JDS Такацуки
.JPG/1280px-JS_Takatsuki(DD-164).JPG) JDS Такацуки , 29 октября 2000 г. | |
| История | |
|---|---|
 Япония | |
| Имя |
|
| Тезка | Такацуки |
| Заказано | 1963 |
| Строитель | Корпорация IHI |
| Заложен | 8 октября 1964 г. |
| Запущен | 7 января 1966 г. |
| Заказано | 15 марта 1967 г. |
| Выведен из эксплуатации | 16 августа 2002 г. |
| Хоумпорт | |
| Идентификация | ДД-164 |
| Судьба | Списан в сентябре 2003 г. |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Эсминец класса «Такацуки » |
| Смещение |
|
| Длина | 136,0 м (446 футов 2 дюйма) в целом |
| Луч | 13,4 м (44 фута 0 дюймов) |
| Черновик | 4,4 м (14 футов 5 дюймов) |
| Движение |
|
| Скорость | 32 узла (37 миль/ч; 59 км/ч) |
| Диапазон | 6000 морских миль (11000 км) при скорости 16 узлов (18 миль/ч; 30 км/ч) |
| Дополнение | 260-270 |
| Датчики и системы обработки |
|
| Радиоэлектронная борьба и ложные цели |
|
| Вооружение |
|
.JPG){kind=link}
JDS Takatsuki (DD-164) — головной корабль серии эсминцев класса Takatsuki . Вступил в строй 15 марта 1967 года. [1] [2]
Строительство и карьера
,_-14_Oct._1989_a.jpg){kind=link}
,_-14_Oct._1989_a.jpg/1280px-JS_Takatsuki_(DD-164),_-14_Oct._1989_a.jpg)
«Такацуки» был заложен 8 октября 1964 года. Спущен на воду 7 января 1966 года, введён в эксплуатацию 15 марта 1967 года, включён в состав 1-й эскортной группы в качестве корабля прямого управления и направлен в Куре .
27 марта 1968 года 1-й эскортный корпус был вновь сформирован в составе группы 1-го эскортного корпуса и включён в состав JDS «Кикудзуки», введённого в строй в тот же день.
С ноября 1970 года по 30 марта 1970 года на заводе № 2 компании Ishikawajima Harima Heavy Industries Tokyo , оснащенном гидролокатором переменной глубины (VDS) и устройством обработки тактической информации NYYA-1, проводилась плановая проверка .
1 февраля 1971 года он был включен в состав 2-й эскортной группы в качестве флагманского корабля , а постоянный порт был переведен в Сасебо .
Было решено отправить его в качестве бедствия в ответ на инцидент с судном Yuyo Maru No.10 который произошел в Токийском заливе 9 ноября 1974 года, а 26 ноября он прибыл на место инцидента вместе с эскортными судами JDS Haruna , JDS Mochizuki , JDS Narushio и JDS Yukikaze . Он был отправлен в Токийский залив и с 27 по 28 число вел огонь по затоплению.
В 1977 году участвовал в учебном походе в океан.
27 марта 1981 года он был включен в состав 1-й эскортной группы в качестве флагманского корабля, а порт приписки был переведен в Йокосуку .
30 марта 1983 года вступил в 1-й эскортный корпус 4-го эскортного корпуса.
С 1 апреля 1984 года на нем проводилась модернизация (FRAM), которая была завершена 31 октября 1985 года.
С июня 1994 года она участвовала в учебном походе в Северную Америку с эскортными судами JDS Nagatsuki , JDS Mochizuki и JS Shirayuki .
16 марта 1995 года судно было переведено в состав 2-го корпуса сопровождения сил округа Майдзуру, а порт приписки был перенесен в Майдзуру .
24 марта 1997 года 2-й конвой был переименован в 24-й конвой в связи с пересмотром численности корпуса.
Судно было выведено из эксплуатации 16 августа 2002 года. Несмотря на FRAM, судну было 35 лет и 5 месяцев, общее расстояние плавания составило 814 113 морских миль (37,6 кругов вокруг Земли), а общее время плавания составило 65 480 часов.
Цитаты
- ^ "Эсминцы класса Takatsuki Японских морских сил самообороны". www.seaforces.org . Получено 30 октября 2020 г. .
- ^ "Класс DDA Такацуки" . www.globalsecurity.org . Проверено 30 октября 2020 г. .
Ссылки
- 石橋孝夫『海上自衛隊全艦船 1952-2002』（並木書房、2002年）
- 『世界の艦船 増刊第63集 自衛艦史を彩った12隻』（海人社、2003年）
- 『世界の艦船 増刊第66集 海上自衛隊全艦艇史』（海人社、2004年）
- 『世界の艦船』第750号（海人社、2011, 11 декабря）
