Международный аэропорт Кеблавик
Крупнейший аэропорт, обслуживающий Рейкьявик, Исландия

Аэропорт Кеблавик

Keflavikurflugvöllur
Краткое содержание
Тип аэропортаПубличный
Владелец/ОператорИзавия охф.
СлужитРайон Большого Рейкьявика
РасположениеSuðurnesjabær , Исландия
Открыто23 марта 1943 г .; 81 год назад ( 1943-03-23 ​​)
Концентратор для
Высота над  уровнем моря52 м / 171 фут
Координаты63°59′06″с.ш. 22°36′20″з.д. / 63,98500°с.ш. 22,60556°з.д. / 63,98500; -22,60556
Веб-сайтisavia.is
Карта
KEF/BIKF находится в Исландии.
КЭФ/БИКФ
КЭФ /БИКФ
Расположение аэропорта в Исландии
Показать карту Исландии
KEF/BIKF находится в Арктике
КЭФ/БИКФ
КЭФ /БИКФ
КЭФ /БИКФ (Арктика)
Показать карту Арктики
KEF/BIKF находится в Европе
КЭФ/БИКФ
КЭФ /БИКФ
КЕФ /БИКФ (Европа)
Показать карту Европы
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфуты
01/193,05410,020Асфальт
10/283,06510,056Асфальт
Статистика (2023)
Всего пассажиров7,776,147
Движение самолетов76.575
Источники: [1] AIP Исландия в ICAA [2]
Статистика: Isavia Limited [3] [4]

Аэропорт Кеблавик ( исл .: Keflavíkurflugvöllur [ˈcʰɛplaˌviːkʏrˌflʏɣˌvœtlʏr̥] ) ( IATA : KEF , ICAO : BIKF ), также известный как аэропорт Рейкьявик-Кеблавик , является крупнейшим аэропортом в Исландии и главным узлом страны для международных перевозок. Аэропорт расположен примерно в 3 км (1,9 мили) к западу от города Кеблавик , Рейкьянесбайр . [2] и в 50 км (30 миль) к юго-западу от Рейкьявика . Аэропорт имеет две взлетно-посадочные полосы длиной около 3050 м (10 010 футов) каждая. [5] Большинство международных рейсов в Исландию или из Исландии проходят через этот аэропорт.

Основным перевозчиком в Кефлавике является Icelandair , для которого аэропорт является главным хабом. Аэропорт также является хабом для авиакомпании Play . Аэропорт используется только для международных рейсов; все внутренние рейсы используют гораздо меньший аэропорт Рейкьявика , который находится в трех километрах (двух милях) от центра Рейкьявика. Аэропорт Кефлавик управляется Isavia , государственным предприятием.

История

Вид сверху на основные здания
Внешний вид терминала
Интерьер терминала

Ранние годы

Первоначально аэропорт был построен армией США во время Второй мировой войны в качестве замены небольшой британской взлетно-посадочной полосы в Гардуре на севере. Он состоял из двух отдельных двухполосных аэродромов, построенных одновременно всего в 4 км друг от друга. Паттерсон-Филд на юго-востоке открылся в 1942 году, несмотря на то, что был частично незавершенным. Он был назван в честь молодого пилота, погибшего в Исландии. Микс-Филд на северо-западе открылся 23 марта 1943 года, где аэропорт находится и по сей день. Он был назван в честь другого молодого пилота, Джорджа Микса, погибшего на аэродроме Рейкьявика . Паттерсон-Филд был закрыт после войны, но Микс-Филд и прилегающие к нему сооружения были возвращены под контроль Исландии и были переименованы в военно-морскую авиабазу Кефлавик , названную в честь близлежащего города Кефлавик . [6] [7] [8]

В 1949 году Lockheed Overseas Aircraft Service построила пассажирский терминал . Терминал обслуживал гражданскую пассажирскую авиацию в аэропорту. [6] Однако пассажирский терминал находился на территории военной авиабазы ​​и оказался в центре безопасной военной зоны. Поэтому путешественникам приходилось проходить через военные контрольно-пропускные пункты, чтобы попасть на свои рейсы. [9]

В 1951 году американские военные вернулись в аэропорт в соответствии с соглашением об обороне между Исландией и США, подписанным 5 мая 1951 года. [10]

Развитие с 1960-х годов

Присутствие иностранных военных сил в Исландии в соответствии с Соглашением об обороне Исландии и США 1951 года, спонсируемым НАТО, было спорным в Исландии, у которой не было никаких военных сил, кроме Исландской береговой охраны . [11] В 1960-х и 1970-х годах проводились митинги в знак протеста против военного присутствия США в Исландии (и в частности в Кефлавике), и каждый год протестующие проходили по 50-километровой (30-мильной) дороге от Рейкьявика до Кефлавика и скандировали «Ísland úr NATO, herinn burt» (дословно: Исландия — из НАТО, военные прочь). Протесты не были эффективными. [12]

Ситуация с необходимостью проходить через военную базу США для доступа к пассажирскому терминалу осталась неизменной, но не идеальной. Впоследствии, в апреле 1987 года, правительство Исландии завершило строительство перенесенного гражданского терминала, который был расположен на северной стороне аэропорта. Новый терминал имел отдельный доступ из военной зоны и был доступен без прохождения через военную зону. Новый терминал был назван в честь Лейфа Эриксона , который был первым европейцем, прибывшим в Северную Америку [13] ( Flugstöð Leifs Eiríkssonar  [is] , «Аэровокзал Лейфа Эриксона»). [14]

Две взлетно-посадочные полосы длиной 3000 метров (10 000 футов) и шириной 60 метров (200 футов) были достаточно большими, чтобы поддерживать космический челнок НАСА , а также Ан-225 . 29 июня 1999 года Concorde G-BOAA вылетел из аэропорта Хитроу в Рейкьявик (аэропорт Кефлавик). Concorde уже был там ранее. [15] Аэропорт также является важной взлетно-посадочной полосой для аварийной посадки больших самолетов в трансатлантических операциях в системе ETOPS , которая требует, чтобы у самолетов всегда было меньше определенного времени полета [ необходимо разъяснение ] до подходящего места посадки. [16]

С 2000 года

Терминал был расширен с открытием Южного здания в 2001 году, чтобы соответствовать требованиям Шенгенского соглашения . Северное здание было расширено и закончено в 2007 году. [17] Военная база США была закрыта и передана правительству Исландии в 2006 году. [18]

В 2013 году были предложены планы по строительству третьей взлетно-посадочной полосы. [19]

Аэропорт использовался в качестве хаба прекратившими свое существование авиакомпаниями Iceland Express и WOW air до прекращения своей деятельности 28 марта 2019 года. [20]

В 2016 году южный терминал был расширен, добавив семь выходов. [21] Зона перрона к востоку от аэропорта была расширена в 2018 году, добавив 13 удаленных стоянок. [22] Новая рулежная дорожка протяженностью 1,2 км была построена в 2023 году компанией Isavia , что позволяет улучшить управление движением воздушных судов в аэропорту. [23] Крупное расширение аэропорта началось в 2022 году, когда к востоку от главного терминала было построено восточное крыло. Первый этап включал открытие расширенного зала прибытия в 2023 году, увеличение количества багажных каруселей и зоны розничной торговли в зоне прибытия. По прогнозам, в 2024 году остальная часть восточного крыла будет завершена в 2025 году, что добавит 30% новой площади терминала по сравнению с текущим терминалом, включая четыре новых выхода на трап, два новых выхода на автобусы на удаленной стоянке и новые помещения для торговых точек. [24] По состоянию на 2024 год также ведется строительство расширения южного терминала площадью 1900 квадратных метров с его восточной стороны. [25]

Терминал

Аэропорт имеет один терминал, изначально называвшийся Leifsstöð. (названный в честь Лейфа Эриксона ). [26] Всего доступно 13 выходов на посадку и 17 удаленных стоянок. [27] Терминал разделен на выходы A, C и D. Выходы A расположены ближе всего к главному залу вдоль главного коридора. Выходы C расположены за главным коридором на верхнем уровне южного здания. Выходы D являются нешенгенскими выходами на нижнем уровне южного здания. [28] Воздушная зона, пройдя контроль безопасности аэропорта , вы попадаете на шенгенскую сторону терминала. Чтобы попасть на рейсы в страны, не входящие в Шенгенскую зону (включая Великобританию и США ) , необходимо пройти паспортный контроль . [29] [30]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Хотя население Исландии составляет всего около 400 000 человек, существуют регулярные рейсы в многочисленные места по всей Северной Америке и Европе. Крупнейшим авиаперевозчиком, работающим из Кефлавика, является Icelandair . Авиакомпания Play также использует Кефлавик в качестве хаба и является вторым по величине исландским авиаперевозчиком в 2024 году. [3] Аэропорт обслуживает только международные рейсы; внутренние рейсы выполняются из внутреннего аэропорта Рейкьявика .

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в/из Кеблавика: [31]

АвиакомпанииНаправления
Эйр Канада Сезонно: Монреаль–Трюдо , Торонто–Пирсон
Эйр Гренландия Нуук
airBaltic Рига , Таллин (начало 14 мая 2025 г.) [32]
Атлантические авиалинии Вагар
Австрийские авиалинии Сезонно: Вена
Британские авиалинии Лондон–Хитроу [33]
Дельта Эйр Лайнз Сезонно: Детройт , Миннеаполис/Сент-Пол , Нью-Йорк–JFK
Откройте для себя авиалинии Сезонно: Мюнхен (начинается 3 апреля 2025 г.) [34]
easyJet Эдинбург , Лондон–Лутон , Манчестер , [35] Милан–Мальпенса , Париж–Орли [36]
Сезонный: Бирмингем (начинается 3 декабря 2024 г.), [37] Бристоль , Лондон–Гатвик
Эдельвейс Эйр Цюрих
Еврокрылья Сезонно: Дюссельдорф , Гамбург , Штутгарт [38]
Finnair Хельсинки [39]
Иберия Экспресс Сезонно: Мадрид [40]
Исландские авиалинии [41] Аликанте , Амстердам , Балтимор , Барселона , Берлин , Бостон , Брюссель , Чикаго–О'Хара , Копенгаген , Денвер , Дублин , Франкфурт , Глазго , Хельсинки , Кулусук , Лиссабон , [42] Лондон–Гатвик , Лондон–Хитроу , Манчестер , Мюнхен , Ньюарк , Нью-Йорк–JFK , Нуук , Орландо , Осло , Париж–Шарль де Голль , Прага , Роли/Дарем , Рим–Фьюмичино , Сиэтл/Такома , Стокгольм–Арланда , Тенерифе–Южный , Торонто–Пирсон , Ванкувер , Вашингтон–Даллес , Цюрих
Сезонно: Акюрейри , 1 Берген , Биллунн , Детройт , Женева , Гётеборг (возобновляется 19 июня 2025 г.), [43] Гран-Канария , Галифакс , Гамбург , Илулиссат , Инсбрук , Мадрид , Милан-Мальпенса , Миннеаполис/Сент-Луис. Пол , Нарсарсуак , Нэшвилл (начинается 16 мая 2025 г.), [44] Ницца , Питтсбург , Портленд (Орегон) , Зальцбург , Вагар , Верона.
Jet2.com Сезонный: Белфаст–Интернешнл , Бирмингем , Бристоль , Ист-Мидлендс , Эдинбург , Глазго , Лидс/Брэдфорд , Ливерпуль (начинается 30 ноября 2025 г.), [45] Лондон–Станстед , Манчестер , Ньюкасл-апон-Тайн
Люфтганза Франкфурт
Сезонно: Мюнхен
Неос Сезонно: Аликанте , Малага , Тенерифе-Юг , Верона.
Норвежский воздушный челнок [46] Сезонно: Осло
Играть Аликанте , Амстердам , Балтимор , Барселона , Берлин , Бостон , Копенгаген , Дублин , Гамильтон (Онтарио) , Лиссабон , Лондон – Станстед , Мадрид , Малага , Ньюбург , Париж – Шарль де Голль , Тенерифе – Юг , Вашингтон – Даллес
Сезонно: Ольборг ( возобновляется 7 июня 2025 г.), [47] Анталья (начинается 15 апреля 2025 г.), [48] Афины , Биллунд , Болонья , Брюссель , Кардифф , Дюссельдорф , Фаро (начинается 12 апреля 2025 г.), [49] Фуэртевентура , Фуншал , [50] Женева , Гетеборг , Гран-Канария , Гамбург , Ливерпуль , Марракеш , [50] Пальма-де-Майорка , Порто , Прага , Пула (начало 31 мая 2025 г.), [51] Зальцбург , Сплит , [52] Стокгольм – Арланда , Валенсия (начало 24 мая 2025 г.), [53] Верона , Вильнюс , [54] Варшава – Шопен
Скандинавские авиалинии Копенгаген , Осло
Трансавиа Амстердам , Париж–Орли
Авиакомпания TUI Сезонно: Бристоль , Лондон–Гатвик , Манчестер
United Airlines Сезонно: Чикаго–О'Хара , Ньюарк [55]
Вюэлинг Барселона
WestJet Сезонно: Калгари [56]
Визз Эйр Будапешт , Гданьск , Катовице , Краков , Милан-Мальпенса , Рим-Фьюмичино , Вена , Варшава-Шопен

^1 Рейсы Icelandair между Акюрейри и Кеблавиком доступны только для пассажиров, совершающих международные рейсы этой авиакомпании. [57]

Грузовой

АвиакомпанииНаправления
Исландские грузовые авиалинии [58] Бостон , [59] Льеж , Лос-Анджелес [60] [61]

Статистика

Карта аэропорта

Количество пассажиров

ГодПассажиры [62] [63]Изменять
20041,883,725
20052,101,679+11,6%
20062,272,917+8.1%
20072,429,144+6,9%
20082,193,434-9,7%
20091,832,944-16,4%
20102,065,188+12,7%
20112,474,806+19,8%
20122,764,026+11,7%
20133,209,848+16.1%
20143,867,425+20,5%
20154,855,505+25,5%
20166,821,358+40,4%
20178,755,352+28,3%
20189,804,388+12.0%
20197,247,820-26.08%
20201,373,971-81,04%
20212,171,996+58,1%
20226,126,421+182.01%
20237,776,147+26,9%

Самые загруженные направления

Самые загруженные маршруты в/из Кефлавика (2018) [64] [ требуется обновление ]
КлассифицироватьАэропортПассажирыОператор(ы)
1Копенгаген582,199Icelandair, Играть, SAS
2Лондон–Гатвик467,032easyJet, Icelandair, Norwegian, TUI Airways
3Амстердам449,590Icelandair, Трансавиа
4Париж–Шарль де Голль443,312Icelandair, Играть
5Лондон–Хитроу378,029British Airways, Исландия
6Франкфурт355,520Исландэйр, Люфтганза
7Бостон330,792Исландэйр
8Ньюарк327,046Icelandair, United
9Нью-Йорк–JFK323,781Дельта, Исландэйр
10Осло313,713Icelandair, Norwegian, SAS

Наземный транспорт

Автобус Strætó bs, обслуживающий аэропорт

Дорога

Аэропорт расположен примерно в 3 км (1,9 мили) к западу от города Кефлавик , Рейкьянесбайр и в 50 км (30 миль) к юго-западу от Рейкьявика . Аэропорт связан с центром Рейкьявика 50-километровым (30 миль) маршрутом по двухполосной дороге Route 41. Существует отдельная пешеходная и велосипедная дорожка от аэропорта Кефлавик до города Кефлавик , но не до Рейкьявика. [2] Долгосрочная и краткосрочная парковка доступна в аэропорту. [65] Такси доступны снаружи терминала. Аренда автомобилей доступна в различных компаниях. [66]

Автобус

Автобусы общественного пользования обслуживаются компанией Strætó bs на маршруте 55 до автобусной станции Mjódd (расположенной в пригороде Рейкьявика); остановка общественного транспорта находится не за пределами самого терминала аэропорта, а в нескольких сотнях метров от него, рядом с пунктом проката автомобилей. [67]

Тренер

Частные компании Flybus, Airport Express и другие осуществляют экспресс-перевозки в Рейкьявик, включая остановки и трансферы в отели. [68]

Несчастные случаи и инциденты

  • 21 июля 2013 года российский самолет Sukhoi Superjet 100 , прототип самолета 97005, совершил посадку на брюхо во время испытательного полета. Причиной стала ошибка экипажа из-за усталости. Они управляли самолетом вручную, чтобы имитировать отказы. [69] [70]
  • 7 февраля 2020 года у Boeing 757-200 авиакомпании Icelandair сломалась правая основная стойка шасси во время приземления на взлетно-посадочную полосу 10. [72]

Ссылки

  1. ^ "Визир - Энн eitt metið slegið í fjölda Farþega sem Fara um Keflavíkurflugvöll" . Визир.is. 14 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 16 ноября 2013 г. . Проверено 14 ноября 2013 г.
  2. ^ abc "BIKF – Keflavik" (PDF) . Исландская администрация гражданской авиации. Архивировано (PDF) из оригинала 12 августа 2009 года . Получено 25 августа 2009 года .
  3. ^ ab "Профиль фактов об авиации 2022" (PDF) .
  4. ^ "Cargo Statistics 2012". Kefairport.is . Isavia Limited. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 года . Получено 22 октября 2013 года .
  5. ^ "eAIP ICELAND". eaip.isavia.is . Получено 12 октября 2024 г. .
  6. ^ ab "Sjötíu ar frá opnun Keflavíkurflugvallar" . www.vf.is (на исландском языке) . Проверено 12 октября 2024 г.
  7. ^ "Keflavíkurflugvöllur - Микс - Ферлир" (на исландском языке) . Проверено 13 октября 2024 г.
  8. ^ "Vopnageymslur varnarliðsins endurnýjaðar" . www.mbl.is (на исландском языке) . Проверено 13 октября 2024 г.
  9. ^ Салливан, Пол (1 августа 2011 г.). Пробуждение в Исландии. Bobcat Books. стр. 164. ISBN 978-0-85712-446-3.
  10. ^ "Правительство США обсудило секретные ядерные развертывания в Исландии". Архив национальной безопасности . Университет Джорджа Вашингтона. 15 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 5 декабря 2016 г. Получено 10 декабря 2016 г.
  11. ^ Кочис, Дэниел; Слэттери, Брайан (21 июня 2016 г.). «Исландия: Неоправданное значение для трансатлантической безопасности». The Heritage Foundation . Архивировано из оригинала 10 января 2018 г. Получено 9 января 2018 г.
  12. ^ Хасколабокасафн, ​​Острова Ландсбокасафн-. «Тимарит.is». timarit.is (на исландском языке) . Проверено 13 октября 2024 г.
  13. ^ Прочитайте описание и источники его жизни и открытия в Лейфе Эриксоне.
  14. ^ Хасколабокасафн, ​​Острова Ландсбокасафн-. «Тимарит.is». timarit.is (на исландском языке) . Проверено 13 октября 2024 г.
  15. ^ "Concorde to Iceland – The Ultimate Day Trip Trailer – Plato Video". YouTube. 21 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 6 апреля 2017 г. Получено 30 ноября 2016 г.
  16. ^ "Приложение 6 – Эксплуатация воздушных судов" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 29 марта 2017 года . Получено 24 мая 2017 года .
  17. ^ "Карта аэропорта". Аэропорт KEF . Получено 13 октября 2024 г.
  18. ^ НАТО. "Исландия и НАТО - 1949". НАТО . Получено 13 октября 2024 г. .
  19. ^ "Hugmyndir um nýja flugbraut á Keflavíkurflugvelli" (на исландском языке). посетитель. Архивировано из оригинала 8 мая 2014 года . Проверено 13 февраля 2013 г.
  20. ^ "End of Operation of WOW AIR". Icelandic Transport Authority . Архивировано из оригинала 28 марта 2019 г. Получено 28 марта 2019 г. WOW AIR прекратила работу. Все рейсы WOW AIR отменены.
  21. ^ "Metfjöldi Farþega á Keflavíkurflugvelli í fyrra – Микил аукнинг фьорда árið í röð" . Isavia.is. Архивировано из оригинала 3 января 2014 года . Проверено 3 января 2014 г.
  22. ↑ Йонссон, Стефан О (11 августа 2018 г.). «Размер 20 миллионов долларов и столбец Кефлавикурфлугваллар - Висир». visir.is (на исландском языке) . Проверено 13 октября 2024 г.
  23. ^ Омарсдоттир, Альма; Карлссон, Ари Палл (21 июля 2023 г.). «Ни одна миллионная крона не будет найдена, когда вы потеряете деньги - RÚV.is». РУВ . Проверено 13 октября 2024 г.
  24. ^ "Nýr komusalur á Keflvíkurflugvelli | Framkvæmdir" . KEF+ (на исландском языке) . Проверено 13 октября 2024 г.
  25. ^ "Aukið pláss í Suðurbyggingu Keflavíkurflugvallar gerirferðalagið ánægjulegra" . KEF+ (на исландском языке) . Проверено 13 октября 2024 г.
  26. ^ Saga og menning Архивировано 22 февраля 2018 г. на сайте Wayback Machine , аэропорта Кефлавик.
  27. ^ "Пакет eAIS для Исландии опубликован 05 OKT 2024". eaip.isavia.is (на исландском языке) . Получено 13 октября 2024 г.
  28. ^ "Карта аэропорта". Аэропорт KEF . Получено 13 октября 2024 г.
  29. ^ "Merkingum á brottfararhliðum á Keflavíkurflugvelli breytt" . www.mbl.is (на исландском языке) . Проверено 13 октября 2024 г.
  30. ^ "Шоппинг". Аэропорт KEF . Получено 13 октября 2024 г.
  31. ^ kefairport.is – Расписание получено 18 сентября 2022 г.
  32. ^ "airBaltic запускает 16 новых маршрутов через страны Балтии, расширяет сообщение". Aviation24.be . 4 сентября 2024 г.
  33. ^ "Qantas расширяет код-шеринг British Airways в NW24". Aeroroutes .
  34. ^ "Discover Airlines NS25 Europe Network Additions Summary – 18AUG24". Aeroroutes . Получено 20 августа 2024 г. .
  35. ^ "easyJet добавляет обслуживание A321neo в Манчестере в NW24". Aeroroutes .
  36. ^ «Новости авиакомпаний, аэропортов и авиационной отрасли | CAPA».
  37. ^ "EasyJet добавляет 33 маршрута из Великобритании в расписание на зиму 2024-2025 гг.".
  38. ^ Лю, Джим (30 ноября 2023 г.). «Расширение сети Eurowings NS24 – 30NOV23». AeroRoutes .
  39. ^ "Finnair NS24 European Frequency Increased – 18JUN23". Aeroroutes .
  40. ^ "LATAM расширяет европейский код-шеринг Iberia в 3К22". Aeroroutes .
  41. ^ "Наше расписание рейсов". Icelandair .
  42. ^ "Icelandair hefur flug до Лиссабона" (пресс-релиз). Viðskiptablaðið. 25 июня 2024 г.
  43. ^ "Дешевые авиабилеты в Гетеборг (GOT)".
  44. ^ "Icelandair начнет полеты из аэропорта BNA в 2025 году". Fox17 . 26 сентября 2024 . Получено 26 сентября 2024 .
  45. ^ "Jet2 объявляет о "поездках, которые случаются раз в жизни" из аэропорта Ливерпуля имени Джона Леннона". liverpoolecho.co.uk . 20 июня 2024 г.
  46. ^ "Карта маршрута". norwegian.com .
  47. ^ "ИГРАЙТЕ в Ольборге в Люфтхавне" . 21 августа 2024 г.
  48. ^ "Play Airlines соединяет Анталью с Исландией". Play (пресс-релиз). 8 октября 2024 г. Получено 9 октября 2024 г.
  49. ^ «PLAY Airlines запускает рейс между Фару и Исландией, одной ногой в Северной Америке». 28 августа 2024 г.
  50. ^ ab "PLAY Airlines расширяет обслуживание рейсами из Мадейры и из Марракеша в Исландию". 5 марта 2024 г.
  51. ^ «Игра прибывает в Пулу!».
  52. ^ «Исландия и Хорватия впервые соединились регулярным маршрутом». AvioRadar . 17 января 2024 г.
  53. ^ "PLAY добавляет рейс Рейкьявик – Валенсия в NS25". Aeroroutes . Получено 21 сентября 2024 г. .
  54. ^ "PLAY Schedules Regular Вильнюсский сервис с конца мая 2024 года". AeroRoutes . 13 февраля 2024 г. . Получено 13 февраля 2024 г. .
  55. ^ Шлаппиг, Бен (26 октября 2023 г.). «Трансатлантическое расширение United Airlines в 2024 году». По одной миле за раз .
  56. ^ Лю, Джим (15 ноября 2023 г.). «Расширение сети дальних рейсов WestJet NS24». AeroRoutes .
  57. ↑ Лю, Джим (2 июня 2023 г.). «Icelandair добавляет рейс Рейкьявик Кеблавик — Акюрейри в 4 квартале 23 года» . Аэрорутс . Проверено 4 июня 2023 г.
  58. ^ icelandaircargo.com - Расписание рейсов получено 18 сентября 2022 г.
  59. ^ "Расписание рейсов".
  60. ^ «Второй грузовой самолет 767 авиакомпании Icelandair будет обслуживать западное побережье США | Aviation Week Network».
  61. ^ «Icelandair расширяет свой ассортимент в Льеже с новым 767-300BCF».
  62. ^ "Статистика пассажиров". kefairport.is . Получено 19 февраля 2022 г. .
  63. ^ "2022".
  64. ^ "База данных – Евростат". ec.europa.eu . Архивировано из оригинала 25 сентября 2017 года . Получено 24 мая 2017 года .
  65. ^ "Аэропорт KEF". www.kefairport.com . Получено 13 октября 2024 г. .
  66. ^ "Прокат автомобилей/Аренда автомобилей в международном аэропорту Кефлавик, Исландия - Kefairport.com". kefairport.is . Архивировано из оригинала 20 июля 2016 года . Получено 21 июля 2016 года .
  67. ^ "Автобус в/из аэропорта KEF". Strætó . Получено 13 октября 2024 .
  68. ^ "Airport Shuttle from Keflavik Airport, Iceland - Keflavík International Airport - Kefairport.com". kefairport.is . Архивировано из оригинала 20 июля 2016 года . Получено 21 июля 2016 года .
  69. ^ "Accident: Sukhoi SU95 at Keflavik on Jul 21st 2013, belly landing". Avherald.com. Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года . Получено 21 июля 2013 года .
  70. ^ "Описание аварии". Aviation Safety Network. Март 2016. Архивировано из оригинала 9 августа 2016. Получено 15 июня 2016 .
  71. ^ "ASN Wikibase Occurrence # 195078". Aviation Safety Network . 28 апреля 2017 г. Архивировано из оригинала 30 апреля 2017 г. Получено 15 мая 2017 г.
  72. ^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Boeing 757-256 (WL) TF-FIA в международном аэропорту Кеблавик (KEF)» . Aviation-safety.net . Проверено 11 августа 2021 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Международный аэропорт Кеблавик .
На сайте Wikivoyage есть путеводитель по международному аэропорту Кеблавик .
  • Официальный сайт
  • КАДЕКО
  • Исландское оборонное агентство
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Международный_аэропорт_Кефлавик&oldid=1253597171"