Японский эсминец Амацукадзе (1916 г.)
 Амацукадзе патрулирует реку Янцзы , 1927 год. | |
| История | |
|---|---|
 Японская империя | |
| Имя | Амацукадзе |
| Строитель | Военно-морской арсенал Куре |
| Заложен | 1 апреля 1916 г. |
| Запущен | 5 октября 1916 г. |
| Завершенный | 14 апреля 1917 г. |
| Судьба | В отставке 1 апреля 1935 г. |
| Общая характеристика | |
| Тип | Эсминец класса «Исокадзе » |
| Смещение | 1227 длинных тонн (1247 т) нормальная, 1550 длинных тонн (1570 т) полная загрузка |
| Длина | 94,5 м (310 футов) в высоту, 96,9 м (318 футов) в высоту |
| Луч | 8,5 м (28 футов) |
| Черновик | 2,8 м (9,2 фута) |
| Движение | 3-вальная паровая турбина, 5 котлов на мазуте, 27 000 л.с. (20 000 кВт) |
| Скорость | 34 узла (63 км/ч) |
| Диапазон | 3360 морских миль (6220 км) при скорости 14 узлов (26 км/ч) |
| Дополнение | 128 |
| Вооружение | 4 × QF 4,7 дюймовых орудия Mk I - IV, 5 × 6,5-мм пулеметов, 6 × 53-см торпед. |
Amatsukaze (天津風, Небесный бриз) был одним из четырёх эсминцев класса Isokaze , построенных для Императорского флота Японии (IJN) в конце 1910-х годов. [1] Корабль служил на самых последних этапах Первой мировой войны . [2] Он был выведен из эксплуатации 1 апреля 1935 года. [3]
Дизайн и описание
Эсминцы класса Isokaze были разработаны в рамках первой фазы программы Императорского флота Японии Hachi-hachi Kantai или «Восемь-восемь флотов». Поскольку высокоскоростные линкоры Yamashiro и Ise были введены в эксплуатацию в соответствии с программой, требовались эскортные суда с такой же высокой скоростью и возможностями голубого океана. [4] Amatsukaze был немного большей и обновленной версией предыдущего класса эсминцев Umikaze . Внешне дизайн имел профиль с тремя дымовыми трубами и изогнутым, а не прямым носом.
Внутри Amatsukaze использовались 3 паровых турбинных двигателя Brown-Curtis. Достижения в проектировании и строительстве турбин позволили добиться более надежной работы, чем у предыдущего класса Umikaze . Номинальная мощность 27 000 л. с. (20 000 кВт) давала судам высокую скорость 34 узла (63 км/ч) и дальность плавания 3360 морских миль (6220 км) при 14 узлах (26 км/ч); однако двигатели не могли работать непрерывно на мощности более 7000 л. с. (5200 кВт), что все еще значительно ограничивало производительность.
Вооружение было увеличено по сравнению с предыдущими классами эсминцев, с четырьмя QF 4.7 inch Gun Mk I - IV, установленными на постаментах вдоль центральной линии судна, двумя перед дымовыми трубами и двумя на корме. Количество торпед было увеличено до трех пусковых установок, каждая с парой 533-мм торпед. Зенитная защита обеспечивалась четырьмя пулеметами.
Строительство и карьера
Amatsukaze был заложен в военно-морском арсенале Куре в Хиросиме, Япония, 1 апреля 1916 года, спущен на воду 5 октября 1916 года и достроен 14 апреля 1917 года. После службы на последних этапах Первой мировой войны корабль продолжал служить в составе IJN в течение 17 лет вместе со своими однотипными кораблями Isokaze , Hamakaze и Tokitsukaze . Все четыре были выведены из эксплуатации 1 апреля 1935 года. [2] Она была выведена из эксплуатации 1 апреля 1935 года [5]
Ссылки
- ^ Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 . Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-893-X.
- ^ ab Smith, Gordon. ""Японский флот, IJN, Первая мировая война"". Naval-history.net . Получено 2021-04-05 .
- ^ Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал (1985). Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3.
- ^ Эванс, Дэвид С.; Питти, Марк Р. (1997). Кайгун: стратегия, тактика и технология в Императорском флоте Японии, 1887-1941 . Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-192-7.
- ^ Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал (1985). Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3.
