Корабль-близнец Аянами | |
История | |
---|---|
Японская империя | |
Имя | Асакадзе |
Строитель | Верфи Mitsubishi , Нагасаки |
Запущен | 28 октября 1905 г. |
Завершенный | 24 февраля 1906 г. |
Выведен из эксплуатации | 1 апреля 1928 г. |
Выведен из эксплуатации | 31 января 1929 г. |
Реклассифицировано | В качестве тральщика , 1 декабря 1924 г. |
Судьба | Потоплен как мишень, 1 августа 1929 г. |
Общие характеристики (в готовом виде) | |
Класс и тип | Эсминец класса «Камикадзе» |
Смещение |
|
Длина | |
Луч | 21 фут 7 дюймов (6,6 м) |
Черновик | 6 футов (1,8 м) |
Установленная мощность | 4 котла; 6000 л.с. (4500 кВт ) |
Движение | 2 вала; 2 паровые машины тройного расширения |
Скорость | 29 узлов (54 км/ч; 33 мили/ч) |
Диапазон | 1200 морских миль (2200 км; 1400 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) |
Дополнение | 70 |
Вооружение |
|
«Асакадзе» (朝風) («Утренний ветер») был одним из 32 эсминцев класса «Камикадзе», построенных для Императорского флота Японии (IJN) в первом десятилетии XX века.
Эсминцы класса «Камикадзе» были улучшенными версиями предыдущего класса «Харусамэ» . [1] Их водоизмещение составляло 381 длинную тонну (387 т ) при нормальной загрузке и 450 длинных тонн (460 т) при глубокой загрузке . Длина кораблей между перпендикулярами составляла 227 футов (69,2 м), общая длина — 234 фута (71,3 м), ширина — 21 фут 7 дюймов (6,6 м), осадка — 6 футов (1,8 м). «Камикадзе » были оснащены двумя вертикальными паровыми машинами тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один вал, используя пар, вырабатываемый четырьмя водотрубными котлами «Кампон» . Двигатели выдавали в общей сложности 6000 лошадиных сил (4500 кВт ), что давало кораблям максимальную скорость 29 узлов (54 км/ч; 33 мили в час). Они перевозили максимум 100 длинных тонн (102 т) угля [2] , что давало им дальность плавания 1500 морских миль (2800 км; 1700 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). Их экипаж состоял из 70 офицеров и рядовых . [3]
Основное вооружение кораблей класса «Камикадзе» состояло из двух 40- калиберных скорострельных (QF) трехдюймовых (76 мм) 12-канальных орудий [Примечание 1] на одиночных установках; переднее орудие располагалось на надстройке , а кормовое — на корме . Четыре 28-калиберных QF трехдюймовых 8-канальных орудия на одиночных установках были расположены по борту надстройки, по два на каждом борту . Корабли также были вооружены двумя одиночными вращающимися установками [1] [3] для 450-миллиметровых (17,7 дюйма) [4] торпед между надстройкой и кормовым орудием. Когда в 1924 году «Асакадзе» переоборудовали в минный тральщик, его перевооружили парой 12-сантиметровых (4,7 дюйма) орудий третьего года постройки, снятых со старых кораблей на одиночных установках, а трехдюймовые 8-центнеровые орудия сняли. [1]
Asakaze был спущен на воду на верфи Mitsubishi в Нагасаки [5] 28 октября 1905 года [1] и достроен 24 февраля 1906 года. Корабль участвовал в Первой мировой войне и в Сибирской экспедиции . Он был переоборудован в тральщик 1 декабря 1924 года и выведен из эксплуатации 1 апреля 1928 года, хотя Asakaze оставался в эксплуатации до 31 января 1929 года. Он был потоплен в качестве цели линейными крейсерами Haruna и Hiei 1 августа. [5]