Эбботт Драйв
Abbott Drive выделен красным, участок Iowa 165 выделен синим | |
| Длина | 4,7 мили (7,6 км) [1] |
|---|---|
| Расположение | Омаха , Небраска Картер Лейк , Айова |
| Южный конец | Улица Каминг-стрит и Северная 10-я улица |
| Северный конец | JJ Pershing Drive и скоростная автомагистраль Storz |
| Строительство | |
| Инаугурация | 1950-е годы |
Abbott Drive — это дорога, которая в основном проходит в Омахе, штат Небраска , США, но коротко проходит через Картер-Лейк, штат Айова . Это самое восточное звено в системе парков и бульваров Омахи , которое соединяет восточную окраину Университета Крейтон и Северный центр города Омаха или NoDo с Картер-Лейк, штат Айова, аэродромом Эппли и шоссе Джона Дж. Першинга на восточном конце Флоренса , штат Небраска. Считающаяся «воротами Омахи», [2] дорога включает в себя отличительную особенность освещения «нить жемчуга». [3]
В Картер-Лейк участок длиной 0,4 мили (640 м) обозначен как шоссе Айовы 165 ( Iowa 165 ). Этот участок Abbott Drive является самой короткой автомагистралью штата Айова и второй по длине в системе автомагистралей Айовы в целом. Только часть шоссе Iowa 129 короче — 0,27 мили (430 м). Iowa 165 полностью проходит по городу Картер-Лейк и является единственным шоссе Айовы к западу от реки Миссури .
Описание маршрута
Картер Лейк, Айова
Iowa 165 — это участок Abbott Drive в Омахе длиной 0,4 мили (640 м), который проходит через анклав Картер-Лейк, штат Айова. [4] [a] Маршрут полностью обозначен; на обоих концах установлены знаки Iowa welcome и Adopt-a-Highway . Abbott Drive в Омахе не является шоссе штата, поэтому на нем нет никаких знаков, указывающих границу штата. Abbott Drive в обоих штатах включена в Национальную систему шоссейных дорог Федерального управления автомобильных дорог . [7]
Омаха, Небраска
.jpg/1280px-Omaha,_Nebraska_(OMA).jpg)
Abbott Drive продолжается на север как немаркированный разделенный бульвар к северу от Avenue G, которая является границей штата Айова-Небраска. Он огибает озеро Картер и граничит с аэродромом Эппли . Скоростная автомагистраль Arthur C. Storz разветвляется на запад, и примерно через 1 ⁄ 2 мили (800 м) разделенная дорога заканчивается. На North 9th Street дорога становится John J. Pershing Drive.
История
Abbott Drive был построен в 1950-х годах, соединяя район центра Омахи , где находится Union Pacific Railroad Omaha Shops Facility, с аэродромом Эппли в Восточной Омахе . Один из потомков Каунтз построил бизнес вдоль дороги в 1970-х годах, включая Easy Parking Company, которая была одной из первых парковочных компаний в Соединенных Штатах. Она переехала из своих первых офисов в Omaha Grain Exchange и построила Abbott Drive на Locust Street около аэродрома Эппли в 1974 году. [8] Парк Свободы расположен недалеко от Эббота. [9]
После того, как в русле реки к востоку от озера Картер был построен аэродром Эппли, кратчайшим путем из центра Омахи в аэропорт стала дорога Эбботт Драйв, которая проходила через озеро Картер. Первоначально озеро Картер сохраняло свой участок в качестве муниципальной дороги. В 1957 году, когда планировалось модернизировать аэропорт для приема реактивных самолетов, Департамент транспорта Айовы взял дорогу под свой контроль.
В конце 1990-х и начале 2000-х годов проект реконструкции разместил новый конференц-центр Qwest в Омахе, теперь известный как CHI Health Center Omaha , и оперативную штаб-квартиру Gallup Organization вдоль Abbott Drive. [10] Обширный процесс ревитализации привел к установке освещения «нити жемчуга», а также к другим улучшениям. Это было профинансировано Фондом Питера Кивита. [ требуется цитата ]
Основные перекрестки
| Состояние | Графство | Расположение | ми [1] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Небраска | Дуглас | Омаха | 0.00 | 0.00 | Cuming Street / 10th Street – центр города , старый рынок , зоопарк и аквариум , центр для посетителей | Южная конечная остановка; дорога продолжается на запад до Cuming St. |
| Айова | Поттаваттами | Картер Лейк | 0,8 | 1.3 |   Айова 165 начинается | Линия Небраска–Айова |
| 1.2 | 1.9 |  Айова 165 заканчивается | Линия Айова–Небраска | |||
| Небраска | Дуглас | Омаха | 3.7 | 6.0 |       Автомагистраль Артура С. Сторца до шоссе US 75 / I-480 / I-680 / I-29 | |
| 4.7 | 7.6 | John J. Pershing Drive / 9th Street | Северная конечная остановка; дорога продолжается как John J. Pershing Dr. | |||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили | ||||||
Смотрите также
Примечания
- ^ Когда граница между территориями Айовы и Небраски (и последующими штатами Айова и Небраска ) была установлена в регионе в середине 1800-х годов, она последовательно определялась как река Миссури . В то время конкретная область того, что тогда было частью Каунсил-Блаффс (но что сейчас является озером Картер ), находилась на восточной (Айова) стороне изгиба Саратоги (подковообразного изгиба реки). Однако сильное наводнение в марте 1877 года превратило изгиб Саратоги в меандр , а область озера Катер теперь находилась к западу от реки Миссури. Поскольку изменение русла реки не изменило установленных границ, эта область осталась частью Айовы (но не без существенных юридических аргументов). [5] Поскольку город Картер-Лейк граничит на юго-востоке с рекой Миссури, а на севере — с озером Картер ( озеро-старица в бывшем русле реки Миссури), добраться до города можно только по дороге через Эбботт-Драйв с юга и востока и по Ист-Локаст-стрит с запада. [6]
Ссылки
- ^ ab "обзор Abbott Drive" (Карта). Google Maps . Получено 21 марта 2011 г.
- ^ Urban Land, (2003) Том 62. Urban Land Institute. стр. xiii.
- ^ Ларсен, Л. Х. (2007) Мегаполис в верхнем течении реки: городская биография Омахи и Каунсил-Блаффс. Издательство Университета Небраски . С. 407.
- ^ Карта автомагистралей и транспорта: округ Поттаватоми (PDF) (карта). Департамент транспорта Айовы. 1 января 2020 г. Получено 3 февраля 2022 г.
{{cite map}}: CS1 maint: дата и год ( ссылка ) - ^ «Небраска против Айовы», 143 US 359 (1892).
- ^ "Carter Lake, Iowa" (Карта). Google Maps . Получено 11 июля 2019 г.
- ^ Министерство транспорта США (ноябрь 2003 г.). "Omaha, NE-IA" (PDF) . Национальная система автомагистралей . Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2008 г. Получено 16 декабря 2009 г.
- ^ (1975) Парковка . Национальная ассоциация парковки. стр. 175.
- ^ Кост, МЛ (1993) Milepost I-80: Сан-Франциско — Нью-Йорк. Milepost Publications. стр. 137.
- ^ Ларсен, Л. Х. (2007) Мегаполис в верховьях реки: городская биография Омахи и Каунсил-Блаффс. Издательство Университета Небраски . С. 410.
Внешние ссылки
.jpg){kind=link}
