Джеймс Олдхэм
Джеймс Олдхэм | |
|---|---|
| Рожденный | 23 июня 1801 г. Кингстон-апон-Халл , Англия |
| Умер | 10 июня 1890 г. (1890-06-10)(88 лет) |
| Занятие | Инженер-строитель |
Джеймс Олдхэм (23 июня 1801 г. — 10 июня 1890 г.) — британский инженер-строитель, участвовавший в освоении Затонувшего острова в Восточном райдинге Йоркшира , а также в ряде доковых и других проектов гражданского строительства в Кингстоне-апон-Халле и его окрестностях .
Биография
Джеймс Олдхэм родился в Кингстоне-апон-Халле , Англия, 23 июня 1801 года. В возрасте 14 лет он отправился в море, проводя время на кораблях в Балтийском море ; однако жизнь моряка оказалась для него слишком тяжкой, и позже он вернулся в Англию и присоединился к своему отцу, слесарю , в качестве ученика, изучая машиностроение. [1]
Одним из первых контрактов Олдхэма была модернизация Северного моста на реке Халл в 1832 году для корпорации Халла , где он выступал в качестве главного инженера. [2] [3]
В 1835 году он подготовил план переоборудования Старой гавани в Халле в 1835 году [4], проект Западного дока для Томаса Томпсона , опубликованный в 1836 году [5] и план дока на востоке Халла для компании Queen's Dock в 1838 году [6]. Он также был инженером ряда предложенных железных дорог: Халл и Гейнсборо ( Новая Голландия - Гейнсборо ) 1844 года, схема Халла и Барнсли-Джанкшен 1845 года , Халл и Западный Йоркшир и Ланкашир 1866 года и железная дорога Халла и Линкольна 1884 года . [7] [8] Он также был инженером на железных дорогах Халла и Лидса (1835) ( Халл - Селби ) и Халла и Хорнси . [7]
В 1850 году он был нанят Комиссарами по лесам и лесному хозяйству для восстановления земель Затонувшего острова на северном берегу эстуария Хамбер и провел изыскания для восстановления большей площади к востоку от 2000 до 3000 акров (от 810 до 1210 га). [8] В 1874 году он вступил в партнерство с Джорджем Боном; [9] фирма действовала под руководством Джеймса Абернети во время строительства дока Александра на железной дороге Халл и Барнсли в 1880-х годах. [10]
Олдхан был основателем Института механики корпусов судов [11] и постоянным и надежным свидетелем в комитетах палат парламента [9] .
Он умер 10 июня 1890 года от воспаления легких. [7] [9]
Опубликованные работы
- «О физических особенностях Хамбера». Отчет двадцать третьего заседания Британской ассоциации содействия развитию науки. 1854. С. 36–45 .
- «О подъеме, прогрессе и современном положении парового судоходства в Халле». Отчет двадцать третьего заседания Британской ассоциации содействия развитию науки. 1854. С. 45–52 .
- «Продолжение отчета о развитии парового судоходства в Халле». Отчет двадцать девятого заседания Британской ассоциации содействия развитию науки. 1860. С. 119–123 .
- «Об отвоевании земель у морей и лиманов». Протоколы заседаний . 21. Институт гражданских инженеров: 454–465 . 1862. doi :10.1680/imotp.1862.23406.
Ссылки
- ↑ Протоколы заседаний (1891), стр. 377.
- ↑ Шихан 1864, стр. 568.
- ↑ Протоколы заседаний (1891), стр. 377–378.
- ↑ Шихан 1864, стр. 291–292.
- ↑ Шихан 1864, стр. 294.
- ↑ Шихан 1864, стр. 292.
- ^ abc Инженер (20 июня 1890)
- ^ Протоколы заседаний (1891), стр. 378.
- ^ Протоколы заседаний (1891), стр. 379–340.
- ^ Абернети, Джон Скотт (1897), Жизнь и творчество Джеймса Абернети, стр. 186–192
- ↑ Шихан 1864, стр. 504.
Источники
- «Джеймс Олдхэм». Протоколы заседаний (некролог). 103. Институт гражданских инженеров: 377– 380. 1891. doi :10.1680/imotp.1891.20579.
- Шихан, Джеймс Джозеф (1864). Общая и краткая история и описание города и порта Кингстон-апон-Халл. Симпсон, Маршалл и Ко (Лондон).
- «Смерть г-на Дж. Олдхэма, CE» (PDF) , The Engineer , 69 : 504, 20 июня 1890 г.
