K-9 (шоссе Канзас)
Государственное шоссе в Канзасе, США
маркер К-9
К-9
K-9 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается KDOT и городами Конкордия , Клайд и Клифтон.
Длина317,937 миль [1]  (511,670 км)
Основные развязки
Западный конец К-123 около Дрездена
Основные перекрестки
Ист-Энд US-73 около Ланкастера
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеКанзас
ОкругаШеридан , Декейтер , Нортон , Филлипс , Смит , Осборн , Митчелл , Клауд , Вашингтон , Клей , Маршалл , Немаха , Джексон , Атчисон
Система автомагистралей
  • Система автомагистралей штата Канзас
← К-8→ К-10

K-9 — это государственная автомагистраль длиной 317,937 миль (511,670 км) в американском штате Канзас . Шоссе проходит с востока на запад через Канзас. Его западная конечная точка находится к югу от Дрездена на пересечении с K-123 , а восточная конечная точка — на пересечении с US Route 73 около Ланкастера . K-9 — вторая по длине государственная автомагистраль после K-4 .

Описание маршрута

K-9 проходит через Уотервилл с US 77
K-9 и US 77 к югу от Мэрисвилля

K-9 начинается к югу от Дрездена на K-123 на границе округов Шеридан и Декейтер . После начала вдоль границы она постепенно следует по направлению с востока на северо-восток, поскольку шоссе идет параллельно северному развилку реки Соломон . После прохождения через Ленору K-9 имеет короткое перекрытие с US-283 . Она проходит через Эдмонд и пересекает K-173 около Денсмора , затем продолжается на восток через Логан и Спид . В Глейде K-9 пересекает US-183 . К востоку от Глейда K-9 следует по траектории с востока на юго-восток, которая идет к северу от Кирвина , затем проходит через Сидар и Гейлорд перед пересечением с US-281 . Затем K-9 идет на юго-восток через Портис с US-281, затем поворачивает на юг. В US-24 K-9 поворачивает на восток с US-24, заканчивая свое перекрытие с US-281.

Затем K-9 и US-24 пересекаются на востоке через Даунс , где они пересекают K-181 . Перекрытие продолжается через Коукер-Сити , а затем пересекает K-128 . Пройдя через Глен-Элдер и Соломон-Рапидс , K-9 и US-24 пересекают K-14 в Белойте , затем перекрытие заканчивается вскоре после этого пересечения. K-9 продолжается на восток от Белойта, затем следует по чередующимся северным и восточным направлениям, прежде чем пересечь K-28 к западу от Конкордии . Она поворачивает на восток в Конкордию и пересекает там US-81 .

Двигаясь на восток от Конкордии, K-9 идет на восток до Клайда и Клифтона , затем пересекает K-15 . Затем K-9 и K-15 пересекаются, пересекая K-115 около Палмера и проходя через Линн перед встречей с K-148 . Затем K-9 и K-148 пересекаются, идя на восток, пересекая K-119 около Гринлифа , прежде чем закончить свое перекрытие в Барнсе . Она продолжается на восток до Уотервилла , где начинается перекрытие с US-77 , а перекрытие с US-77 продолжается на восток до Блю-Рапидс .

От Blue Rapids K-9 продолжается на восток до Frankfort , где пересекает K-99 . Они пересекаются, идя на север от Frankfort, затем K-9 поворачивает на восток и пересекает K-87 около Vliets , K-88 около Vermillion и K-187 в Centralia . К востоку от Centralia K-9 пересекает K-63 , и они пересекаются, идя на юг в Corning . Затем K-9 поворачивает на восток в Corning, а затем пересекает K-62 к юго-западу от Goff . Она идет на северо-восток в Goff, затем идет на юго-восток через Wetmore перед пересечением с US-75 около Netawaka .

K-9 продолжается на юго-восток через Netawaka, затем поворачивает на восток через Whiting . Около Muscotah K-9 пересекает US-159 , затем они вместе поворачивают на юг через Muscotah. Затем они пересекаются, идя на восток, затем на юг в Effingham . К востоку от Effingham перекрытие K-9/US-159 заканчивается, и K-9 чередуется между северным и восточным направлениями на своем пути к Lancaster , заканчиваясь к югу от Lancaster на US-73 .

Департамент транспорта Канзаса (KDOT) отслеживает уровень трафика на своих автомагистралях, и в 2018 году они определили, что в среднем трафик варьировался от 170 транспортных средств в день около западной конечной остановки до 4850 транспортных средств в день немного восточнее US-81. Второй по величине показатель составил 4740 транспортных средств в день немного восточнее K-14. [2] Участок K-9 вдоль пересечения с US-24 и пересечения с US-77 включен в Национальную систему автомагистралей . [3] Национальная система автомагистралей — это система автомагистралей, важных для обороны, экономики и мобильности страны. K-9 также соединяется с Национальной системой автомагистралей на ее пересечении с US-183 в Глейде, US-81 в Конкордии и US-75 в Нетаваке . [4] Все, кроме 4,697 миль (7,559 км) трассы K-9 обслуживается KDOT. Весь участок длиной 2,645 мили (4,257 км) в пределах Конкордии обслуживается городом. [5] Весь участок длиной 1,052 мили (1,693 км) в пределах Клайда обслуживается городом. [6] Весь участок длиной в одну милю (1,6 км) в пределах Клифтона обслуживается городом. [7]

История

Первоначально K-9 начиналась на US-383, но была перестроена где-то между 1941 и 1956 годами и начиналась на K-123. [8] [9] Постановлением от 27 февраля 1942 года K-9 была перестроена так, чтобы проходить от Дрездена на восток, а затем на юг до старой трассы K-9 в Нью-Алмело. [10] Постановлением от 20 декабря 1950 года K-9 была перестроена так, чтобы идти на запад от Эллисона до K-123 вдоль границы округа Декейтер — Шеридан . [11]

K-9 был канзасским сегментом Великого Белого Пути; одной из первых внутригосударственных автомагистралей — от Чикаго до Колорадо-Спрингс, штат Колорадо. Название произошло от белого известнякового гравия, что делало ее всепогодной дорогой. Она проходила вдоль железнодорожных путей большую часть пути, и каждый второй телеграфный или телефонный столб имел нарисованную белую полосу, гарантируя автомобилистам, что они на правильной дороге. Стоит заглянуть в Google для любителей истории (K-9 Kansas Great White Way)

Основные перекрестки

ГрафствоРасположениеми [1]кмНаправленияПримечания
Граница округов Шеридан и Декейтер
​0.0000.000 K-123  – Селден , Хокси , ДрезденЗападная конечная остановка
Нортон​29.73447.852
 US-283 север – Нортон		Западный конец параллелизма с US-283
​31.73851.077
 US-283 юг – Хилл-Сити		Восточная часть параллелизма с US-283
​38.22061.509
 К-173 юг – Денсмор		Северный конец К-173
ФиллипсПоляна61.93399.672 US-183 (Central Avenue) – Филлипсбург , Стоктон
Смит​90.493145.634
 US-281 север – Смит-центр		Западный конец параллелизма с US-281
Осборн​102.361164.734

 US-24 запад / US-281 юг – Осборн		Восточный конец параллелизма с US-281; ​​западный конец параллелизма с US-24
Даунс110.324177.549 K-181 (Morgan Avenue) – Ливан , Типтон
Митчелл​121.567195.643

 К-128 на север к US-36		Южный конец К-128
Белойт134.048215.729 K-14  – Белойт , Джуэлл
134.777216.903
 US-24 восток – Клей-центр		Восточная часть параллелизма с US-24
Облако​161.932260.604
 K-28 запад (Shell Road) – Джеймстаун , Рэндалл		Восточная конечная точка К-28
Конкордия164.582264.869 US-81 (Lincoln Street) – Бельвиль , Салина
Граница округа Клей – Вашингтон
​195.006313.832
 K-15 юг (Navajo Road) – Clay Center		Западный конец параллелизма с K-15
Вашингтон​199.526321.106
 K-115 запад (Палмер Авеню) – Палмер		Восточная конечная точка К-115
​207.100333.295

 K-15 север (Quivira Road) / K-148 запад (10th Road) – Вашингтон , Повестка дня		Восточный конец совпадения с K-15; западный конец совпадения с K-148; K-15 севернее — это бывший K-15W, K-9/K-148 восточнее этой точки — бывший K-15E
​211.061339.670
 K-119 север (Upland Road) – Гринлиф		Южный конец К-119
​217.152349.472

 К-148 на восток (All-American Road) до US-36		Восточная часть параллелизма с K-148; бывший K-15E
МаршаллУотервилль223.608359.862
 Юг US-77 (Колорадо Авеню) – Джанкшен Сити		Западный конец параллелизма с US-77
​230.037370.209
 US-77 север – Мэрисвилл		Восточная часть параллелизма с US-77
Франкфорт242.303389.949
 K-99 юг (Канзас-авеню) - Вамего		Западный конец параллелизма с K-99
​243.954392.606
 K-99 север (дорога на шоссе Оз) – Битти		Восточный конец параллелизма с K-99
​248.454399.848
 K-87 в US-36  – Влитс
​252.050405.635
 К-88 юг – Вермиллион		Северный конец К-88
НемахаСентрейлия259.476417.586

 K-187 на север (2nd Street) до US-36		Южный конец К-187
​264.448425.588
 К-63 север – Сенека		Западный конец параллелизма с K-63
Корнинг269.462433.657
 К-63 юг – Сент-Мэрис		Восточный конец параллелизма с K-63
​273.491440.141
 К-62 юг – Солдат		Северный конец К-62
ДжексонНетавака286.703461.404 US-75  – Фэрвью , Холтон
Атчисон​299.032481.245
 US-159 север – Хортон		Западный конец параллелизма с US-159
​313.021503.758
 US-159 юг – Нортонвилл		Восточная часть параллелизма с US-159
Ланкастер317.937511.670 US-73  – Атчисон , ГайаватаВосточная конечная остановка
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Смотрите также


Ссылки

  1. ^ ab Staff (2016). «Информационная система управления дорожным покрытием». Департамент транспорта Канзаса . Получено 13 апреля 2017 г.
  2. ^ Бюро транспортного планирования (2018). Карта транспортных потоков системы автомагистралей штата Канзас (PDF) (Карта). [c. 1:1,584,000]. Топика: Департамент транспорта Канзаса . Получено 11 сентября 2020 г.
  3. ↑ Федеральное управление автомагистралей (8 мая 2019 г.). Национальная система автомагистралей: Канзас (PDF) (Карта). [ок. 1:3 900 000]. Федеральное управление автомагистралей . Получено 11 сентября 2020 г. .
  4. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike; Adderly, Kevin (26 сентября 2012 г.). «Что такое Национальная система автомагистралей?». Национальная система автомагистралей . Федеральное управление автомагистралей . Получено 11 сентября 2020 г.
  5. ↑ Департамент транспорта Канзаса (19 сентября 2001 г.). «Резолюция о назначении городских соединительных звеньев в системе государственных автомагистралей». Топика: Департамент транспорта Канзаса . Получено 11 сентября 2020 г.
  6. ↑ Департамент транспорта Канзаса (1 декабря 1978 г.). «Резолюция о назначении городских соединительных звеньев в системе государственных автомагистралей». Топика: Департамент транспорта Канзаса . Получено 11 сентября 2020 г.
  7. ↑ Департамент транспорта Канзаса (1 апреля 1980 г.). «Резолюция о назначении городских соединительных звеньев в системе государственных автомагистралей». Топика: Департамент транспорта Канзаса . Получено 11 сентября 2020 г.
  8. ^ Карта округа Декейтер 1940 года (PDF) (Карта). KDOT . Получено 29 июля 2019 г.
  9. ^ Карта округа Декейтер 1956 года (PDF) (Карта). KDOT . Получено 29 июля 2019 г.
  10. ↑ Государственная дорожная комиссия Канзаса (27 февраля 1942 г.). «Резолюция о перемещении и переименовании шоссе K-9». Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса . Получено 26 апреля 2020 г.
  11. ↑ Государственная дорожная комиссия Канзаса (20 декабря 1950 г.). «Резолюция о перемещении и переименовании дорог в округах Декейтер и Шеридан». Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса . Получено 26 апреля 2020 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме K-9 (шоссе Канзаса) .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон:Прикрепленный KML/K-9 (шоссе Канзаса)
KML не из Wikidata
  • Карта штата Канзас Департамента транспорта
  • KDOT: Исторические государственные карты
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=K-9_(Kansas_highway)&oldid=1238659119#История"