Эсминец типа «Камикадзе» (1905)
Японский эсминец «Ушио» во Владивостоке, 1920 г.
Обзор класса
Имякласс камикадзе
Операторы Императорский флот Японии
Предшествовалкласс Харусаме
Преемниккласс Умикадзе
В комиссии16 августа 1905 г. – 1 апреля 1928 г.
Завершенный32
Потерянный2
Ушедший на пенсию30
Общая характеристика
ТипРазрушитель
Смещение
Длина
  • 69,2 м (227 футов) стр. ,
  • 72 м (236 футов)
Луч6,57 м (21,6 фута)
Черновик1,8 м (5,9 фута)
Движение2-вальный поршневой, 4 угольных котла, 6000  л.с. (4500 кВт)
Скорость29 узлов (54 км/ч)
Диапазон850 морских миль (1570 км) при скорости 11 узлов (20 км/ч)
Дополнение70
Вооружение

Эсминцы класса «Камикадзе» (神風型駆逐艦, Kamikaze-gata kuchikukan , «божественный ветер») — класс из тридцати двух миноносцев (TBD) Императорского флота Японии . Эсминцы класса «Камикадзе» были первыми эсминцами, которые производились серийно в Японии. Этот класс также иногда называют классом «Асакадзе» . [1] Этот класс эсминцев не следует путать с более поздними эсминцами класса «Камикадзе» , построенными в 1922 году , которые участвовали в войне на Тихом океане .

Фон

Эсминцы класса «Камикадзе» были частью Программы экстренного расширения Императорского флота Японии 1904 года, созданной в связи с началом Русско-японской войны . Двадцать пять судов были заказаны в 1904 году; еще четыре судна были заказаны в 1905 году, и еще три в 1906 году, в результате чего общее количество судов достигло тридцати двух. Японские правительственные верфи были перегружены объемом строительства, и впервые гражданским верфям также было поручено строительство военных кораблей. [2]

Дизайн

С точки зрения конструкции корабли класса «Камикадзе» были в значительной степени идентичны предыдущему классу «Харусамэ» с точки зрения конструкции корпуса и внешнего вида, сохраняя конструкцию гладкой палубы с характерным «черепаховым» полубаком, унаследованным от класса «Икадзути» , а также профиль с четырьмя дымовыми трубами . Однако с учетом опыта эксплуатации, полученного в русско-японской войне , класс «Камикадзе» использовал более короткие дымовые трубы с искрогасителями и тлеющими разрядниками, чтобы придать кораблям большую скрытность для ночных боевых операций.

Внутри компании все еще существовали проблемы с конструкцией и производством японских копий водотрубных котлов Ярроу в угольных паровых машинах тройного расширения , которые могли выдавать только 6000 лошадиных сил на валу (4500 кВт); однако на последних трех судах ( Уранами , Исонами , Аянами ) многие проблемы были решены, и двигатели были модифицированы для работы на тяжелом топливе, а также на угле.

Вооружение было аналогично предыдущему классу Harusame , но с более крупными вспомогательными орудиями; то есть двумя 12-фунтовыми морскими пушками QF 12 cwt (на эстраде на баке и на квартердеке ), четырьмя дополнительными короткоствольными 12-фунтовыми пушками (две располагались по курсу боевой рубки и две — между дымовыми трубами) и двумя одинарными трубами для 18-дюймовых (457 мм) торпед .

История эксплуатации

Только два судна класса «Камикадзе» были достроены вовремя и смогли принять участие в боевых действиях в русско-японской войне .

Эсминцы класса «Камикадзе», считавшиеся слишком маленькими, непригодными для штормового моря и устаревшими к моменту завершения строительства, были быстро выведены из состава фронтовых боевых действий после окончания войны и 28 августа 1912 года переведены в категорию эсминцев третьего класса. « Асасую» потерпел крушение в заливе Нанао 9 ноября 1913 года.

Однако, несмотря на переклассификацию, все оставшиеся суда участвовали в Первой мировой войне . Shirotae был потерян в бою 3 сентября 1914 года у берегов Циндао ( 36°00′N 110°30′E / 36.000°N 110.500°E / 36.000; 110.500 ), во время боя с немецкой канонерской лодкой SMS Jaguar . [3] Это была первая значительная потеря военного корабля Японией во время Первой мировой войны. [4]

Восемнадцать из оставшихся уцелевших судов были переоборудованы в тральщики 1 декабря 1924 года, а остальные были уничтожены. Однако вскоре после этого все переоборудованные суда были списаны и/или списаны. [5]

Корабли

Данные по строительству
ИмяКандзиСтроительЗаложенЗапущенЗавершенныйСудьбаЗначение имени
Камикадзе神風Военно-морской арсенал Йокосука , Япония.20 августа 1904 г.15 июля 1905 г.16 августа 1905 г.Минный тральщик 1 декабря 1924 г.; BU 1 апреля 1928 г.Божественный ветер
Хацусимо初霜Военно-морской арсенал Йокосука, Япония20 августа 1904 г.13 мая 1905 г.18 августа 1905 г.Минный тральщик 1 декабря 1924 г.; BU 1 апреля 1928 г.Первые заморозки (октябрь)
Яёй弥生Военно-морской арсенал Йокосука, Япония20 августа 1904 г.7 августа 1905 г.23 сентября 1905 г.Вышел в отставку 1 декабря 1924 г.; расформирован 10 августа 1926 г.Месяц рождения растений (март)
КисарагиДаВоенно-морской арсенал Йокосука, Япония10 сентября 1904 г.6 сентября 1905 г.19 октября 1905 г.Минный тральщик 1 декабря 1924 г.; BU 1 апреля 1928 г.февраль
Асакадзе朝風Верфи Mitsubishi , Нагасаки , Япония30 декабря 1904 г.28 октября 1905 г.1 апреля 1906 г.Минный тральщик 1 декабря 1924 г.; подбит 1 апреля 1928 г., использован как мишень 1 августа 1929 г.Утренний ветер.
Ширацую白露Верфи Mitsubishi , Нагасаки , Япония25 февраля 1905 г.12 февраля 1906 г.23 августа 1906 г.В резерве 1 декабря 1924 г.; списан в 1930 г.Белая роса
Шираюки白雪Верфи Mitsubishi , Нагасаки , Япония24 марта 1905 г.19 мая 1906 г.12 октября 1906 г.В резерв 1 декабря 1924 г.; BU 1 апреля 1928 г.Белый снег
Мацукадзе松風Верфи Mitsubishi , Нагасаки , Япония25 сентября 1905 г.23 декабря 1906 г.15 марта 1907 г.В резерв 1 декабря 1924 г.; BU 1 апреля 1928 г.Ветер дует на сосны на побережье
Харукадзэ春風Верфь Кавасаки , Кобе , Япония16 февраля 1905 г.25 декабря 1905 г.14 мая 1906 г.В резерв 1 декабря 1924 г.; BU 1 апреля 1928 г.Весенний ветер
Шигуре時雨Верфь Кавасаки , Кобе, Япония3 июня 1905 г.12 марта 1906 г.11 июля 1906 г.Разобран 1 декабря 1924 г.Сезон дождей в Восточной Азии
Асацуйу朝露Osaka Iron Works , Осака , Япония28 апреля 1905 г.2 апреля 1906 г.16 ноября 1906 г.Затонул в заливе Нанао 9 ноября 1913 г.; сбит 15 апреля 1914 г.Утренняя роса
Хаяте疾風Osaka Iron Works, Осака, Япония25 сентября 1905 г.22 мая 1906 г.13 июня 1907 г.БУ 1 декабря 1924 г.Свежий бриз
Оите追手Военно-морской арсенал Майдзуру , Япония1 августа 1905 г.10 января 1906 г.21 августа 1906 г.БУ 1 декабря 1924 г.Преследователь (фронтовая армия)
Юнаги夕凪Военно-морской арсенал Майдзуру, Япония20 января 1906 г.22 августа 1906 г.25 декабря 1906 г.БУ 1 декабря 1924 г.Вечернее затишье
ЮгуреДаВоенно-морской арсенал Сасебо , Япония1 марта 1905 г.17 ноября 1905 г.26 мая 1906 г.Минный тральщик 1 декабря 1924; сдан на слом в 1928Вечер (закат)
Юдачи夕立Военно-морской арсенал Сасебо, Япония20 марта 1905 г.26 марта 1906 г.16 июля 1906 г.Минный тральщик 1 декабря 1924 г.; BU 1 апреля 1928 г.Душ
Микадзуки三日月Военно-морской арсенал Сасебо, Япония1 июня 1905 г.26 мая 1906 г.12 сентября 1906 г.Списан в 1928 г.Серповидная луна
Новаки野分Военно-морской арсенал Сасебо, Япония1 августа 1905 г.25 июля 1906 г.1 ноября 1906 г.БУ 1 декабря 1924 г.Шторм среди травы (осенний тайфун)
УшиояВоенно-морской арсенал Куре , Япония12 апреля 1905 г.30 августа 1905 г.1 октября 1905 г.Минный тральщик 1 декабря 1924 г.; BU 1 апреля 1928 г.Прилив
Ненохи子日Военно-морской арсенал Куре, Япония25 июня 1905 г.30 августа 1905 г.1 октября 1905 г.Минный тральщик 1 декабря 1924 г.; BU 1 апреля 1928 г.Сосна Нового года
Хибики響Военно-морской арсенал Йокосука, Япония28 сентября 1905 г.31 марта 1906 г.6 сентября 1906 г.Минный тральщик 1 декабря 1924 г.; BU 1 апреля 1928 г.Эхо
Широтаэ白妙Военно-морской арсенал Йокосука, Япония24 марта 1905 г.30 июля 1906 г.21 января 1907 г.Потеря в бою у полуострова Шаньдун 4 сентября 1914 г.; списан 29 октября 1914 г.Белая ткань
ХацухаруДаВерфь Кавасаки , Кобе, Япония11 ноября 1905 г.21 мая 1906 г.1 марта 1907 г.Вышел в отставку 1 декабря 1924 г.; расформирован 13 августа 1928 г.Ранняя весна (Новый год)
ВакабаРусскийВоенно-морской арсенал Йокосука, Япония20 мая 1905 г.25 ноября 1905 г.28 февраля 1906 г.Минный тральщик 1 декабря 1924 г.; BU 1 апреля 1928 г.Молодые листья
ХацуюкиДаВоенно-морской арсенал Йокосука, Япония11 сентября 1905 г.8 марта 1906 г.17 мая 1906 г.Минный тральщик 1 декабря 1924 г.; BU 1 апреля 1928 г.Первый снег в году
Узуки卯月Верфь Кавасаки , Кобе, Япония22 марта 1906 г.20 сентября 1906 г.6 марта 1907 г.Переклассифицирован в радиоуправляемый корабль-мишень, январь 1929 г.Месяц Дейция (апрель)
Минацуки水無月Верфи Mitsubishi , Нагасаки , Япония25 февраля 1906 г.5 ноября 1906 г.14 февраля 1907 г.Минный тральщик 1 декабря 1924 г., переименован в W-10 1 августа 1928 г.; списан в 1930 г.Месяц затопленного рисового поля (июнь)
Нагацуки長月Компания Uraga Dock , Япония28 октября 1905 г.15 декабря 1906 г.31 июля 1907 г.Минный тральщик 1 декабря 1924 г., переименован в W-11 1 августа 1928 г.; выведен из эксплуатации 1 июня 1930 г.Месяц долгой ночи (сентябрь)
Кикуцуки菊月Компания Uraga Dock, Япония2 марта 1906 г.10 апреля 1907 г.20 сентября 1907 г.Минный тральщик 1 декабря 1924 г., переименован в W-12 1 августа 1928 г.; выведен из эксплуатации 1 июня 1930 г.Месяц хризантем (сентябрь)
Уранами浦波Военно-морской арсенал Майдзуру, Япония1 мая 1907 г.8 декабря 1907 г.2 октября 1908 г.Минный тральщик 1 декабря 1924 г., переименован в W-8 1 августа 1928 г.; вспомогательное судно 1 июня 1930 г., списано в 1935 г.Волна в заливе
ИсонамиПереводчик GoogleВоенно-морской арсенал Майдзуру, Япония15 января 1908 г.21 ноября 1908 г.2 апреля 1909 г.Минный тральщик 1 декабря 1924 г., переименован в W-7 в августе 1928 г.; вспомогательное судно 1 июня 1930 г.Волна на берегу моря
Аянами綾波Военно-морской арсенал Майдзуру, Япония15 мая 1908 г.20 марта 1909 г.26 июня 1909 г.Минный тральщик 1 декабря 1924 г., переименован в W-9 1 августа 1928 г.; вспомогательное судно 1 июня 1930 г.Поперечная волна

Ссылки

Примечания

  1. ^ Дзэнцура, Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.
  2. ↑ Ховарт, Боевые корабли Восходящего Солнца.
  3. ^ [1] Морской бой Первой мировой войны
  4. ^ «Японский флот, IJN, Первая мировая война» .
  5. ↑ Уоттс и Гордон. Императорский флот Японии . С. 242–244.

Книги

  • Эванс, Дэвид и Питти, Марк Р. (1997). Кайгун: Стратегия, тактика и технология в Императорском флоте Японии, 1887–1941 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
  • Фридман, Норман (1985). «Япония». В Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (ред.). Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 . Аннаполис: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3.
  • Фридман, Норман (2011). Морское оружие Первой мировой войны . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
  • Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли Восходящего Солнца: Драма Императорского флота Японии, 1895–1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
  • Йентшура, Хансгеорг; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
  • Лион, Дэвид (2006). Первые разрушители . Mercury Books. ISBN 1-84560-010-X.
  • Тодака, Казусигэ; Фукуи, Сидзуо; Элдридж, Роберт Д. и Леонард, Грэм Б. (2020). Эсминцы: избранные фотографии из архивов Морского музея Куре; лучшее из коллекции фотографий японских военных кораблей Сидзуо Фукуи . Фотоальбом японских военных кораблей. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-630-8.
  • Уоттс, Энтони Дж. и Гордон, Брайан Г. (1971). Императорский флот Японии . Лондон: Macdonald. ISBN 0-35603-045-8.
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Эсминцы класса «Камикадзе»» (1905) .
  • Смит, Гордон. «Императорский флот Японии». Первая мировая война на море .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Истребитель_класса_Камикадзе_(1905)&oldid=1209729653"