Маршрут 52 США в Западной Вирджинии

Маршрут 52 США
Маршрут 52 США
	US 52 выделен красным
Информация о маршруте
Длина	184,9 миль (297,6 км)
Существовал	1926–настоящее время
Основные развязки
Южный конец	I-77 / US 52 в Роки-Гэп, Вирджиния
Major intersections	US 460 / WV 108 около Блуфилда; WV 20 в Блювелле; WV 16 / WV 103 в Уэлче; WV 80 от егеря до юстиции; WV 44 в Маунтин-Вью; US 119 в Уильямсоне; WV 65 в Наугатаке; I-64 в Хантингтоне;
Северный конец	US 52 около Чесапика, Огайо
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Округа	Мерсер , Макдауэлл , Вайоминг , Логан , Минго , Пайк (Кентукки) , Уэйн , Кабелл
Система автомагистралей
	Система пронумерованных автомагистралей США; Список; Особенный; Разделенный;
	Система автомагистралей штата Западная Вирджиния; Межгосударственный; НАС; Состояние;
	Система автомагистралей штата Кентукки; Межгосударственный; НАС; Состояние; Парквэйс;

Участок шоссе США в Западной Вирджинии

Маршрут US Route 52 ( US 52 ) огибает западные окраины американского штата Западная Вирджиния . Он идет от границы штата Вирджиния около Блуфилда , где совпадает с межштатной автомагистралью 77 (I-77), в общем направлении на северо-запад и север до I-64 в Кенове . Там он поворачивает на восток, перекрывая I-64 на протяжении пяти миль (8,0 км), прежде чем разделиться на скоростную автомагистраль West Huntington Expressway в Огайо через мост West Huntington . Несмотря на четный номер, US 52 обозначен с севера на юг в Западной Вирджинии. В некоторых других штатах по его маршруту он обозначен с востока на запад. Сегмент Западной Вирджинии обозначен таким образом, что север US 52 соответствует общему западному направлению шоссе, и наоборот. Некоторое время US 52 идет параллельно US 23 , которая находится на другой стороне реки Биг-Сэнди в Кентукки . Это продолжается в Огайо, где US 52 проходит по огайской стороне реки Огайо , а US 23 — по кентуккийской стороне.

Большая часть маршрута преобразуется в четырехполосное шоссе с разделительной полосой , но не в межштатные стандарты . От I-77 к югу от Блуфилда до Уильямсона новое шоссе называется шоссе King Coal ; от Уильямсона на север до Кеновы это шоссе Tolsia .

История

Скоростная автомагистраль Уэст-Хантингтон

West Huntington Expressway — это контролируемая надземная автомагистраль, пересекающая западную часть Хантингтона, Западная Вирджиния. Она была построена в 1965 году и изначально обозначалась как West Virginia Route 94 (WV 94). Первым открытым сегментом был отрезок от I-64 до Jefferson Avenue в Западном Хантингтоне осенью 1965 года. Он включал мост через железнодорожную магистраль CSX. В начале 1970-х годов скоростная автомагистраль была продлена на север через то, что сейчас является мостом Nick Joe Rahall II Bridge через реку Огайо до US 52 и State Route 7 в Огайо .

Плата взималась на мосту через реку Огайо до середины 1980-х годов. Скоростная автомагистраль имеет четыре полосы от I-64 до развязки US 60 , где она уменьшается до двух полос для остальной части шоссе, включая мост через реку Огайо . Скоростная автомагистраль была переименована в US 52 в 1979 году, когда это шоссе было перенаправлено из центра Хантингтона на новую трассу на I-64 на запад до шоссе Tolsia к югу от Кеновы.

Шоссе Толсиа

Шоссе Tolsia Highway определяется как идущее от I-64 в Кенове до коридора G ( US 119 ) к северу от Уильямсона . ^[1] Название Tolsia происходит от первых букв названий Ассоциации по улучшению Tug, Ohio, Levisa и Sandy. ^[2] Первоначально US 52 проходила по пути WV 152 , примерно в 10 милях (16 км) к востоку от нынешнего расположения. В середине 1960-х годов было получено государственное финансирование для строительного проекта вдоль большей части окружного маршрута 1 (CR 1), который проходил вдоль рек Биг-Сэнди и Таг-Форк . Восстановленные CR 1 и CR 29 были переименованы в US 52 в 1979 году.

Части 66-мильного (106-километрового) шоссе были расширены до четырех полос. В 1998 году шоссе US 52 к югу от развязки I-64 в Кенове было расширено до стандартов четырехполосного шоссе до подъездной дороги к аэропорту Tri-State . В том же году объездная дорога Причарда была открыта для движения с одной развязкой и одним перекрестком на одном уровне. Эта четырехмильная (6,4 км) объездная дорога включает в себя очень большие скальные выемки и длинный и извилистый спуск с холма. В 2001 году четырехполосное шоссе было продлено на юг примерно на две мили (3,2 км) до тупиковой развязки с WV 75. Также в том году четырехполосное шоссе около Причарда было продлено на север на одну милю (1,6 км), убрав некоторые уклоны и повороты вдоль US 52. Расширение было завершено в 2002 году и обошлось в 9,6 млн долларов.

В 2001 году сегмент Крам шоссе Толсия открылся для движения. Шоссе начинается к северу от Крам на неполной ромбовидной развязке и идет на восток к CR 2. Оно имеет пересечения на одном уровне с CR 52-47 и CR 52-31, а также боковую дорогу на восточной конечной точке, которая выводит движение на CR 2. Есть тупики для будущих мостов и съездов. Знаков на этом участке минимум, только несколько стрелок для обозначения маршрута. Хотя шоссе было построено по стандартам четырехполосного движения, оно размечено только для двух.

В конце 2002 года сенатор Роберт С. Берд получил $20 млн на финансирование строительства северной половины шоссе Tolsia Highway. Деньги будут использованы для ускорения строительства 10-мильного (16-километрового) участка между Хантингтоном и Причардом, обслуживающего несколько промышленных парков и разгружающего двухполосную трассу US 52 от заторов из-за грузовиков с углем.

В 2003 году были завершены изыскания и проектирование пяти миль (8,0 км) четырехполосной дороги US 52 от Причарда на север до Сайруса . Планы включают развязку и пять мостовых сооружений. ^{[ необходима ссылка ]}

Обходной путь Уильямсона

US 52 входит в Кентукки дважды по обходной дороге Уильямсон, Западная Вирджиния ; мост через реку Таг-Форк был предпочтительнее, поскольку он предотвратил взрывы нескольких склонов в Западной Вирджинии. Он был завершен в 1996 году как часть проекта Corridor G ( US 119 ). Ограничение скорости в Западной Вирджинии составляет 65 миль в час (105 км/ч), но снижается до 55 миль в час (89 км/ч) в Кентукки.

Будущее

Шоссе Кинг-Коул

Шоссе King Coal Highway, также известное как WV 108, около границы с Вирджинией, должно пройти от WV 65 и коридора G (US 119) около Бело, Западная Вирджиния, до I-77 на его развязке с US 52 около Блуфилда . ^[3]Скоростные автомагистрали Coalfields Expressway ( US 121 ) и Shawnee Expressway будут соединены с шоссе King Coal Highway.

Время в пути от Уильямсона до Блуфилда, которое в настоящее время составляет более 120 минут, сократится до 87 минут. ^[3] К югу от Айкс-Форк двухчасовая поездка до Блуфилда сократится до 44 минут.

Предлагаемые развязки и перекрестки для шоссе King Coal включают: ^[1]

Обратите внимание, что это предпочтительный маршрут WVDOT, который может быть изменен.

Округ Минго :
- Возле головы Исабана
- Рядом с Тейлорвиллем, Западная Вирджиния
- Рядом с Twisted Gun Gap , Западная Вирджиния
- Рядом с Делбартоном
- Рядом с Шарон Хайтс
Округ Логан :
- Horsepen Mountain в Маунтин-Вью
Округ Макдауэлл :
- Джонни Кейк Маунтин
- Сэнди Хафф
- Дэви
- Уэлч в Индиан-Ридж
- Карсвелл Холлоу около Кимбалла
- Гора Берк возле Кистоуна
- Рядом с Крамплером
- Возле вершины Лонг-Пойл
- Возле головы Исабана
Округ Вайоминг :
- Индийский хребет около Стилса
- Рядом с Фанроком и Бейлисвиллем у горы Дэви на Индийском хребте
- Рядом с мысом Норт-Спрингс
- Верховье горы Берк близ Херндона
Округ Мерсер :
- Рядом с Кристаллом
- Рядом с Маккомасом
- Рядом с Сэндликом
- Рядом с Монкальмом
- Трасса West Virginia Route 20 возле Littlesburgh Road
- Маршрут 123 Западной Вирджинии — Airport Road
- Бульвар Джона Нэша

Строительство трехуровневой развязки в форме ромба на Индиан-Ридж недалеко от Уэлча началось в 1999 году. Она облегчит движение между шоссе King Coal Highway (US 52, Interstate 73/74 ) и шоссе Coalfields Expressway ( US 121 ).

Первоначальные работы на участке были завершены в 2003 году, с очевидным выравниванием; это потребовало заполнения большой долины. Это также будет место новой государственной тюрьмы вместе с будущим промышленным развитием.

Работа по расширению четырех полос шоссе US 52 в округе Мерсер к востоку от Блуфилда продолжается. 24 ноября был заключен контракт на общую сумму 2 057 914 долларов США на перемещение приблизительно 500 000 кубических ярдов (380 000 м ³ ) грунта, а также на выравнивание и дренаж .22 миль от недавно завершенной развязки стоимостью 27 миллионов долларов США с коридором Q ( US 460 ) к востоку от Блуфилда до шоссе US 19 к северу от озера Джеймса П. Бейли. Будет снесено шесть зданий. Это первый из нескольких проектов, которые продлят шоссе King Coal Highway до шоссе West Virginia Route 123 (Airport Road) к северу от Блуфилда. Продлевая этот проект на восток, 15 декабря был заключен еще один контракт на общую сумму 1 371 251 доллар США. Контракт предусматривает более 200 000 кубических ярдов (150 000 м ³ ) выемки грунта для выравнивания и осушения 0,18 мили шоссе King Coal от окружного маршрута 25 к северу от развязки US 460 к югу от старой магистрали Raleigh-Grayson Turnpike. Будет снесено 36 зданий. Будущий контракт будет включать мост через US 19 , который обойдется в 15 миллионов долларов. ^[4]^[5]

Проектные работы начинаются на 11-мильном (18-километровом) участке шоссе King Coal Highway от Horsepen Mountain до Isaban и от Mercer County Interchange до West Virginia Route 123 /Airport Road. Работы, проводимые на 2,5-мильном (4,0-километровом) участке шоссе около Horsepen Mountain, ведутся горнодобывающими компаниями, что позволит налогоплательщикам сэкономить более 20 миллионов долларов. ^{[ требуется ссылка ]}

Будущее проекта в целом весьма неопределенно. В 2017 году законодатели штата прекратили финансирование King Coal Highway Authority и его исполнительного директора, а также Coalfields Expressway Authority. Оба органа власти позже были закрыты, и с тех пор местные чиновники настаивают на том, чтобы законодатели штата пересмотрели приоритеты строительства King Coal Highway. ^[6] В июне 2023 года Департамент транспорта Западной Вирджинии (WVDOT) объявил, что были приняты заявки на строительство шоссе около Гилберта . ^[7] В августе того же года начались проектные работы по продлению шоссе от его текущего строительства на Airport Road в Блуфилде на север в сторону Littlesburg Road. ^[8] Однако штат до сих пор не сделал King Coal Highway одним из своих главных приоритетов, и сомнения относительно того, будет ли шоссе когда-либо достроено, остаются. ^[9]

Основные перекрестки

Состояние	Графство	Расположение	ми	км	Направления	Примечания
Западная Вирджиния	Гора Ист-Ривер		0.0	0.0	I-77 юг / US 52 юг – Уайтвилл	Продолжение в Вирджинии
	Гора Ист-Ривер		0,0– 0,5	0,0– 0,80	Туннель East River Mountain ; граница штатов Вирджиния и Западная Вирджиния
	Мерсер	Блюфилд	0,6	0,97	I-77 север / CR 2901(Cumberland Industrial Center Road) – Бекли	Северный конец I-77 пересекается; шоссе US 52 на север следует за съездом 1
			2.9	4.7	US 460 на восток / WV 108 на север – Принстон , Блуфилд	Развязка; южный конец шоссе US 460 перекрывается
		Блюфилд	5.2	8.4	США 460 запад	Северный конец перекрытия US 460
			6.6	10.6	Западная Вирджиния 598 на юг до США 460
			8.2	13.2	US 19 север / US 52 грузовик юг (Princeton Avenue)	Южный конец перекрытия US 19
			9.0	14.5	US 19 юг – Блуфилд, Вирджиния	Северный конец перекрытия US 19
		Вилка-щетка	10.9	17.5	WV 123 – Аэропорт
		Блювелл	13.1	21.1	WV 20 север – Принстон
		Блювелл	13.3	21.4	WV 71 север / CR 526(Обратная дорога) – Матоака
		Брамвелл	13.7	22.0	CR 120 юг – Покахонтас, Вирджиния , исторический район Брамвелл
	Макдауэлл	Элкхорн	25.1	40.4	WV 161 юг – Анавальт
		Уэлч	40.1	64,5	US 52 Alt. на север до WV 16 – Уэлч
			42.1	67.8	US 52 Alt. юг / WV 16 север / WV 103 восток – Гэри , Уэлч	Южный конец перекрытия WV 16
			43.0	69.2	WV 16 юг – Угольный лес , Война	Северный конец перекрытия WV 16
		Иегер	57.9	93.2	WV 80 юг – центр города Йегер, Брэдшоу	Южный конец перекрытия WV 80
	Вайоминг	Ганновер	68.4	110.1	WV 97 восток – Пайнвилл
	Минго	Гилберт	74,9	120,5	WV 80 север – Человек	Северный конец перекрытия WV 80
		Вид на горы	84,5	136.0	WV 44 север / CR 25257(Старый US 52) – Логан	Южный конец перекрытия WV 44
			86.1	138,6	CR 8 (Бич-Крик-роуд)	Северный конец перекрытия WV 44
			95,6	153,9	WV 65 юг – Матеван	Южный конец перекрытия WV 65
			96.7	155,6	CR 25257(Старый US 52)
		Делбартон	100.3	161.4	Западная Вирджиния 65 север	Северный конец перекрытия WV 65
		Уильямсон	106.0	170,6	WV 49 юг – Матеван
			108.4	174,5	US 52 Truck North (Prichard Street)
			108.7	174,9	US 119 юг – Уильямсон , Пайквилл, Кентукки	Южный конец перекрытия шоссе US 119
			109,7– 0,0	176,5– 0,0	Граница штатов Западная Вирджиния — Кентукки
Кентукки	Щука		0,085	0,137	В Кентукки 292
			0,2– 109,9	0,32– 176,9	Граница штатов Кентукки и Западная Вирджиния
Западная Вирджиния	Минго		110.6	178.0	CR 14 – Чаттарой
			110,7– 0,8	178,2– 1,3	Граница штатов Западная Вирджиния — Кентукки
Кентукки	Щука		1.0	1.6	Кентукки 292	Обмен
			1,6– 112,3	2,6– 180,7	Граница штатов Кентукки и Западная Вирджиния
Западная Вирджиния	Минго	Нолан	115.2	185,4	CR 5219(Нолан Стрит)	До платного моста Нолан
			116.9	188.1	США 119 север – Логан	Северный конец перекрытия шоссе US 119
		Наугатук	122.0	196.3	WV 65 юг – Делбартон
		Кермит	128.3	206.5	На Вирджиния-авеню / Кентукки 292 - Инес, Кентукки	К мосту Кермит
	Уэйн		136.4	219,5	CR 15246(Обход Крама)
			138,7	223.2	Западная Вирджиния 152 север
		Форт-Гей	156.4	251.7	WV 37 запад – Форт-Гей , Луиза, Кентукки	Южный конец перекрытия WV 37
			157,5	253,5	WV 37 восток – Уэйн	Северный конец перекрытия WV 37
			165.4	266.2	CR 5283 – Причард	Обмен
			176,5	284.0	WV 75 восток – Уэйн	Южный конец перекрытия WV 75
		Кенова	178.3	286.9	I-64 запад / WV 75 запад – Середо , Кенова , Эшленд, Кентукки	Северный конец WV 75 перекрывается; южный конец I-64 перекрывается; US 52 на юг следует за съездом 1
	Кабелл	Хантингтон	183,3	295.0	I-64 на восток – Хантингтон , Чарльстон	Северный конец I-64 пересекается; шоссе US 52 на север следует за съездом 6
			184.0	296.1	Мэдисон Авеню - Медицинский Центр VA	Развязка; выезд на север и въезд на юг
			184.3	296.6	US 60 (Адамс Авеню) – Западный Хантингтон	Обмен
	Река Огайо		184,9	297,6	Мост Уэст-Хантингтон ; граница штатов Западная Вирджиния и Огайо
	Река Огайо		184,9	297,6	US 52 запад – Айронтон	Продолжение в Огайо
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили Конечная точка параллелизма

Ссылки

^ ab Mitchem, Mike; Akers, David B. (nd). King Coal Highway, I-73/74 Authority . Гилберт: Департамент шоссейных дорог Западной Вирджинии.
^ Федеральное управление шоссейных дорог; Департамент шоссейных дорог Западной Вирджинии (1974). Проект заявления об охране окружающей среды Действия администрации по проекту S-617 округ Уэйн 1 и 29 Причард до округа Форт-Гей-Уэйн, Западная Вирджиния. Федеральное управление шоссейных дорог. стр. 1-1 . Получено 21 августа 2020 г.
^ ab Департамент транспорта Западной Вирджинии (nd). "Резюме". King Coal Highway . np: Департамент транспорта Западной Вирджинии.
↑ Департамент транспорта Западной Вирджинии (18 декабря 2003 г.). "DOH заключает контракт на строительство шоссе King Coal" (пресс-релиз). Департамент транспорта Западной Вирджинии. Архивировано из оригинала 2 февраля 2004 г. Получено 24 декабря 2003 г.
^ "Контракт допускает строительство большего количества шоссе King Coal". Bluefield Daily Telegram . 20 декабря 2003 г. Получено 24 декабря 2003 г.
^ Оуэнс, Чарльз (1 апреля 2023 г.). «Официальные лица призывают штат и федеральное правительство поддержать проект шоссе King Coal». Bluefield Daily Telegraph . Получено 10 октября 2023 г.
^ Оуэнс, Чарльз (21 июня 2023 г.). «Участок шоссе King Coal Highway объявлен для строительства». Yahoo! News . Получено 10 октября 2023 г. .
^ Оуэнс, Чарльз (12 августа 2023 г.). «Проектные работы ведутся на новом участке шоссе King Coal Highway около Блуфилда». Bluefield Daily Telegraph . Получено 10 октября 2023 г.
^ «King Coal Highway: Законодателям нужно серьезно отнестись к жизненно важному коридору». Bluefield Daily Telegraph . 22 апреля 2023 г. Получено 10 октября 2023 г.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )

Template:Attached KML/U.S. Route 52 in West Virginia

KML is from Wikidata

Маршрут 52 США
Предыдущий штат: Огайо	Западная Вирджиния	Следующий штат: Кентукки
Предыдущий штат: Кентукки	Западная Вирджиния	Следующий штат: Вирджиния

Межштатная автомагистраль 73
Предыдущий штат: Вирджиния	Западная Вирджиния	Следующий штат: Кентукки
Предыдущий штат: Кентукки	Западная Вирджиния	Следующий штат: Огайо

Межштатная автомагистраль 74
Предыдущий штат: Огайо	Западная Вирджиния	Следующий штат: Кентукки
Предыдущий штат: Кентукки	Западная Вирджиния	Следующий штат: Вирджиния

[KCHBroc-1] Mitchem, Mike; Akers, David B. (nd). King Coal Highway, I-73/74 Authority . Гилберт: Департамент шоссейных дорог Западной Вирджинии.

[2] Федеральное управление шоссейных дорог; Департамент шоссейных дорог Западной Вирджинии (1974). Проект заявления об охране окружающей среды Действия администрации по проекту S-617 округ Уэйн 1 и 29 Причард до округа Форт-Гей-Уэйн, Западная Вирджиния. Федеральное управление шоссейных дорог. стр. 1-1 . Получено 21 августа 2020 г.

[KingCoal_ExecSummary-3] Департамент транспорта Западной Вирджинии (nd). "Резюме". King Coal Highway . np: Департамент транспорта Западной Вирджинии.

[contract_121803-4] Департамент транспорта Западной Вирджинии (18 декабря 2003 г.). "DOH заключает контракт на строительство шоссе King Coal" (пресс-релиз). Департамент транспорта Западной Вирджинии. Архивировано из оригинала 2 февраля 2004 г. Получено 24 декабря 2003 г.

[contract_122403-5] "Контракт допускает строительство большего количества шоссе King Coal". Bluefield Daily Telegram . 20 декабря 2003 г. Получено 24 декабря 2003 г.

[6] Оуэнс, Чарльз (1 апреля 2023 г.). «Официальные лица призывают штат и федеральное правительство поддержать проект шоссе King Coal». Bluefield Daily Telegraph . Получено 10 октября 2023 г.

[7] Оуэнс, Чарльз (21 июня 2023 г.). «Участок шоссе King Coal Highway объявлен для строительства». Yahoo! News . Получено 10 октября 2023 г. .

[8] Оуэнс, Чарльз (12 августа 2023 г.). «Проектные работы ведутся на новом участке шоссе King Coal Highway около Блуфилда». Bluefield Daily Telegraph . Получено 10 октября 2023 г.

[9] «King Coal Highway: Законодателям нужно серьезно отнестись к жизненно важному коридору». Bluefield Daily Telegraph . 22 апреля 2023 г. Получено 10 октября 2023 г.