Елч PR110
| Елч-Берлиет PR110U (1975–1983) Елч PR110M (1983–1992) | |
|---|---|
.jpg/1280px-Muzeum_techniki_sn_(35).jpg) | |
| Обзор | |
| Производитель | Ельчанские заводы Самоходове |
| Производство | 1975-1992 |
| Сборка |  Польша , Ельч-Лясковице |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Коммерческий автомобиль |
| Тип кузова | Полноразмерный автобус с высоким полом |
| Связанный | Берлиет PR100 |
| Силовая установка | |
| Двигатель | WS Mielec SW/680/56/3 (до 1978 г.) WS Mielec SW680/78/1 (с 1978 г.) |
| Передача инфекции | FPS Тчев S4-95 |
| Размеры | |
| Колесная база | 6,1 м |
| Длина | 12.000 м |
| Ширина | 2,5 м |
| Высота | 3,04 м |
| Снаряженная масса | 17 280 кг |
| Хронология | |
| Предшественник | Елч PR100 |
| Преемник | Елч 120М |
Jelcz PR110 был польским полноразмерным высокопольным городским автобусом , выпускавшимся с 1975 по 1992 год на заводе Jelczańskie Zakłady Samochodowe в Ельч-Лясковице по лицензии французской Berliet . Он был преемником Jelcz PR100. Основными отличиями PR100 от PR110 были новая трансмиссия, третья пара дверей в PR110 и большее количество польских деталей, используемых в PR110, чем в его предшественнике.
Автобус был разработан для городского общественного транспорта.
Jelcz PR110 выпускался по французской лицензии под названием PR110U до 1983 года, когда срок действия лицензии истек. С 1983 года автобус выпускался под новым названием PR110M , но без существенных изменений.
С 1976 по 1992 год было выпущено около 12 000 моделей PR110.
Смотрите также
Ссылки
- Пехоцинский Рафал Цезари, Марки, типы и подтипы, czyli pasażerskie Legendy do apelu! , в: Pasażerskie krążowniki (i ich historia) na ulicach Słupska - 100-тысячная столица Pomorza Środkowego , Słupsk 2012, страницы 38–59, ISBN 978-83-9313-462-5 .
- Стясны Марцин, Atlas autobusów , Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, Познань, 2008 г., стр. 106, ISBN 978-83-9207-574-5 .
.jpg){kind=link}
 | Эта статья, связанная с автобусами, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
