэнготтай | 10:50 утра | -- | ВС, ВТ, ЧТ (из Тамбарама) |
06681/TEN-SCT UR Эксп. | Тирунелвели Джн | Сэнготтай | 11:50 утра | -- | Ежедневно |
06659/SCT-QLN UR Эксп. | Сэнготтай | Коллам Джн | -- | 12:00pm | Ежедневно |
06664/SCT-MDU UR Экспресс | Сэнготтай | Мадурай Джн | -- | 12:10pm | Ежедневно |
06660/Коллам Джун - Сенготтай UR Exp | Коллам Джн | Сэнготтай | 02:40pm | -- | Ежедневно |
06658/SCT-TEN UR Exp | Сэнготтай | Тирунелвели Джн | -- | 02:55Pm | Ежедневно |
16102/QLN-MS Почта QUILON | Коллам Джн | Ченнаи Эгмор | 03:00pm | 03:05pm | Ежедневно |
16327/Мадурай - Гуруваюр EXP | Мадурай Джн | Гуруваюр | 03:20Pm | 03:25Pm | Ежедневно |
16328/Гуруваюр - Мадурайский экспресс | Гуруваюр | Мадурай Джн | 03:40PM | 03:45pm | Ежедневно |
06687/TEN-SCT UR Эксп. | Тирунелвели Джн | Сэнготтай | 04:10pm | -- | Ежедневно |
20684/SCT-TBM Tri-Wkly SF Exp (через:Tirunelveli Jn) | Сэнготтай | Тамбарам | -- | 04:15pm | ПН,СР,ПТ(из Сэнготтая) |
20682/Силамбу Супер Быстрый Экспресс | Сэнготтай | Ченнаи Эгмор | -- | 04:50pm | Четверг, суббота, воскресенье |
06686/SCT-TEN UR Exp | Сэнготтай | Тирунелвели Джн | -- | 05:50 вечера | Ежедневно |
12662/Pothigai Superfast Express | Сэнготтай | Ченнаи Эгмор | -- | 06:20pm | Ежедневно |
16361/Эрнакулам – Веланканни, РАЗ в две недели (через Паттукоттаи) | Эрнакулам Джн | Веланканни | 08:00 вечера | 08:05pm | СБ,ПН |
06657/TEN-SCT UR Эксп. | Тирунелвели Джн | Сэнготтай | 08:20pm | -- | Ежедневно |
16847/Майиладутурай - Сенготтайский экспресс (незарезервировано) | Майиладутурай Джн | Сэнготтай | 09:30 вечера | -- | Ежедневно |
16845/Erode Jn - Сенготтай UR EXP | Эрод Джн | Сэнготтай | 11:10 вечера | -- | Ежедневно |
В финансовом году 2022–2023 годовой доход станции составил ₹ 79 966 250 (US$ 920 000), а ежедневный доход — ₹ 219 086 (US$ 2 500). В том же финансовом году годовой пассажиропоток составил 484 203, а ежедневный — 1 327. В то время как посещаемость в день была зафиксирована как 2 391. [6]