Японская подводная лодка Ro-67
Подводная лодка подкласса L4 типа, введенная в эксплуатацию в 1926 году Императорским флотом Японии под названием Ro67.
История
Япония
ИмяРо-67
СтроительМицубиси , Кобе , Япония
Заложен5 марта 1925 г.
Запущен18 марта 1926 г.
Завершенный15 декабря 1926 г.
Заказано15 декабря 1926 г.
Выведен из эксплуатации21 февраля 1934 г.
Повторно введен в эксплуатацию16 июля 1934 г.
Выведен из эксплуатации1 декабря 1936 г.
Повторно введен в эксплуатацию1939–1940 (см. текст)
Выведен из эксплуатации20 июля 1945 г.
Поражённый20 июля 1945 г.
СудьбаСписан в 1946 г.
Общая характеристика
Класс и типПодводная лодка типа L4 ( класс Ro-60 )
Смещение
Длина78,39 м (257 футов 2 дюйма)
Луч7,41 м (24 фута 4 дюйма)
Черновик3,96 м (13 футов 0 дюймов)
Движение2 × дизеля Vickers, 2 вала
2400 л.с. (надводное положение), 1600 (подводное положение)
Скорость
  • 15,7 узлов (29,1 км/ч) (в надводном положении)
  • 8,6 узлов (15,9 км/ч) (под водой)
Диапазон
  • 5500 морских миль (10200 км) при скорости 10 узлов (19 км/ч) (в надводном положении)
  • 80 морских миль (150 км) при скорости 5,7 узлов (10,6 км/ч) (под водой)
Глубина теста60 м (200 футов)
Дополнение48
Вооружение

Ro-67 — подводная лодка Императорского флота Японии типа L подкласса L4. Впервые введена в эксплуатацию в 1926 году и служила в водах Японии до Второй мировой войны . Во время Второй мировой войны действовала в центральной части Тихого океана, поддерживала японские войска в битве у острова Уэйк и вторжении в Рабаул , а также принимала участие в кампании на Алеутских островах . Была выведена из эксплуатации в 1945 году и сдана на слом в 1946 году.

Дизайн и описание

Подводные лодки подкласса Type L4 были копиями подкласса Group 3 британской подводной лодки L-класса, построенной по лицензии в Японии. [1] Они были немного больше и имели на два торпедных аппарата больше , чем предыдущие подводные лодки подкласса L3. [1] Их водоизмещение составляло 1004 тонны (988 длинных тонн) в надводном положении и 1322 тонны (1301 длинная тонна) в подводном. Подводные лодки были длиной 78,39 метра (257 футов 2 дюйма), имели ширину 7,41 метра (24 фута 4 дюйма) и осадку 3,96 метра (13 футов 0 дюймов). Они имели глубину погружения 60 метров (197 футов).

Для надводного хода подводные лодки были оснащены двумя дизельными двигателями Vickers мощностью 1200 лошадиных сил (895 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . В подводном положении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 800 лошадиных сил (597 кВт) . Они могли развивать скорость 15,7 узлов (29,1 км/ч; 18,1 миль/ч) на поверхности и 8,6 узлов (15,9 км/ч; 9,9 миль/ч) под водой. На поверхности они имели дальность плавания 5500 морских миль (10 200 км; 6300 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч); под водой они имели дальность плавания 80 морских миль (150 км; 92 мили) при скорости 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч).

Подводные лодки были вооружены шестью внутренними 533-мм (21 дюйм) торпедными аппаратами , все в носовой части , и несли в общей сложности двенадцать торпед 6th Year Type . Они также были вооружены одной 76,2-мм (3 дюйма) палубной пушкой и 6,5-мм пулеметом .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Ro-67 был заложен 5 марта 1925 года компанией Mitsubishi в Кобе , Япония . [2] [3] Спущен на воду 18 марта 1926 года, [2] [3] завершен и вступил в строй 15 декабря 1926 года. [2] [3]

История обслуживания

До Второй мировой войны

После ввода в эксплуатацию Ro-67 была прикреплена к Военно-морскому округу Сасебо и назначена в 27-ю дивизию подводных лодок, в которой она служила до 1942 года. [2] [3] 15 января 1927 года 27-я дивизия подводных лодок была переведена в 1-ю эскадру подводных лодок 1 - го флота Объединённого флота , [2] затем 30 ноября 1929 года вернулась в дивизию обороны Сасебо Военно-морского округа Сасебо. [2] 24 декабря 1929 года дивизия была переведена во 2-ю эскадру подводных лодок 2 -го флота Объединённого флота. [2] Он снова вернулся в дивизию обороны Сасебо в военно-морском округе Сасебо 1 декабря 1930 года. [2] Дивизия была переподчинена эскадрилье охраны Сасебо 1 октября 1932 года, [2] затем снова в дивизию обороны Сасебо 15 ноября 1933 года. [2] Он начал новое назначение в эскадрон охраны Сасебо 15 ноября 1933 года. [2] Ro-67 был выведен из эксплуатации и переведен в резерв 21 февраля 1934 года. [2]

Ro-65 была повторно введена в строй 16 июля 1934 года, [2] возобновив активную службу в 27-м дивизионе подводных лодок, который к тому времени снова служил в эскадрилье гвардии Сасебо в военно-морском округе Сасебо. [2] Дивизия была переведена в эскадру обороны Сасебо 15 ноября 1935 года . [2] 1 декабря 1936 года Ro-67 снова была выведена из эксплуатации и помещена в резерв в Сасебо. [2] [3] Она находилась во втором резерве с 15 декабря 1938 года. [2]

Источники представляют запутанную картину статуса Ro-67 в 1939–1940 годах. Возможно, она была повторно введена в строй 1 сентября 1939 года [2] [3] или 15 ноября 1939 года [2] , или она могла оставаться вне строя в течение 1939 года и переведена из Первого резерва во Второй резерв 15 ноября 1939 года. [2] Возможно, она была в строю с 26 июля по 30 октября 1940 года [2] или оставалась во Втором резерве непрерывно с 15 ноября 1939 года по 15 ноября 1940 года. [2] Как бы то ни было, она вернулась в строй как раз к моменту переназначения 27-й дивизии подводных лодок в 7-ю эскадру подводных лодок 4-го флота Объединенного флота 15 ноября 1940 года. [2]

Когда Императорский флот Японии был развёрнут для предстоящего конфликта в Тихом океане , Ro-65 находилась в Кваджалейне на Маршалловых островах вместе с другими подводными лодками 27-го дивизиона подводных лодок, Ro-65 и Ro-66 . [3] Она получила сообщение «Поднимитесь на гору Ниитака 1208» ( яп .: Niitakayama nobore 1208 ) от Объединённого флота 2 декабря 1941 года, указывающее, что война с союзниками начнётся 8 декабря 1941 года по японскому времени , [3] что приходилось на 7 декабря 1941 года по другую сторону международной линии перемены дат на Гавайях , где японские планы предусматривали начало войны с их нападения на Перл-Харбор .

Вторая мировая война

Центральная часть Тихого океана

6 декабря 1941 года Ro-66 и Ro-67 вышли из Кваджалейна для проведения разведки острова Уэйк , [4] на который японцы планировали вторгнуться 8 декабря 1941 года, в первый день войны на стороне острова Уэйк от международной линии перемены дат, в то время как Ro-65 провел разведку Рои на Маршалловых островах, прежде чем присоединиться к Ro-66 и Ro-67 у Уэйка как раз к вторжению. [5] Битва за остров Уэйк началась 8 декабря 1941 года, когда Ro-65 , Ro-66 и Ro-67 патрулировали в этом районе, поддерживая японские силы, пытающиеся захватить атолл . [4] Силы Корпуса морской пехоты США, оборонявшие Уэйк, отразили первоначальное японское наступление в тот день. [4] Ro-67 провела свой первый военный патруль, действуя у острова Уэйк до 13 декабря 1941 года. [3] Затем она вернулась в Кваджалейн, куда прибыла вместе с Ro-65 17 декабря 1941 года. [3] В конечном итоге битва у острова Уэйк завершилась 23 декабря 1941 года захватом японцами атолла. [3]

Ro-67 покинула Кваджалейн 24 декабря 1941 года, чтобы начать свой второй военный патруль. [3] Однако неполадки двигателя вынудили ее повернуть назад, и она вернулась на Кваджалейн 25 декабря 1941 года. [3]

16 января 1942 года Ro-67 вышла в путь в компании с Ro-65 для поддержки японского вторжения в Рабаул на Новой Британии на островах Адмиралтейства , получив приказ патрулировать к югу от мыса Св. Георгия на Новой Ирландии . [3] 21 января 1942 года обе подводные лодки получили приказ присоединиться к подводным лодкам 33-го дивизиона подводных лодок — Ro-63 , Ro-64 и Ro-68 — для патрулирования в проливе Святого Георгия , пока японские войска высаживались в Рабауле, но не нашли никаких целей. [3] [5] Ro-65 и Ro-67 прибыли в Трук 29 января 1942 года. [3] [5]

10 февраля 1942 года 27-я дивизия подводных лодок была расформирована, а Ro-65 и Ro-67 были переподчинены 26-й дивизии подводных лодок. [2] [5] Две подводные лодки покинули Трук 18 февраля 1942 года с приказом провести разведку в районе Бутаритари на островах Гилберта , проследовав в Бутаритари после захода в Понапе на Каролинских островах с 28 февраля по 3 марта 1942 года. [3] [5] После завершения разведки две подводные лодки направились в Японию, зайдя в атолл Джалуит на Маршалловых островах с 17 по 18 марта 1942 года и в Сайпан на Маршалловых островах с 24 по 27 марта, прежде чем проследовать в Сасебо, которого они достигли 2 апреля 1942 года. [3] [5]

Кампания Алеутских островов

14 июля 1942 года 26-я дивизия подводных лодок была переведена в 5-й флот [3] для службы на Алеутских островах , где кампания на Алеутских островах началась в июне 1942 года с японской оккупации Атту и Кыски . 10 сентября 1942 года Ro-65 и Ro-67 покинули Сасебо, затем зашли в Оминато , Япония, с 13 по 15 сентября и в Парамуширо на северных Курильских островах с 19 по 21 сентября, прежде чем отправиться на свою новую оперативную базу в Кыске, куда они прибыли 26 сентября 1942 года. [3] Почти сразу после их прибытия американские самолеты атаковали гавань. [3] Самолеты неоднократно обстреливали Ro-67 и совершили несколько близких к цели бомбовых ударов, выведя из строя оба ее перископа и оба ее электродвигателя . [3] Повреждения вынудили ее вернуться в Оминато для ремонта. [5] Она прибыла в Оминато 4 октября 1942 года. [3]

Обязанности по обучению

Ro-67 покинула Оминато 9 октября 1942 года [3] и прибыла в Йокосуку , Япония, 12 октября 1942 года. [3] 15 ноября 1942 года 26-й дивизион подводных лодок был переведён в эскадру подводных лодок Куре, после чего Ro-67 служила учебной подводной лодкой . [3] 1 декабря 1943 года она была переведён в 33-й дивизион подводных лодок эскадры подводных лодок Куре. [2]

Ro-67 находился в сухом доке для ремонта в военно-морском арсенале Куре в Куре , Япония, 19 марта 1945 года, когда оперативная группа 58 ВМС США нанесла первый авиаудар союзников по военно-морскому арсеналу. [3] Более 240 самолетов с авианосцев USS  Essex  (CV-9) , USS  Intrepid  (CV-11) , USS  Hornet  (CV-12) , USS  Wasp  (CV-18) , USS  Hancock  (CV-19) , USS  Bennington  (CV-20) и USS  Belleau Wood  (CVL-24) атаковали японские корабли в гавани Куре, а американские самолеты неоднократно обстреливали Ro-67 , в результате чего погибло 13 членов его экипажа. [3]

Окончательное решение

Повреждения, полученные Ro-67 19 марта 1945 года, побудили японцев вывести его из эксплуатации 20 июля 1945 года и в тот же день исключить из списков ВМС. [2] [3] Впоследствии он служил плавучим причалом в Сасебо [2] [3] и сдался союзникам после окончания военных действий между Японией и союзниками 15 августа 1945 года. [2] Он был отправлен на слом в 1946 году. [2] [3]

Ссылки

  1. ^ ab Chesneau, Roger, ed., Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 , Нью-Йорк: Mayflower Books, 1980, ISBN  0-8317-0303-2 , стр. 203.
  2. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac "RO-67". iijnsubsite.info . 2016 . Получено 21 октября 2020 .
  3. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2018). «Сенсуикан: Подводная лодка IJN RO-67: табличная запись движения». Комбинированный флот.com . Проверено 21 октября 2020 г.
  4. ^ abc Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Сенсуикан: Подводная лодка IJN RO-66: Табличная запись движения». Комбинированный флот.com . Проверено 20 октября 2020 г.
  5. ^ abcdefg Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Сенсуикан: Подводная лодка IJN RO-65: табличная запись движения». Комбинированный флот.com . Проверено 20 октября 2020 г.

Библиография

  • «Рекиши Гунзо»., История войны на Тихом океане Extra, "Идеальный путеводитель, Подводные лодки Императорских сил Японии" , Gakken (Япония), март 2005 г., ISBN 4-05-603890-2 
  • Maru Special, Японские военно-морские суда № 43 Японские подводные лодки III , Ushio Shobō (Япония), сентябрь 1980 г., книжный код 68343-44
  • The Maru Special, Японские военно-морские суда № 132 Японские подводные лодки I "Пересмотренное издание" , Усио Сёбо (Япония), февраль 1988 г., книжный код 68344-36
  • Maru Special, Японские военно-морские суда № 133 Японские подводные лодки II "Пересмотренное издание" , Усио Сёбо (Япония), март 1988 г., книжный код 68344-37
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Японская_подводная_лодка_Ro-67&oldid=1251942753"