Джон Александр Дуглас МакКерди
Канадский летчик XX века; вице-губернатор Новой Шотландии (1947–52)

ДЖЕЙД МакКерди
20-й вице-губернатор Новой Шотландии
На посту
12 августа 1947 г. – 1 сентября 1952 г.
МонархиГеорг VI
Елизавета II
Генерал-губернаторыВиконт Александр Тунисский
Винсент Мэсси
ПремьерАнгус Льюис Макдональд
ПредшествовалГенри Эрнест Кендалл
ПреемникАлистер Фрейзер
Личные данные
Рожденный( 1886-08-02 )2 августа 1886 г.
, Баддек, Новая Шотландия , Канада
Умер25 июня 1961 (1961-06-25)(74 года)
Монреаль, Квебек , Канада
Супруг(а)Маргарет Миллисент Болл м. первый раз 20 сентября 1881 года с Люси О'Брайен в Виндзоре, Новая Шотландия, и у них было три сына и дочь; м. второй раз 2 октября 1902 года с Хэтти Марией Мейс в Монреале, и у них было две дочери и сын; ум. 1923 года в Вашингтоне, округ Колумбия
ОтношенияАртур Уильямс МакКерди
ДетиДж. Р. Д. МакКерди (сын)
Маргарет Диана Хэддон (дочь)
ПрофессияАвиационный инженер, авиаконструктор, пилот, предприниматель

Джон Александр Дуглас МакКёрди , MBE (2 августа 1886 г. — 25 июня 1961 г.), канадский пионер авиации и 20-й вице-губернатор Новой Шотландии с 1947 по 1952 год. [N 1]

Ранние годы

Сын изобретателя Артура Уильямса МакКерди , родившийся в Баддеке, Новая Шотландия , МакКерди был известен как «Дуглас». Он учился в колледже Св. Эндрю в Авроре, Онтарио , и окончил Торонтский университет по специальности «машиностроение » в 1907 году, где он был членом Общества Каппа Альфа вместе со своим другом Фредериком Уокером Болдуином . В ежегоднике Торонтского университета за год его выпуска (Torontonensis 1907) указано, что он активно занимался регби и фехтованием.

Самолет AEA Silver Dart в полете, за штурвалом Дж. А. Д. МакКерди, 1910 г.

Авиация

В 1907 году он присоединился к Ассоциации воздушных экспериментов Александра Грэхема Белла . В 1908 году МакКерди помог другому члену AEA, Гленну Кертиссу, основать компанию Curtiss Aeroplane and Motor Company . [2]

МакКерди стал первым британским подданным, который управлял самолетом в Британской империи, когда в феврале 1909 года он пилотировал Silver Dart Ассоциации воздушных экспериментов со льда озера Бра-д'Ор в Новой Шотландии. [3] Silver Dart был первым самолетом с двигателем, который летал в Канаде. В 1910 году он стал первым канадцем, получившим лицензию пилота, а в следующем году совершил первый перелет из Флориды на Кубу . [4] В течение следующих нескольких лет он продолжал устанавливать авиационные рекорды в Канаде и Северной Америке, пока в 1916 году проблемы со зрением не заставили его полететь.

Первая мировая война

В 1915 году МакКерди основал первую авиационную школу в Канаде, Curtiss Flying School, которая работала с 1915 по 1919 год, и был первым управляющим аэродрома Лонг-Бранч , первого аэропорта Канады. Он также сыграл важную роль в создании Canadian Aeroplanes Ltd. , компании по производству самолетов, расположенной в Торонто, Онтарио, Канада, которая строила самолеты для Королевского летного корпуса во время Первой мировой войны . Основанная 15 декабря 1916 года, когда Имперский совет по боеприпасам купил авиастроительное предприятие Curtiss (Canada) в Торонто (открытое в 1916 году как Toronto Curtiss Aeroplanes), Canadian Aeroplanes Ltd. производила самолеты JN-4 (Can) Canuck , летающую лодку Felixstowe F5L и Avro 504. [5 ]

Межвоенные годы

В 1928 году МакКерди создал компанию Reid Aircraft Company в Монреале и стал ее первым президентом. После слияния он остался у руля Curtiss-Reid Aircraft Company, и занимал эту должность до начала войны. [6] Самым заметным продуктом компании был Curtiss-Reid Rambler . [7]

Маккарди женился на Маргарет Болл из Вудстока, Онтарио, дочери Маргарет и Роберта Н. Болл, королевского адвоката округа Салливан, Онтарио.

Вторая мировая война

В начале Второй мировой войны МакКерди стал помощником генерального директора по производству самолетов. Он оставался на этой должности до 1947 года. [8]

Послевоенный

В 1947 году МакКерди был назначен вице-губернатором Новой Шотландии , и занимал эту должность до 1952 года. В 1959 году он был награжден кубком Макки в честь 50-летия полета Silver Dart. Он присутствовал на официальных церемониях и сидел в копии Silver Dart, построенной для этого случая. В то же время он был назван почетным коммодором авиации . [8]

После продолжительной болезни Маккарди умер в 1961 году в Монреале, Квебек , и был похоронен в следующем месяце в Баддеке, Новая Шотландия , где сохранился семейный дом. [8]

Наследие

Премия МакКерди в Университете Макгилла в Монреале была учреждена в 1954 году Институтом авиационных техников. Премия отмечает вклад Джона А. Д. МакКерди в развитие авиационной промышленности в Северной Америке. После ее создания в 1973 году МакКерди был включен в Канадский зал славы авиации .

27 июля 2009 года аэропорт Сиднея был переименован в его честь в аэропорт имени JA Дугласа МакКерди Сидней. [9] В 2012 году он был включён в Канадский зал славы науки и техники . [10]

Награды и признание



Смотрите также

Ссылки

Примечания
  1. ^ Согласно McCurdys of Nova Scotia, имя Дж. А. Д. МакКерди было Джон Арчибальд Дуглас МакКерди. Александр — распространённое имя в семье МакКерди. [1]
Цитаты
  1. ↑ Бланшар 1930, стр. 162–163.
  2. ^ Ганстон 1993, стр. 87.
  3. ^ "Связь с канадскими пионерами". Полет . 70 (2491): 642. 19 октября 1956 г. Получено 28 августа 2013 г.
  4. ^ "McCurdy's Crossing". Historic Wings . 31 января 2013 г. Получено 29 января 2015 г.
  5. ↑ Given, Robert A. "Long Branch". Архивировано 5 января 2009 г. на Wayback Machine etobicokehistorical.com. Получено: 24 февраля 2011 г.
  6. ↑ Тейлор 1989, стр. 288.
  7. ^ "Curtiss-Reid Rambler." Архивировано 15 августа 2011 г. в Wayback Machine Canadian Historical Aircraft Association . Получено: 31 октября 2010 г.
  8. ^ abc Макдональд, Том. "Джон Маккарди из Новой Шотландии умирает, первый в Британской империи пилот самолета_26 июня 1961 года". Архивировано 30 марта 2012 года на Wayback Machine caperblogs.com. Получено: 18 августа 2011 года.
  9. ^ "Аэропорт Сиднея". Архивировано 6 июля 2011 г. в Wayback Machine Sydney Airport Authority , 2011. Получено: 24 февраля 2011 г.
  10. ^ "Инженеры из Университета Торонто включены в Зал славы канадской науки и техники". Факультет прикладных наук и техники, Университет Торонто. Архивировано из оригинала 28 ноября 2012 года . Получено 2 декабря 2012 года .
Библиография
  • "Aerial Experimental Association (AEA)". Aerofiles. Получено: 19 мая 2005 г.
  • Бланшар, Х. Перси. «Справочник по генеалогическому древу 2A73». МакКерди из Новой Шотландии: генеалогические записи и биографические очерки МакКерди из Новой Шотландии . Галифакс: дост. Ф. Б. МакКерди, 1930.
  • Грин, Х. Гордон. Серебряный дротик: Подлинная история достопочтенного Дж. А. Д. МакКерди, первого канадского пилота . Фредериктон, Нью-Брансуик: Atlantic Advocate Book, 1959.
  • Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия производителей самолетов. Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1993. ISBN 1-55750-939-5 . 
  • Хардинг, Лес. МакКерди и серебряный дротик . Сидней, Новая Шотландия, Канада: University of Cape Breton Press, 1998. ISBN 0-920336-69-8 . 
  • «Джон А. Д. МакКерди». Канадские цифровые коллекции. Получено: 5 августа 2005 г.
  • Милберри, Ларри. Авиация в Канаде: пионерские десятилетия, т. 1. Торонто: CANAV Books, 2008. ISBN 978-0-921022-19-0 . 
  • Молсон, Кен М. и Гарольд А. Тейлор. Канадские самолеты с 1909 года . Ститтсвилл, Онтарио: Canada's Wings, Inc., 1982. ISBN 0-920002-11-0 
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. Энциклопедия авиации Джейна . Лондон: Studio Editions, 1989. ISBN 978-0-517-10316-6 . 
На Викискладе есть медиафайлы по теме Джон Александр Дуглас Маккарди .
  • Архив радио CBC 1949 года
  • ДЖЕЙД МакКерди и «Серебряный дротик»: первый канадский воздушный навигатор. Архивировано 19 февраля 2010 г. в Wayback Machine в Nova Scotia Archives & Records Management.
  • Фотография мемориальной доски Дж. А. Д. МакКерди, сделанная Советом по историческим местам и памятникам
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Джон_Александр_Дуглас_Маккерди&oldid=1239996755"