Вараби в 1927 году | |
История | |
---|---|
Японская Империя | |
Имя | Вараби |
Строитель | Верфи Fujinagata , Осака , Япония |
Заложен | 12 октября 1920 г. |
Запущен | 28 сентября 1921 г. |
Завершенный | 19 декабря 1921 г. |
Поражённый | 15 сентября 1927 г. |
Судьба | Затонул 24 августа 1927 года в результате столкновения у залива Михо. |
Общие характеристики (в готовом виде) | |
Тип | Эсминец класса «Моми» |
Смещение |
|
Длина | |
Луч | 26 футов (7,9 м) |
Черновик | 8 футов (2,4 м) |
Установленная мощность |
|
Движение | 2 вала; 2 × редукторные паровые турбины |
Скорость | 36 узлов (67 км/ч; 41 миля/ч) |
Диапазон | 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) |
Дополнение | 110 |
Вооружение |
|
Японский эсминец Warabi (蕨) был одним из 21 эсминцев класса Momi, построенных для Императорского флота Японии (IJN) в конце 1910-х годов. Корабль затонул 24 августа 1927 года в результате столкновения с крейсером Jintsū у залива Михо и был вычеркнут из списка кораблей 15 сентября 1927 года.
Класс Momi был спроектирован с более высокой скоростью и лучшей мореходностью , чем предыдущие эсминцы второго класса класса Enoki . [1] Общая длина кораблей составляла 280 футов (85,3 м), а ширина между перпендикулярами — 275 футов (83,8 м). Ширина кораблей составляла 26 футов (7,9 м), а средняя осадка — 8 футов (2,4 м). Водоизмещение кораблей класса Momi составляло 850 длинных тонн (864 т ) при стандартной загрузке и 1020 длинных тонн (1036 т) при глубокой загрузке . [2] Warabi приводился в действие двумя паровыми турбинами Parsons , каждая из которых приводила в движение один гребной вал, используя пар, вырабатываемый тремя водотрубными котлами Kampon . [3] Турбины были рассчитаны на мощность 21 500 лошадиных сил на валу (16 000 кВт ), что давало кораблям скорость 36 узлов (67 км/ч; 41 миля в час). Корабли перевозили максимум 275 длинных тонн (279 т) мазута , что давало им дальность плавания 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). Их экипаж состоял из 110 офицеров и матросов. [4]
Основное вооружение кораблей класса Momi состояло из трех 12-сантиметровых (4,7 дюйма) орудий Type 3 в отдельных установках; одно орудие впереди колодезной палубы , одно между двумя трубами и последнее орудие на кормовой надстройке . Орудия были пронумерованы от «1» до «3» спереди назад. Корабли несли два надводных сдвоенных набора 533-миллиметровых (21 дюйм) торпедных аппаратов ; одна установка находилась на колодезной палубе между передней надстройкой и носовым орудием, а другая между кормовой трубой и кормовой надстройкой. [2]
«Вараби» , построенный на верфи Фудзинагата в Осаке , был заложен 12 октября 1920 года, спущен на воду 28 сентября 1921 года и достроен 19 декабря 1921 года. Корабль затонул 24 августа 1927 года в результате столкновения с крейсером «Дзинцу» у залива Михо и был вычеркнут из списка флота 15 сентября 1927 года. В результате столкновения и затопления погибло 119 человек. [5]
В сентябре 2020 года исследователи обнаружили то, что, по их мнению, является передней частью Вараби в 33 километрах (21 миля; 18 морских миль) к северо-востоку от маяка Михоносеки, префектура Симанэ , отметив, что судно разломилось надвое в результате столкновения. Кормовая часть была обнаружена в июле 2021 года в 10 километрах (6,2 мили; 5,4 морских миль) к северу от носа. [5]