Корабль-близнец Аянами | |
История | |
---|---|
Японская империя | |
Имя | Мацукадзе |
Строитель | Верфь Кавасаки , Кобе |
Запущен | 23 декабря 1906 г. |
Завершенный | 16 февраля 1907 г. |
Выведен из эксплуатации | 1 апреля 1924 г. |
Судьба | Списано , 1924 |
Общие характеристики (в готовом виде) | |
Класс и тип | Эсминец класса «Камикадзе» |
Смещение |
|
Длина | |
Луч | 21 фут 7 дюймов (6,6 м) |
Черновик | 6 футов (1,8 м) |
Установленная мощность | 4 котла; 6000 л.с. (4500 кВт ) |
Движение | 2 вала; 2 паровые машины тройного расширения |
Скорость | 29 узлов (54 км/ч; 33 мили/ч) |
Диапазон | 1200 морских миль (2200 км; 1400 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) |
Дополнение | 70 |
Вооружение |
|
«Мацукадзе» (松風) («Ветер в прибрежных соснах») был одним из 32 эсминцев класса «Камикадзе», построенных для Императорского флота Японии (IJN) в первом десятилетии XX века.
Эсминцы класса «Камикадзе» были улучшенными версиями предыдущего класса «Харусамэ» . [1] Их водоизмещение составляло 381 длинную тонну (387 т ) при нормальной загрузке и 450 длинных тонн (460 т) при глубокой загрузке . Длина кораблей между перпендикулярами составляла 227 футов (69,2 м), общая длина — 234 фута (71,3 м), ширина — 21 фут 7 дюймов (6,6 м), осадка — 6 футов (1,8 м). «Камикадзе » были оснащены двумя вертикальными паровыми машинами тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один вал, используя пар, вырабатываемый четырьмя водотрубными котлами «Кампон» . Двигатели выдавали в общей сложности 6000 лошадиных сил (4500 кВт ), что давало кораблям максимальную скорость 29 узлов (54 км/ч; 33 мили в час). Они перевозили максимум 100 длинных тонн (102 т) угля [2] , что давало им дальность плавания 1500 морских миль (2800 км; 1700 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). Их экипаж состоял из 70 офицеров и рядовых . [3]
Основное вооружение кораблей класса «Камикадзе» состояло из двух 40- калиберных скорострельных (QF) трехдюймовых (76 мм) 12-канальных орудий на одиночных установках; переднее орудие располагалось на надстройке , а кормовое — на корме . [Примечание 1] Четыре 28-калиберных QF трехдюймовых 8-канальных орудия на одиночных установках располагались по борту надстройки, по два на каждом борту . Корабли также были вооружены двумя одиночными вращающимися установками [1] [3] для 450-миллиметровых (17,7 дюйма) [4] торпед между надстройкой и кормовым орудием. [1]
Matsukaze был спущен на воду на верфи Kawasaki в Кобе 23 декабря 1906 года [1] и завершен 16 февраля 1907 года. Корабль участвовал в Первой мировой войне и в Сибирской экспедиции . Он был выведен из эксплуатации 1 апреля 1924 года [5] и впоследствии разобран на металлолом. [3]