Джон Даудинг (офицер Королевского флота)

Даудинг (слева) пожимает руку сэру Джону Тови в 1942 году после его возвращения из конвоя QP 14.

Джон Чарльз Кит Даудинг CBE DSO (1891–1965) был британским военно-морским офицером в 20 веке. Он служил в обеих мировых войнах и был награжден DSO за свои действия во время эвакуации из Дюнкерка . Он наиболее известен как коммодор, командовавший злополучным арктическим конвоем PQ 17 .

Ранний период жизни

Джек Даудинг родился 1 ноября 1891 года в Дибругархе , Британская Индия , в семье Чарльза и Кэтлин Даудинг. Его отец был англиканским священником, который служил там, прежде чем вернуться в Англию и поселиться в церкви Святого Иоанна в Вейле , Камберленд . [1] Даудинг получил образование в школе Святого Биса , в том, что сейчас является Камбрией , и на учебном судне Королевского флота HMS Conway . [2] Он стал испытательным мичманом в RNR , со стажем с августа 1910 года, и присоединился к торговому флоту , получив сертификат второго помощника в декабре 1913 года. [1]

Карьера

Даудинг служил в Королевском флоте во время Первой мировой войны и служил на HMS Otway , вооруженном торговом крейсере с 10-й эскадре крейсеров , силе, задействованной в Северном патруле и ответственной за обеспечение морской блокады Германии . Позже он служил заместителем командующего эсминцами, сначала в домашних водах, а затем в Средиземном море. В 1919 году он покинул Королевский флот и был нанят компанией Orient Line, действовавшей между Великобританией и Австралией. [3]

С началом Второй мировой войны Даудинг был отозван на действительную службу в звании коммандера и назначен на HMS Mona's Isle , мэнский пакетбот, реквизированный для использования в качестве вооруженного абордажного судна . В июне 1940 года он принял участие в операции «Динамо» — эвакуации из Дюнкерка, совершив два рейса под огнем и вернув более 2600 солдат. За свои действия Даудинг был награжден орденом «За выдающиеся заслуги». [2]

В декабре 1940 года он был повышен до капитана , а в апреле 1941 года до коммодора 2-го класса . В то же время он был переведен на HMS Eaglet , береговое учреждение в Ливерпуле, ответственное за операции британских конвоев, и служил коммодором конвоя . [3] Даудинг служил в нескольких атлантических конвоях и совершил два рейса в Советский Союз на печально известном Кольском рейсе . В августе 1941 года он был коммодором конвоя Dervish , первого конвоя снабжения для Советов, [4] вернувшись с кораблями Dervish в октябре в конвое QP 1. Оба эти рейса были завершены благополучно и без потерь. [5]

В конце июня 1942 года он стал коммодором PQ 17. 4 июля он получил противоречивый приказ Адмиралтейства рассеять конвой , и ему пришлось его выполнить. [6] [7] Результатом стал список потерь кораблей в течение следующих нескольких дней; корабль Даудинга, River Afton , был потоплен в полдень 5 июля, оставив Даудинга и двух мужчин на плоту в ледяных водах на четыре часа, пока их не спас корвет Lotus . [ 8] [9] Его доставили на Новую Землю , где они собрали два торговых судна и доставили их в безопасное место в Архангельске . Даудинг немедленно отправился на корвете Poppy на поиски выживших, в конечном итоге собрав еще пять кораблей и выживших с нескольких других. [10] [11] Два месяца спустя Даудинг стал коммодором возвращающегося QP 14 с выжившими кораблями с PQ 17; этот конвой также подвергся нападению, и Даудинг снова был брошен на произвол судьбы, когда его корабль, Ocean Voice, затонул. Он снова был спасен и возвращен в Великобританию, где был награжден орденом Британской империи . [3]

Позже Даудинг служил в военно-морском штабе для операции «Нептун» , военно-морского компонента высадки в Нормандии , сначала в качестве штабного флаг-офицера для района нападения, затем в качестве главного морского транспортного офицера для экспедиционных сил. Он был упомянут в донесениях за эту работу и был награжден Орденом Короны Бельгии за его участие в освобождении этой страны . [3]

Его последней военно-морской должностью была должность адъютанта короля в Военно-морском резерве , с сентября 1945 года до выхода на пенсию в ноябре 1946 года. [3]

Поздняя жизнь и смерть

Джек Даудинг умер в Уокингеме , в Беркшире , 13 февраля 1965 года. [1]

Примечания

  1. ^ abc Джон Чарльз Кит Даудинг на ancestry.com
  2. ^ ab Коммодор Джон Чарльз Кейт Даудинг на pwsts.org.uk (Морская школа Принца Уэльского)
  3. ^ abcde Dowding, John Charles Keith Архивировано 30 апреля 2021 г. на Wayback Machine на unithistories.com (RNR: D'Albiac to Dymoke)
  4. ^ Кемп стр. 18
  5. ^ Кемп стр. 23
  6. ^ Кемп стр.77
  7. ^ Шофилд стр. 87-88
  8. ^ Кемп стр. 86
  9. ^ Шофилд, стр. 91
  10. ^ Кемп стр. 89-90
  11. ^ Шофилд стр. 91-94

Ссылки

  • Пол Кемп: Конвой! Драма в арктических водах (1993) ISBN  1-85409-130-1
  • Боб Рюгг, Арнольд Хейг: Конвои в Россию (1992) ISBN 0-905617-66-5 
  • Бернард Скофилд, Русские конвои BT Batsford, 1964. ISBN (нет)
  • Коммодор Дж. К. К. Даудинг; Некролог 16 февраля 1965 г. The Times, стр. 18
  • Джон Чарльз Кит Даудинг на uboat.net
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Джон_Даудинг_(офицер_Королевского_флота)&oldid=1258714426"