АО «Русские Машины»

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Неподтвержденные материалы могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "JSC Russian Machines" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( июль 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Русские машины

Латинизированное имя	АО «Русские Машины»
Тип компании	Акционерное общество
Промышленность	Машиностроение
Основан	2011
Штаб-квартира	Москва , Россия
Обслуживаемая территория	Россия
Ключевые люди	Олег Буркацкий (генеральный директор)
Продукция	Автомобильные компоненты, железнодорожные вагоны, самолеты, дорожно-строительная техника, сельскохозяйственная техника
Владелец	Базовый Элемент
Количество сотрудников	68,000
Родитель	Базовый элемент (100%)

Русские машины ( Russian Machines , / Russkie mashiny/) — российский конгломерат , состоящий из промышленных и инжиниринговых подразделений. В настоящее время группа управляет 27 заводами в 12 регионах России и производит продукцию машиностроения, включая автомобили, автомобильные детали, железнодорожные вагоны, самолеты, сельскохозяйственную и строительную технику. ^[1] Русские машины были созданы в 2011 году из группы промышленных активов, принадлежащих Базовому элементу Олега Дерипаски , российской промышленной группе, которая полностью владеет Русскими машинами.

Группа компаний «Русские машины» объединяет промышленные предприятия в следующих секторах:

• Автомобильный
• Автомобильные компоненты
• Железнодорожное машиностроение
• Производство самолетов
• Дорожно-строительная техника
• Сельскохозяйственная техника

«Русские машины» занимается производством, продажей и обслуживанием автомобильных активов « Группы ГАЗ » — крупнейшей автомобильной компании России. «Группа ГАЗ» образована в 2005 году в результате реструктуризации производственных активов ОАО «Руспромавто» (начала работу в 2001 году). В структуру «Группы ГАЗ» входят 13 российских автомобильных предприятий, а также сбытовые и сервисные компании. Штаб-квартира компании находится в Москве . Выручка от продажи «Группы ГАЗ» в 2012 году составила 127 млрд рублей.

Авиастроительное предприятие «Русские машины» использует активы завода «Авиакор» , расположенного в Самаре , и является одним из крупнейших российских авиастроительных предприятий.

«Авиакор» занимается строительством, ремонтом, техническим обслуживанием и поставкой запасных частей для пассажирских самолетов Антонов Ан-140 и Туполев Ту-154 . Начало серийного производства Ан-140 на «Авиакоре» положило начало созданию совместно с Харьковским государственным авиастроительным предприятием (ХГАПП) «Международного авиационного проекта-140» . Совместное предприятие было создано 15 сентября 2003 года по взаимному соглашению губернатора Самарской области Константина Титова и генерального директора ХГАПП Павла Науменко ^[2]

Компания владеет аэропортом Безымянка . ^[3]

Единый центр управления активами «Русских машин» в сфере железнодорожного машиностроения — АО «Российская корпорация транспортного машиностроения» («РКТМ») — объединяет предприятия, принадлежащие «Русским машинам» и акционерам Группы компаний ВТМ. Предприятия РКТМ производят железнодорожные вагоны и контейнеры различных типов, а также железнодорожное литье и комплектующие для подвижного состава. Предприятия, входящие в состав «Российской корпорации транспортного машиностроения»:

• АО «Абаканвагонмаш» (ОАО «Абаканвагонмаш») ( г. Абакан , Республика Хакасия ) — крупнейшее машиностроительное предприятие России, специализирующееся на производстве универсальных (специальных) контейнеров и фитинговых платформ длиной 40 или 60 футов (12 или 18 м).
• ОАО «Рузхиммаш» (ОАО «Рузхиммаш») (Рузаевский завод транспортного машиностроения) ( г. Рузаевка , Мордовия ) — производит железнодорожные цистерны, полувагоны, платформы различных типов, а также газовое оборудование и оборудование для нефтеналивных станций.
• ООО «ВКМ-Сталь» ( г. Саранск ) — серийно выпускает 180 видов литейной продукции, 200 наименований для нужд ремонта и эксплуатации станков, в том числе чугун, жаропрочная сталь, стальное литье. Продукция поставляется на 150 предприятий России.
• ОАО « Висмут » (г. Рузаевка , Мордовия ) — производит ряд электроизоляционных изделий, используемых при капитальном ремонте верхнего строения железнодорожного пути, а также 3 вида полупроводниковой аппаратуры управления, применяемой в светотехническом комплексе пассажирских вагонов.

Продукция железнодорожной отрасли «Русских машин» эксплуатируется в 16 странах мира, в том числе в Германии , Нидерландах , Бельгии , Норвегии , Финляндии .

15 ноября 2010 года Зигфрид Вольф стал главой совета директоров «Русских машин» и « ГАЗа» . Ранее он был содиректором канадской фирмы Magna International . ^[4]

• Официальный сайт