Лепа-лепа (долбленое каноэ)

Lepa-lepa — традиционное каноэ из восточной части индонезийского архипелага . Это суда для прибрежной рыбалки на короткие расстояния, но их также можно использовать для межостровных путешествий. Маршруты, по которым они ходили, среди прочего, проходят между Серамом и Амбон -Лизом, островом Гесер и Серам Лаут, в пределах группы островов Банда и Кей . ^[1] Они существуют уже по крайней мере с 1500 г. н.э. ^[2]

Традиционное каноэ lepa-lepa изготавливается из цельного куска выдолбленного дерева ( долбленое основание ). Дерево может быть разных размеров. Их можно использовать с парусом или без него, ^[1] поскольку они могут приводиться в движение веслами (называемыми wosa на местном языке) и квантовыми шестами ( doan ). ^{[1] [3]} Некоторые из них могут быть оснащены двойными аутригерами . Lepa-lepa может быть увеличена путем добавления дополнительных досок по бокам. Лодка, которая была дополнена носом kalulis, называется lepa-lepa kalulis . Используемые паруса бывают типа nade , gaff и tanja . После 1980-х годов lepa-lepa начали модернизировать, добавляя подвесной мотор. ^[1] Современные lepa-lepa изготавливаются из стекловолокна. ^[4] Длина lepa-lepa может быть 3,4–9,3 м, ширина 40–80 см и глубина 30–55 см. ^[3]

Lepa-lepa в основном используется для рыболовства . Они также используются для транспортировки, например, для перевозки торговых продуктов ( саго , рыбы , зеленых овощей ) и людей. Lepa-lepa подходит для маневрирования через узкий неглубокий канал с использованием комбинации квантовых шестов и весел. Однако в настоящее время считается нецелесообразным плавать или грести на большие расстояния, используя их, и чаще используются моторизованные lepa-lepa. ^[1]

• Орембай
• Калулис
• Ламбо

• Эллен, РФ (2003). На краю зоны Банда: прошлое и настоящее социальной организации Молуккской торговой сети . Издательство Гавайского университета.