Контейнеровоз класса «Жак Сааде»
Французское грузовое судно, построенное в Китае
CMA CGM Жак Сааде в Саутгемптоне
Обзор класса
Строители
ОператорыCMA CGM
В эксплуатации2020–настоящее время
Планируется9
Завершенный9
Активный9
Общая характеристика
ТипКонтейнеровоз
Тоннаж236,583  GT
Длина399,9 м (1312 футов 0 дюймов)
Луч61,3 м (201 фут 1 дюйм)
Черновик16 м (52 фута 6 дюймов)
ДвижениеCMD -WinGD 12X92 DF
Емкость23,112  ДФЭ

Класс Jacques Saadé — это группа из девяти контейнеровозов вместимостью 23 000 TEU каждый , построенных Китайской государственной судостроительной корпорацией (CSSC) для французской судоходной компании CMA CGM . Строительство первых двух началось в июле 2018 года в Шанхае верфями Jiangnan Shipyard и Hudong-Zhonghua Shipbuilding . [1] Первое судно было спущено на воду в сентябре 2019 года. [2] Первое судно было доставлено 22 сентября 2020 года. [3] Первоначально ожидалось, что первые два судна будут доставлены в 2019 году, [1] но они были доставлены в сентябре и октябре 2020 года [3] после задержки не менее 10 месяцев Китайской государственной судостроительной корпорацией (CSSC). [4] [5]

История

CSSC и CMA CGM подписали контракт на производство кораблей 19 сентября 2017 года. Стоимость контракта на тот момент оценивалась в 1,2 млрд долларов США. [6] [7]

Строительство первых двух кораблей началось 26 июля 2018 года. [1] Первое судно, CMA CGM Jacques Saadé , названное в честь основателя CMA CGM Жака Сааде , было спущено на воду в сентябре 2019 года. [2] Первоначально ожидалось, что первое судно будет доставлено в ноябре 2019 года, [1] но оно было доставлено 22 сентября 2020 года [3] после задержки не менее чем в 10 месяцев Китайской государственной судостроительной корпорацией (CSSC). [4] [5] Второе судно CMA CGM Champs Elysees было доставлено 27 октября 2020 года после задержки не менее чем в 10 месяцев. [1] [8] Суда зарегистрированы в Марселе. [ необходима ссылка ]

Вид с кормы CMA CGM Palais Royal

Список кораблей

КорабльНомер двораНомер ИМОДоставкаСтатусСсылка
Шанхай Цзяннань Чансин Судостроение
CMA CGM Жак Сааде3033983917922 сентября 2020 г.В эксплуатации[9]
CMA CGM Пале-Рояль3034983918127 ноября 2020 г.В эксплуатации[10]
CMA CGM Риволи3035983919320 января 2021 г.В эксплуатации[11]
CMA CGM Конкорд3036983920828 апреля 2021 г.В эксплуатации[12]
CMA CGM Сорбонна303798392107 июля 2021 г.В эксплуатации[13]
Судоверфь Цзяннань
CMA CGM Елисейские поля1471983913127 октября 2020 г.В эксплуатации[14]
CMA CGM Лувр1472983914322 декабря 2020 г.В эксплуатации[15]
CMA CGM Монмартр1473983915518 марта 2021 г.В эксплуатации[16]
CMA CGM Трокадеро1474983916726 мая 2021 г.В эксплуатации[17]

Технические характеристики

Длина судов составит 400 метров (1312 футов 4 дюйма), ширина — 61,3 метра (201 фут 1 дюйм), а глубина — 33,5 метра (109 футов 11 дюймов). Грузоподъемность каждого из них составит 220 000 DWT. [1]

Двигатели — 12X92DF, разработанные разработчиком двигателей WinGD, работающие на сжиженном природном газе (СПГ). Решение использовать СПГ в качестве топлива принято в преддверии предстоящего регламента ИМО 2020 года , ограничивающего выбросы серы. [18] [19] [ требуется обновление ]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdef "В Шанхае строятся самые большие контейнеровозы в мире". People's Daily . 27 июля 2018 г. Архивировано из оригинала 27-07-2018 . Получено 29 июля 2018 г.
  2. ^ ab "CMA CGM | Мировая премьера: спуск на воду крупнейшего в мире контейнеровоза, работающего на СПГ, и будущего флагмана группы CMA CGM". www.cma-cgm.com . Получено 31 июля 2020 г.
  3. ^ abc "Второй гигант на СПГ от CMA CGM близится к завершению". Offshore Energy . 2020-08-10 . Получено 2020-08-12 .
  4. ^ ab «Судовладельцы уже знают об ограниченности китайских верфей». Hellenicshippingnews. 1 июня 2020 г.
  5. ^ ab «Китайское финансирование поддерживает крупный заказ Катара на газовоз СПГ». Ривьера. 29 мая 2020 г.
  6. ^ "CMA CGM подтверждает наличие верфей CSSC для гигантов вместимостью 22 000 TEU". World Maritime News . Получено 31 июля 2018 г.
  7. ^ "CMA CGM подтверждает заказ на 22 000 TEU Giants". World Maritime News . Получено 2018-07-31 .
  8. ^ "Доставлен второй контейнеровоз СПГ CMA CGM вместимостью 23 000 TEU". Marinelink. 30 октября 2020 г.
  9. ^ "CMA CGM Jacques Saadé (9839179)". BV Fleet . Bureau Veritas . Получено 22.09.2020 .
  10. ^ "CMA CGM Palais Royal (9839181)". BV Fleet . Bureau Veritas . Получено 24.09.2020 .
  11. ^ "CMA CGM Rivoli (9839193)". BV Fleet . Bureau Veritas . Получено 24.09.2020 .
  12. ^ "CMA CGM Concorde (9839208)". BV Fleet . Bureau Veritas . Получено 24.09.2020 .
  13. ^ "CMA CGM Sorbonne (9839210)". BV Fleet . Bureau Veritas . Получено 24.09.2020 .
  14. ^ "CMA CGM Champs Elysees (9839131)". BV Fleet . Bureau Veritas . Получено 24.09.2020 .
  15. ^ "CMA CGM Louvre (9839143)". BV Fleet . Bureau Veritas . Получено 24.09.2020 .
  16. ^ "CMA CGM Montmartre (9839155)". BV Fleet . Bureau Veritas . Получено 24.09.2020 .
  17. ^ "CMA CGM Трокадеро (9839167)" . БВ Флот . Бюро Веритас . Проверено 24 сентября 2020 г.
  18. ^ «ИМО отвечает на вопросы по регламенту SOx 2020 года». Maritime-executive.com. 2018-02-03 . Получено 2018-07-31 .
  19. ^ "Gabadi построит топливные баки для СПГ для контейнеровоза на 22 000 TEU". LNG World News. 2018-04-20 . Получено 31-07-2018 .
  • Изображение


Значок заглушки

Эта статья о типе судна или лодки — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Контейнерное_судно_класса_Жака_Сааде&oldid=1216923075"