Джукунг тамбанган

Три джукунг тамбангана на реке Мартапура .

Jukung tambangan — традиционная лодка, которую делают банджары из Южного Калимантана . Они в основном используются для речного транспорта. Они существуют уже по крайней мере с середины 18 века. [1] Их больше не видели в Банджармасе примерно в 1950-х годах [2] : 73  и около 1970-х годов на реке Нагара , округ Хулу Сунгай Селатан . [3]

Этимология

Слово jukung используется как обобщающий термин для описания всех типов лодок, в основном деревянных. Даякское и банджарское слово jukung, таким образом, особенно ассоциируются с этими типами лодок. Оно может иметь свой корень от австронезийского слова d'u(n)kung . [1]

Описание

Плавучий рынок Банджармасин

Jukung tambangan сделан из kayu ulin ( железное дерево Борнео ). [4] Возле ватерлинии есть резьба по daun jaruju ( Acanthus ilicifolius ). [5] Jukung tambangan не является долбленым каноэ, для его строительства требуется киль. Он намеренно построен не с использованием железных гвоздей, а с использованием техники штифтов. Расположение досок выполнено с использованием карвельной сборки . В середине 19-го века использовалась и продавалась кровля сирап (деревянная черепица) из древесины улина. Кровля производится в Dusun Hulu и продается или обменивается в Banjarmasin. Кровля сирап может быть установлена ​​только с помощью железных гвоздей, а не деревянных колышков. [1] Пример jukung tambangan имеет длину 12,40 метра, ширину 1,34 метра и глубину 59 см. [6]

Роль

Функция jukung tambangan — транспортировка, раньше их использовали только торговцы, дворяне и богатые люди. Но затем, с начала 20-го века (или, по крайней мере, до конца 19-го века), они широко использовались простолюдинами для перевозки пассажиров, семейных воссоединений, похорон , свадеб и многого другого. [1] Они также принимали участие в местном pasar terapung ( плавучем рынке ). Плавучий рынок людей банджар существует уже, по крайней мере, с 1600-х годов. [7]

Во время войны с банджарами (1859–1906) джукунг тамбанган использовался бойцами банджар, среди прочих, когда они атаковали голландцев в Маргасари ночью 16 декабря 1861 года и использовали его для бегства к реке Джая, притоку реки Нагара. [8] [9]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd Х. Ахмад Маварди, обозреватель культуры и окружающей среды; советник LMMC (Музейное сообщество Ламбунг Мангкурат) Калимантан Селатан, в своей статье: « Тинггалан Аркеологи Джукунг ди Калимантан Селатан Букти Прототип Джукунг Банджар Маса Кини, дан Пасар Терапунг Себагай Обьек Паривисата Бербасис Аркеологи », Пертемуан Ильмиа Аркеологи (PIA), 2011.
  2. ^ Сярифуддин и М. Сапери Кадир (1990). Музей Менгеналь Колекси Негери Пропинси Калимантан Селатан Ламбунг Мангкурат . Банджарбару: Музей Ламбунг Мангкурат.
  3. ^ Петерсен, Эрик (2000). Лодки юкунг из бассейна Барито, Борнео . Роскилле, Дания: Музей кораблей викингов.
  4. ^ Сджамсуддин, Гелиус (2001). Пегустян дан Туменггунг. Акар Сосиал, Politik, Etnis dan Perlawanan di Kalimantan Selatan dan Kalimantan Tengah 1859–1906 . Джакарта: PT. Балай Пустака.
  5. ^ Триатно, Агус, Сити Хадиджа и Х. Сарифуддин (1998). Пераху Традиционал Калимантан Селатан . Банджарбару: Музей Ламбунг Мангкурат.
  6. ^ Аноним (3 февраля 2010 г.). «Музей Пераху Тамбанган Тамба Колекси Ламбунг Мангкурат». Барито Пост.
  7. ^ Дитжен Паривисата (1991). Индонезия . Джакарта: Деппарпостель.
  8. ^ Идехам, М. Суриансия, Х. Сарифуддин, HA. Газали Усман, М. Зайнал Арифин Анис и Ваджиди (2003). Седжара Банджар . Банджармасин: Балитбангда Пемеринтах Провинси Калимантан Селатан.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  9. ^ Салех, М. Идвар (1985). Лукисан Перанг Банджар . Банджарбару: Музей Ламбунг Мангкурат.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Jukung_tambangan&oldid=1171141465"