CMA CGM Жак Сааде | |
История | |
---|---|
Оператор | CMA CGM |
Строитель | Китайская государственная судостроительная корпорация |
Запущен | 25 сентября 2019 г. |
В эксплуатации | 2020 |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Контейнеровоз класса «Жак Сааде» |
Длина | 399,9 м (1312 футов 0 дюймов) |
Луч | 61,3 м (201 фут 1 дюйм) |
Черновик | 16 м (52 фута 6 дюймов) |
Движение | CMD -WinGD 12X92 DF |
Емкость | 23,112 ДФЭ |
CMA CGM Jacques Saadé — контейнеровоз, эксплуатируемый CMA CGM . Он вошел в коммерческую эксплуатацию 23 сентября 2020 года и является первым из класса из девяти однотипных судов , которые на момент постройки были крупнейшими в мире судами, работающими на сжиженном природном газе . Он назван в честь Жака Сааде , основателя CMA CGM, и имеет вместимость 23 000 TEU ). В своей категории он является крупнейшим контейнеровозом, плавающим под французским флагом .
CMA CGM Jacques Saadé — первое из девяти судов того же класса , которые будут поставлены после решения, принятого Родольфом Сааде , председателем и главным исполнительным директором CMA CGM Group, о заказе контейнеровозов, работающих на сжиженном природном газе (СПГ). [1]
Корабль был заложен в июле 2018 года на верфи CSSC в Шанхае , спущен на воду 25 сентября 2019 года и достроен в сентябре 2020 года. Первоначально планировалось, что он будет достроен в ноябре 2019 года, но его строительство было отложено на 10 месяцев. [2] [3]
Судно было введено в коммерческую эксплуатацию 23 сентября 2020 года на маршруте French Asia Line [4] и зарегистрировано во Французском международном регистре (RIF) с портом приписки Марсель , где уже более 40 лет базируется головной офис CMA CGM Group.
На момент постройки это было самое большое судно на СПГ, когда-либо построенное. Его вместимость составляет 23 000 TEU , длина — 400 метров (1300 футов), общая ширина — 61 метр (200 футов) , а высота — 78 метров (256 футов). [5] [2]
Благодаря топливным бакам емкостью до 18 600 кубических метров (660 000 кубических футов) СПГ, хранящегося при температуре -161 °C (-258 °F), судно способно совершить полный маршрут длиной 23 372 морских мили (43 285 км; 26 896 миль) между Азией и Северной Европой туда и обратно.