Нью-Холланд | |
---|---|
Крайст-Черч, Нью-Холланд | |
Расположение в Линкольншире | |
Население | 970 (перепись 2011 года) |
Ссылка на сетку ОС | ТА083238 |
• Лондон | 155 миль (249 км) к югу |
Унитарный орган власти | |
Церемониальное графство | |
Область | |
Страна | Англия |
Суверенное государство | Великобритания |
Почтовый городок | БАРРОУ-АПОН-ХАМБЕР |
Почтовый индекс района | DN19 |
Полиция | Хамберсайд |
Огонь | Хамберсайд |
Скорая помощь | Восточный Мидлендс |
New Holland — деревня, гражданский приход и порт в устье реки Хамбер в Северном Линкольншире , Англия. В 2001 году население составляло 955 человек [1] , незначительно увеличившись до 970 человек по переписи 2011 года [2] .
New Holland был основан в начале 19 века. Изначально это было место небольшой паромной переправы, но она разрослась в размерах в течение первых десятилетий века. Железнодорожная компания Manchester, Sheffield and Lincolnshire основала Lincoln Castle Hotel (тогда как "Yarborough Arms") и рядовые дома на Manchester Square. [3] [4]
В 1870-1872 годах Джон Мариус Уилсон описал деревню в своем «Имперском путеводителе Англии и Уэльса» : [5]
HOLLAND (NEW), морской портовый поселок в приходе Барроу-апон-Хамбер, Линкольн; на реке Хамбер и на железной дороге Гримсби и Шеффилд-Джанкшен, напротив Халла, в 4 милях к востоку от Бартон-апон-Хамбер. Здесь есть железнодорожная станция, почтовое отделение под Халлом, пароход в Халл, станция береговой охраны, национальная школа и уэслианская часовня; а школьная комната используется как часовня для отдыха. Население в 1851 году составляло 401 человек и затем быстро увеличивалось.
New Holland — бывшая точка посадки на паромную переправу London & North Eastern Railway до пирса Виктория в Кингстоне-апон-Халле . Служба работала с 1820 по 1981 год, когда открылся мост Хамбер . На маршруте курсировали три колесных парохода, построенных LNER : PS Tattershall Castle , ныне лондонский паб и ресторан, пришвартованный у набережной , Lincoln Castle , который до 2006 года выполнял ту же функцию в Гримсби и с тех пор был списан, [6] и PS Wingfield Castle , который вернулся в Хартлпул , где он был построен, и где сейчас находится музейный корабль.
Порт Нью-Холланд обрабатывает в основном насыпные грузы в двух местах: во-первых, небольшой приливной док, построенный около 1848 года с появлением железной дороги, и, во-вторых, пирс Нью-Холланд, бывший терминал для парома в Халл .
Приливной док почти полностью используется для импорта древесины из Скандинавии, России и стран Балтии , в частности, портов Хамина (Финляндия), Кальмар (Швеция), Санкт-Петербург (Россия), Таллин (Эстония) и Рига (Латвия). Иногда импортируется стальная продукция с ближнего континента. Приливной док обычно принимает только одно судно за раз.
Пирс New Holland с причалами для трех судов способен принимать более крупные суда благодаря своему расположению в более глубокой части канала. С начала 1980-х годов он использовался для импорта и экспорта насыпных грузов между Великобританией и частями Скандинавии и Европы, Черного моря и Северной Африки.
Деревня и порт обслуживаются железнодорожной станцией Нью-Холланд , которая открылась в 1981 году, заменив отдельные станции на пирсе Нью-Холланд и в городе Нью-Холланд , которые открылись в 1848 году.