Ягдстаффель 6

Яста 6
Альбатрос Д.III
Активный	1916–1918
Страна	Германская Империя
Ветвь	Luftstreitkräfte
Тип	Истребительная эскадрилья
Помолвки	Первая мировая война

Королевская прусская истребительная эскадрилья 6 была одним из первых подразделений Luftstreitkräfte , военно-воздушных сил германской имперской армии во время Первой мировой войны .

Jasta была основана 25 августа 1916 года из Fokkerstaffel Sivry, что само по себе было ранней попыткой использовать новое крылатое вооружение истребителей. 29 сентября она была приписана ко 2 - й армии и переоборудована истребителями Albatros DI . ^[1]

Когда Манфред фон Рихтгофен сформировал Jagdgeschwader 1 24 июня 1917 года, Jasta 6 переехала в Маркебекке 2 июля, чтобы присоединиться к ним. Эскадрилья оставалась частью Flying Circus до конца войны. В июне, июле и августе 1917 года Jasta теряла командира в месяц из-за действий противника, даже когда подразделение перемещалось из одной горячей точки в другую. Она также боролась с технологическими проблемами, поскольку ей требовалось настоящее касторовое масло для смазки роторных двигателей ее самолетов. ^[2]

Jasta 6 в конце войны вернулась в FEA 9, Дармштадт. 16 ноября 1918 года они были расформированы и ушли в историю. Им приписали 196 подтвержденных воздушных побед, ценой десяти летчиков, убитых в бою , девяти раненых в бою , двух погибших в летных происшествиях, четырех раненых в летных происшествиях и двух летчиков, взятых в плен . ^[2]

• Йозеф Вульф: 28 августа 1916 г. – 1 мая 1917 г.
• Лейтенант Фриц Отто Бернерт : 1 мая 1917 г. - 9 июня 1917 г.
• Оберлейтенант Эдуард Риттер фон Достлер : 24 июня 1917 г. - 21 августа 1917 г.  (KIA)
• Лейтенант резерва Ганс Риттер фон Адам : 22 августа 1917 г. - 15 ноября 1917 г.  (KIA)
• Оберлейтенант Вильгельм Рейнхард : 16 ноября 1917 г. - 22 апреля 1918 г.
• Лейтенант резерва Йоханнес Янцен : 28 апреля 1918 г. - военнопленный 9 июня 1918 г.
• Лейтенант запаса Ганс Киршштейн : 10 июня 1918 г. – 16 июля 1918 г. (погиб в авиакатастрофе)
• Лейтенант запаса Пауль Венцель (исполняющий обязанности): 19 июля 1918 г. – 11 августа 1918 г. ( WIA )
• Лейтенант резерва Рихард Венцль (исполняющий обязанности): 11 августа 1918 г. - 1 сентября 1918 г.
• Лейтенант резерва Ульрих Неккель : 1 сентября - 11 ноября 1918 г. ^{[3] [ нужен лучший источник ]}

• Сиври
• Ямец
• Ugny-l'Équipée
• Ольнойе-Эймерис
• Биссегем, Куртре
• Маркебеке
• Лью Сент-Арманд
• Бушен
• Awoingt
• Лешель
• Арбоньеры
• Каппи, Сомма
• Ломм
• Гиз
• Пюизьё
• Бегнё
• Monthussart Ferme
• Пюизьё
• Эннемайн
• Бернес
• К северу от Бузиньи
• Мец-Фрескати
• Марвиль
• Телланкур ^[3]
• Ашаффенбург : 10 ноября 1918 г.
• Дармштадт ^[2]

Хотя наиболее выдающиеся асы эскадрильи в то или иное время дослуживались до командования, Франц Хемер и Курт Кюпперс служили в ее рядах и заслужили почести, не став ее штурвалом. ^[3]

Когда эскадрилья была сформирована, у нее было восемь Fokker Eindecker , в основном Fokker E.IV , которые она использовала в течение первого месяца своих операций. В сентябре 1916 года она пополнила свой состав самолетами Albatros D.I, и имела по крайней мере один назначенный Fokker DV . Albatros D.III были введены в эксплуатацию в марте 1917 года. К июню 1917 года в список эскадрильи были добавлены Albatros D.V , а также Fokker Triplanes . Многие из самолетов имели маркировку подразделения из черных и белых полос на рулях высоты; личные знаки различия были размещены на фюзеляже. На более поздних трипланах капот двигателя был окрашен в алый и белый цвета в виде лепестков. К маю 1918 года подразделение было перевооружено несколькими Fokker D.VII . В августе она получила несколько самолетов Fokker D.VIII , но была вынуждена снять их с эксплуатации из-за нехватки касторового масла для смазки роторных двигателей с воздушным охлаждением. ^[4]

Библиография

• Фрэнкс, Норман ; Бейли, Фрэнк В. и Гест, Рассел Ф. (1993). Above The Lines: Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service, and Flanders Marine Corps, 1914–1918 . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.