Джугад
Индийский термин, описывающий творческий взлом или халтуру

Найдите слово «джугад» в Викисловаре, бесплатном словаре.

Jugaaḍ или jugaaṛ (нахиндустани: जुगाड़ / جگاڑ) — нетрадиционная, экономная инновация наиндийском субконтиненте.[1]Она также включает в себя инновационные исправления или простые обходные пути, решения, которые нарушают правила, или ресурсы, которые могут быть использованы таким образом. Считается творческим заставлять существующие вещи работать и создавать новые вещи с скудными ресурсами.

Jugaad все чаще принимается как метод управления [2] [3] и признается во всем мире как форма бережливых инноваций . [4] Компании в Юго-Восточной Азии принимают jugaad как практику для сокращениярасходов на исследования и разработки . [5] Jugaad также применим к любому виду творческого и нестандартного мышления или лайфхакам , которые максимизируют ресурсы для компании и ее заинтересованных сторон.

По словам автора и профессора Джайдипа Прабху, джугад является «важным выходом из текущего экономического кризиса в развитых экономиках, а также содержит важные уроки для стран с развивающейся экономикой» [6] .

Jugaad, сверху слева направо: временный импровизированный ремонт сломанной опоры, импровизированное потолочное крепление для ноутбука, водонагреватель Jugaad, используемый в деревнях Харьяны и Пенджаба в Индии и Пакистане.

Самодельные транспортные средства

Технология Jugaad : мотоцикл, тянущий другой на тросе

Jugaad может также относиться к самодельному или локально изготовленному транспортному средству в Индии , Пакистане и Бангладеш . Они изготавливаются местными механиками с использованием деревянных досок, металлических листов и деталей, взятых из различных машин и транспортных средств.

Одним из видов джугаада является квадрицикл , транспортное средство, сделанное из деревянных досок и старых деталей внедорожника , известное также как куддукка [ требуется разъяснение ] и питер рехра в Северной Индии . Однако джугаад также используется как термин для любого недорогого транспортного средства, которое обычно стоит около 50 000 рупий (674,77 долларов США). [7] Джугады могут быть оснащены дизельным двигателем, изначально предназначенным для питания сельскохозяйственных ирригационных насосов. Они известны плохими тормозами и не могут двигаться быстрее 60 км/ч (37 миль/ч). Транспортное средство часто перевозит более 20 человек одновременно в отдаленных местах и ​​плохих дорожных условиях.

Хотя статистические данные отсутствуют, сообщается, что было несколько случаев отказа тормозов, когда пассажиру приходилось спрыгивать и вручную использовать деревянный брусок в качестве тормоза. В рамках исследования для своей книги 2013 года «Инновации и глобальная экономика знаний в Индии» Томас Бирчнелл, преподаватель кафедры устойчивых сообществ в Университете Вуллонгонга , Австралия , обнаружил, что из 2139 случаев дорожно-транспортных происшествий за 72 часа в больнице медицинского колледжа JN в Алигархе 13,88% жертв среди пешеходов были вызваны джугадом . Министр дорожного транспорта и шоссейных дорог Пон Радхакришнан заявил , что джугад не соответствует спецификациям автотранспортных средств в соответствии с Законом о транспортных средствах 1988 года . [8] Следовательно, эти транспортные средства не имеют никаких регистрационных знаков и не зарегистрированы в региональном транспортном управлении (RTO). Следовательно, с них не взимается дорожный налог , и не существует официального подсчета таких транспортных средств.

Транспортные средства Jugaad официально не признаны пригодными для использования на дорогах, и, несмотря на несколько предложений по их регулированию, политика голосования перевесила соображения безопасности. Импровизированные транспортные средства теперь стали довольно популярными как средство перевозки всякого рода тяжестей, от пиломатериалов до стальных прутьев и школьников. [9] По соображениям безопасности правительство Индии официально запретило транспортные средства Jugaad . [10]

Другой тип джугаада, называемый байк- рехра или мотоцикл- рехри , представляет собой мотоцикл, мопед или скутер, переделанный в моторизованный трехколесный велосипед , который используется в северных штатах Индии , особенно в Пенджабе . [11] [12]

Другой тип джугаада, называемый пат-пхатри- рикша или патпхатия -рикша, представляет собой мотоциклы Harley Davidson времен Второй мировой войны , переделанные в моторизованные трехколесные велосипеды, которые ранее использовались в Нью-Дели . [13]

Вариантом транспортного средства jugaad в штате Тамилнад на юге Индии является meen body vandi . Это примерно переводится как «транспортное средство для рыбной кровати», потому что они возникли среди местных рыбаков, которым нужна была быстрая и дешевая транспортная система для перевозки рыбы. Это моторизованный трехколесный транспорт (происходящий от немоторизованного варианта) [14] [15] с усиленной подвеской и мотоциклетным двигателем — как правило, переработанным из чешских транспортных средств Yezdi или Enfield Bullet . Его происхождение типично для других инноваций jugaadu — мертвая рыба обычно считается негигиеничной, и транспортные средства, которые ее перевозят, обычно не могут использоваться для перевозки чего-либо еще. Подобные транспортные средства можно найти по всей Юго-Восточной Азии. [16]

Другой вариант джугаада, называемый чаккада - рикша, представляет собой мотоцикл, переделанный в трехколесный мотоцикл с колесами грузовика сзади, который используется в индийском штате Гуджарат . [17]

Вариантом джугаада в Пакистане является мотоцикл, переделанный в моторизованный трехколесный велосипед, называемый чанд-гари, что означает «лунное транспортное средство» или чинчи в честь китайской компании Jinan Qingqi, которая первой представила их на рынке. [18]

Сегодня джугад является одним из самых экономически эффективных транспортных решений для сельских жителей Индии, Пакистана и Бангладеш.

  • Автомобиль Jugaad Питер Рехра, работающий на сельскохозяйственном водяном насосе
    Автомобиль Jugaad Питер Рехра, работающий на сельскохозяйственном водяном насосе
  • Двигатель Jugaad запускается вручную
    Двигатель Jugaad запускается вручную
  • Автомобиль Jugaad перевозит пассажиров на политический митинг в Агре, Индия.
    Автомобиль Jugaad перевозит пассажиров на политический митинг в Агре, Индия.
  • Велосипедная тележка, прицеп-джугаад для мотоциклов
    Велосипедная тележка, прицеп- джугаад для мотоциклов
  • Чаккда-рикша в Гуджарате, Индия
    Чаккда рикша в Гуджарате , Индия
  • Немоторизованное импровизированное транспортное средство в стиле «ванди джугаад» с кузовом «мин», в Тамил Наду, Индия
    Немоторизованное импровизированное транспортное средство в стиле «ванди джугаад» с кузовом «мин » , в Тамил Наду, Индия
  • Моторизованный средний корпус vandi
    Моторизованный средний корпус vandi
  • Рикша Чанд-гари в Пакистане
    Рикша Чанд-гари в Пакистане
  • Дизельный двигатель, переделанный в автомобиль Peter Rehra в Пенджабе, Индия
    Дизельный двигатель, переделанный в автомобиль Peter Rehra в Пенджабе, Индия
  • Питер Рехра, местный автомобиль с дизельным двигателем, произведенный в Пенджабе, Индия
    Питер Рехра , местный автомобиль с дизельным двигателем, произведенный в Пенджабе, Индия

Смотрите также

Примечания

  1. ^ "जुगाड़" [Творческая импровизация]. aamboli.com . Архивировано из оригинала 12 мая 2017 . Получено 28 декабря 2021 .
  2. ^ «Jugaad: Новая формула роста для корпоративной Америки». Harvard Business Review Blog Network . 25 января 2010 г.
  3. ^ «Бриколаж в настройках НИОКР». Труды IEEE по управлению инжинирингом . doi : 10.1109/TEM.2020.2997796. hdl : 11343/241260 . S2CID  225681071.
  4. ^ «Следующий глобальный экспорт Индии: инновации». Bloomberg Businessweek . 2 декабря 2009 г.
  5. ^ "Снижение цены". The Economist . 28 мая 2009 г.
  6. ^ «Эксперт из Кембриджа говорит, что индийский «джугад» — это урок миру». 8 ноября 2013 г.
  7. ^ "Сельская Индия Джугад для дешевых путешествий – Livemint". livemint.com . 25 марта 2008 г. Получено 9 апреля 2016 г.
  8. ^ "Один взлом транспортного средства". The Indian Express . 25 октября 2015 г. Получено 9 апреля 2016 г.
  9. ^ "Транспорт государственной школы Бал Мандир".
  10. ^ "Правительство издает приказ о конфискации джугаадов". The Times of India . Архивировано из оригинала 30 марта 2013 года . Получено 12 июля 2013 года .
  11. ^ "Джеймс Рэйчел и ее отец Мэн Нэн Кэнсэн".
  12. ^ «Главный министр Пенджаба Бхагвант Манн «недоволен» решением транспортного департамента запретить использование «мотоциклетных рехри»».
  13. ^ «Phat-Phat: реинкарнация Harley Davidson».
  14. ^ "Индийские путешественники А7".
  15. ^ Нараянан, Вивек (18 августа 2017 г.). «Опасности местной изобретательности». The Hindu .
  16. ^ "Трехколесные мотоциклы - Производители, поставщики и экспортеры трехколесных мотоциклов на alibaba.com".
  17. ^ «Чакда: настоящее индийское средство передвижения в стиле джугаад — отправляйтесь в путь | Воплотите в жизнь свою мечту о путешествии!».
  18. ^ «Моторикши будут заменены электровелосипедами».

Дальнейшее чтение

  • Раджу, Нави ; Прабху, Джайдип ; Ахуджа, Симона; Робертс, Кевин (2012). Jugaad Innovation: Think Frugal, Be Flexible, Generate Breakthrough Growth . Wiley. стр. 288. ISBN 978-1-1182-4974-1.
  • Кришнан, Ришикеша Т. От джугаада к систематическим инновациям: вызов для Индии .
  • Митра, Барун С. (26 января 1995 г.). «Индийский «неофициальный» автомобиль». Asian Wall Street Journal . стр. 10.
  • Макклеллан, Филип (11 октября 2012 г.). «Jugaad становится глобальным?». Блог «India Ink». The New York Times .
  • Тивари, Раджниш; Херштатт, Корнелиус (декабрь 2012 г.). «Открытые глобальные инновационные сети как факторы бережливых инноваций: предложения, основанные на данных из Индии» (PDF) . Технологии и управление инновациями . Рабочий документ № 72. Гамбургский технический университет . Архивировано из оригинала (PDF) 3 марта 2016 г.Также опубликовано как: Тивари, Раджниш; Херштатт, Корнелиус (2012). «Экономные инновации: перспектива глобальных сетей». Die Unternehmung . 66 (3): 245–274 . doi : 10.5771/0042-059X-2012-3-245.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Jugaad&oldid=1267163349"