Жан Демозай
Французский летчик-ас Второй мировой войны

Жан Демозай
Портрет Демозая под псевдонимом Жан Морле, сделанный Катбертом Ордом в 1941 году.
Рожденный21 марта 1916 г.
Нант , Франция
Умер19 декабря 1945 г. (1945-12-19)(29 лет)
Ле Лож-ан-Жоза , Франция
Похороненный
Божанси , Франция
ВерностьФранция
Услуга /филиалForces Aériennes Françaises Libres (FAFL)
Королевские ВВС (RAF)
КлассифицироватьПодполковник (FAFL)
Командир крыла (RAF)
КомандыGroupement Patrie (FAFL)
№ 91-й эскадрильи (RAF)
Сражения/войныВторая мировая война
НаградыОрден «За выдающиеся заслуги»
Крест «За выдающиеся заслуги» и штанга
Croix de Guerre (Франция)
Croix de Guerre (Бельгия)

Жан Демозэ DSO , DFC и Bar (21 марта 1916–19 декабря 1945), также известный как Жан Франсуа Морле , был французом, служившим в Королевских военно-воздушных силах (RAF) во время Второй мировой войны . Ему приписывают уничтожение не менее восемнадцати немецких самолетов.

Родившийся в Нанте , Демозай получил часть своего образования в Соединенном Королевстве и овладел английским языком. Работая в семейном бизнесе, он занялся полетами. На ранних этапах Второй мировой войны он был переводчиком для сил Королевских ВВС во Франции. Прикрепленный к 1-й эскадрилье во время битвы за Францию ​​в мае 1940 года, он был оставлен на аэродроме Нанта, когда ее летный состав был эвакуирован. Используя заброшенный транспортный самолет Bristol Bombay , он перелетел сам и несколько членов наземного экипажа Королевских ВВС обратно в Соединенное Королевство. Заявив, что он летчик-истребитель, он присоединился к Военно- воздушным силам Свободной Франции ( Forces Aériennes Françaises Libres – FAFL) и был отправлен обратно в 1-ю эскадрилью в качестве пилота, одержав свою первую воздушную победу в ноябре. Еще несколько последовали в 1941 году, во время службы в 1-й, 242-й и 91-й эскадрильях . Он командовал последним подразделением более шести месяцев в 1942 году, одержав в это время свои последние победы. Большую часть оставшейся части войны он занимал учебные и командные должности в FAFL. Он погиб в авиакатастрофе к югу от Парижа в конце 1945 года.

Ранний период жизни

Жан Демозэ родился 21 марта 1916 года в Нанте , Франция, в семье бизнесмена Люсьена Демозэ и его жены. Он учился в Нанте, в колледже Сен-Жозеф дю Локиди. Затем он был отправлен в Англию для дальнейшего обучения в колледже Святого Иоанна в Портсмуте . В 1932 году его отец умер, и это заставило Демозэ бросить учебу и вернуться в Нант, чтобы занять место отца в семейной фирме. В 1936 году Демозэ вступил в Военно-воздушные силы Франции ( l'Armee de l'Air ), но был быстро демобилизован. Затем он занялся гражданскими полетами. [1]

Вторая мировая война

С началом Второй мировой войны в сентябре 1939 года Демозай добровольно вызвался помогать французским военным усилиям. Благодаря своим навыкам английского языка он был откомандирован в Королевские военно-воздушные силы (RAF) в качестве переводчика, сначала в их штаб-квартиру в Реймсе , а затем в декабре в крыло № 67. Он был назначен переводчиком в эскадрилью № 1 в январе 1940 года. [1] [2] Эскадрилья, которая управляла истребителями Hawker Hurricane , была отправлена ​​во Францию ​​как часть Передовых ударных сил авиации, отправленных RAF вскоре после начала войны. [3]

Битва за Францию

Пилоты 1-й эскадрильи на своей базе во Франции, 1940 год. Командир эскадрильи Халахан стоит в центре, одетый в кожаную куртку, Демозай стоит за его правым плечом.

После того, как 10 мая началось немецкое вторжение во Францию , эскадрилья № 1 была втянута в тяжелые бои и в течение следующих недель начала отступать, неоднократно перебрасываясь с аэродрома на аэродром. Оказавшись на аэродроме Нанта , ее летный состав в конечном итоге был эвакуирован в Англию 18 июня. [3] [4] Демозэй остался с несколькими наземными экипажами RAF, которых, как ожидалось, должны были доставить по дороге в Ла-Рошель . Однако транспортный самолет Bristol Bombay остался на аэродроме; хотя у него были механические проблемы с хвостовым колесом, он был полностью заправлен. Неисправность самолета была быстро устранена, и Демозэй перелетел на нем и 16 наземных экипажей на базу RAF в Саттон-Бридж в Англии. [1]

Оказавшись в Англии, Демозай направился в штаб-квартиру Свободных французских военно-воздушных сил ( Forces Aériennes Françaises Libres – FAFL), где он представился летчиком-истребителем и запросил разрешение летать с RAF. [1] [2] В то время французские летчики были зачислены в Добровольческий резерв Королевских ВВС (RAFVR), хотя они оставались в FAFL. [5] 9 сентября Демозай был зачислен под именем «Жан Франсуа Морле»; это была стратегия защиты его семьи в оккупированной немцами Франции. После посещения 5-го оперативного учебного подразделения в Астон-Дауне для ознакомления с «Харрикейнами», 16 октября Демозай был отправлен обратно в 1-ю эскадрилью. [1] [2] Теперь подразделение базировалось в Уиттеринге для отдыха и восстановления сил после интенсивной работы в Битве за Британию, но вскоре началось обучение ночным истребительным операциям. [3] [4] Демозэй подал свою первую заявку на поврежденный средний бомбардировщик Junkers Ju 88 к востоку от моста Саттон 8 ноября. [2]

Цирковое наступление

Через несколько месяцев эскадрилья № 1 переместилась на юг в Кройдон , откуда начала участвовать в наступательных операциях во Франции в рамках наступления Королевских ВВС «Цирк» . [3] [4] 24 марта Демозай сбил истребитель Messerschmitt Bf 109 к югу от Гастингса . Во время ночного вылета 10 мая он уничтожил средний бомбардировщик Heinkel He 111 над лондонскими доками East India . В бою примерно в 20 милях (32 км) к востоку от South Foreland 25 мая Демозай сбил тяжелый истребитель Messerschmitt Bf 110. К этому времени он был лейтенантом авиации и командовал одним из звеньев эскадрильи . [2]

21 июня Демозая отправили в 242-ю эскадрилью . [1] Это было еще одно подразделение, оснащенное «Харрикейнами», базировавшееся в Норт-Уилде , и занимавшееся патрулированием конвоев вдоль восточного побережья Англии и сопровождением бомбардировщиков. [6] На следующий день он уничтожил Bf 109 над Ла-Маншем . За этим последовало 23 июня уничтожение Демозаем еще одного Bf 109, на этот раз в районе Девр на севере Франции. 29 июня его отправили из эскадрильи, и его новым назначением стала должность командира звена в 91-й эскадрилье . [1] [2]

Его новое подразделение было оснащено истребителями Supermarine Spitfire Mk Vb и, совершая полеты из Хокинжа и Лимпна , имело задачу перехвата приближающихся самолетов Люфтваффе , а также наступательных вылетов во Францию ​​и атак на судоходство. [7] Во время одного вылета в Булонь во Франции, выполненного 10 июля, Демозай, вероятно, уничтожил разведывательный самолет Henschel Hs 126 и повредил второй, оба на земле. Почти неделю спустя, 16 июля, он, вероятно, уничтожил Bf 109 к юго-востоку от Дувра . [2] На следующий день он атаковал немецкий тральщик , и повреждения, нанесенные им его обстрелом, привели к его затоплению. [1] Он сбил Bf 109 около Кале 26 июля, а пять дней спустя уничтожил еще два Bf 109 и повредил третий над Дюнкерком . [2]

9 августа Демозай уничтожил Bf 109 в 4 милях (6,4 км) к северу от Кале. Еще один Bf 109 был сбит, а второй поврежден Демозаем 29 августа, оба в районе между Кале и Кап-Гри-Нез . Он сбил два Bf 109 около Кап-Блан-Нез 13 сентября, хотя один из них считался только вероятно уничтоженным. Демозай был ответственен за уничтожение двух Bf 109, 16 сентября и 9 октября соответственно, оба в районе Кале. Он сбил еще один Bf 109 1 ноября к северу от Кап-Гри-Нез. Во время вылета на штурмовку аэродрома в Кале 25 ноября он поймал несколько Bf 109 на земле, заявив об уничтожении одного и повредив еще два. [2] До конца года он был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги (DFC). [8] Его последняя воздушная победа перед отдыхом была 2 января 1942 года, когда он уничтожил Bf 109 над Булонью. [2]

Проведя шесть месяцев в штабе группы № 11 , Демозэй вернулся в строй в качестве командира своего бывшего подразделения, эскадрильи № 91, 25 июня. [1] Через месяц после возвращения он был награждён планкой к своему DFC. [8] Во время рейда на Дьепп 19 августа эскадрилья Демозэ получила задание патрулировать Ла-Манш; [9] он возглавил один из её последних патрулей в тот день. [10] Во время вылета 23 сентября он уничтожил истребитель Focke Wulf 190 к северо-западу от Гри-Не. В последний день октября он сбил два Fw 190 и повредил третий, все около Кале. [1] [2] За руководство эскадрильей он был отмечен орденом « За выдающиеся заслуги» . [8]

Поздняя военная служба

В феврале 1943 года Демозай был отправлен в Северную Африку, где ему было поручено создать летный учебный центр для пилотов FAFL. Более года спустя он вернулся в Соединенное Королевство и работал в Министерстве авиации Свободной Франции . Впоследствии он был отправлен в Россию в рамках военной миссии. В августе 1944 года он был назначен командиром Groupement Patrie , бомбардировочной группы FAFL, которой было поручено атаковать немецкие позиции, которые были отрезаны наземными войсками союзников по мере их продвижения во Францию. В послевоенный период он был заместителем командира летных учебных школ во Франции. Он погиб 19 декабря 1945 года, когда транспортный самолет Siebel Si 204 , в котором он летел, потерпел крушение в Ле-Лож-ан-Жоза , к югу от Парижа. На момент своей смерти он был командиром крыла в RAFVR и подполковником французских ВВС. Он похоронен в Божанси недалеко от Орлеана . [1] [2]

Демозай получил ряд французских наград, включая Военный крест , Орден Освобождения и Орден Почетного легиона , а также иностранные награды: в дополнение к своим британским наградам он получил бельгийский Военный крест , Чешский военный крест и Американский крест за выдающиеся летные заслуги . [8] [11] Ему приписывают сбитие восемнадцати самолетов. Еще два самолета, вероятно, были уничтожены, а четыре повреждены. Ему также приписывают уничтожение одного самолета на земле, а также еще одного, вероятно, уничтоженного и трех поврежденных. [2]

Примечания

  1. ^ abcdefghijk "Истории летчиков – 2/Лейтенант Дж. Ф. Демозей". Памятник битве за Британию в Лондоне . Получено 13 сентября 2024 г.
  2. ^ abcdefghijklm Shores & Williams 1994, стр. 218–219.
  3. ^ abcd Rawlings 1976, стр. 11–13.
  4. ^ abc Shores & Williams 1994, стр. 24.
  5. ^ Браун 2011, стр. 154.
  6. ↑ Роулингс 1976, стр. 342–343.
  7. ↑ Роулингс 1976, стр. 217–219.
  8. ^ abcd Wynn 2015, стр. 131.
  9. ↑ Фрэнкс 1979, стр. 31.
  10. ↑ Фрэнкс 1979, стр. 168.
  11. ^ "Жан Демозе". Орден Освобождения . Министр армии . Проверено 23 сентября 2024 г.

Ссылки

  • Браун, Алан (2011). Полет ради свободы: Союзнические воздушные силы в Королевских ВВС 1939–45 . Страуд: History Press. ISBN 978-0-7524-5998-1.
  • Фрэнкс, Норман (1979). Величайшее воздушное сражение: Дьепп, 19 августа 1942 года . Лондон: Уильям Кимбер. ISBN 0-7183-0396-2.
  • Роулингс, Джон (1976). Истребительные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: MacDonald & James. ISBN 0-354-01028-X.
  • Shores, Christopher; Williams, Clive (1994). Aces High: дань уважения самым выдающимся летчикам-истребителям британских и стран Содружества во Второй мировой войне . Лондон: Grub Street. ISBN 1-8-9869-7000.
  • Уинн, Кеннет Г. (2015). Люди битвы за Британию: Биографический справочник немногих . Барнсли: Frontline Books. ISBN 978-1-39901-465-6.
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Jean_Demozay&oldid=1251426944"