Межштатная трасса 885
Шоссе в Северной Каролине

Маркер межштатной автомагистрали 885 и шоссе Северной Каролины 885 Маркер межштатной автомагистрали 885 и шоссе Северной Каролины 885
Межштатная автомагистраль 885 и шоссе Северной Каролины 885
I-885 выделено красным; NC 885 выделено фиолетовым
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-85
Поддерживается NCDOT
Длина11,5 миль [1]  (18,5 км)
Существовал30 июня 2022 г. [2] – настоящее время ( 30 июня 2022 г. )
Межштатная трасса 885
Южный конец I-40 в RTP
Основные перекрестки
Северный конец I-85  / US 15  / US 70 в Дареме
Шоссе Северной Каролины 885
Южный конец
 Платная дорога NC 540 в Моррисвилле
Северный конец I-40 в RTP
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеСеверная Каролина
ОкругаУэйк , Дарем
Система автомагистралей
← I-840→ НК 901

Interstate 885 ( I-885 ) и North Carolina Highway 885 ( NC 885 ) — вспомогательная межштатная автомагистраль и государственная автомагистраль длиной 11,5 миль (18,5 км) в американском штате Северная Каролина. Она соединяет NC 540 и I-40 с I-85 в районе Дарема . Маршрут состоит из двух ранее существовавших сегментов автострады — NC 147 на юге и US 70 на севере — соединенных East End Connector , который открылся для движения 30 июня 2022 года. [2]

NC 147 был усечен и удален из южной половины шоссе Дарем и северной части шоссе Треугольник , которые были переименованы в I-885 и NC 885 соответственно. Маршрут совпадает с US 70 от съезда 10 до его северной конечной точки. Маршрут обеспечивает непрерывный объезд шоссе к востоку от центра Дарема, а также обеспечивает доступ к шоссе от I-40 и I-85 к парку Research Triangle и (через NC 147) к центру Дарема.

Описание маршрута

NC 885 начинается на развязке с NC 540. Весь маршрут носит название Triangle Expressway , которое он унаследовал от части NC 540 к югу от вышеупомянутой развязки. Он имеет одну развязку с Davis Drive и Hopson Road между своими конечными точками. NC 885 заканчивается на развязке с I-40, на которой сразу начинается I-885. Проходя на север по шоссе Durham Freeway (бывшее NC 147) через Research Triangle Park , три близко расположенных развязки связывают маршрут с East Cornwallis Road, TW Alexander Drive и Ellis Road. На городской границе Дарема NC 147 начинается и расходится к центру Дарема, в то время как I-885 направляется на северо-восток по East End Connector, прежде чем присоединиться к US 70, изгибаясь на северо-запад одновременно с последним маршрутом. Автострада поворачивает на север, приближаясь к US 70 Business (US 70 Bus)/ NC 98 на перекрестке, который был реконструирован как сжатая ромбовидная развязка . Продолжив движение на север и встретившись с Cheek Road, межштатная автомагистраль заканчивается полунаправленной развязкой T с ее родительским маршрутом I-85.

Плата за проезд

Плата за проезд по NC 885 взимается с помощью электронного сбора платы (ETC) и контролируется видеокамерами. Несколько постов расположены вдоль маршрута и въездных/выездных пандусов, где они взимают плату через NC Quick Pass или другие совместимые системы ETC. Водители, которые не участвуют в программе ETC, получат счет по почте и будут иметь 30 дней с даты на счете до того, как будут применены дополнительные сборы и гражданские штрафы. [3]

История

Первая секция того, что в конечном итоге стало I-885, которая должна была быть построена, была частью US 70 между East End Connector и I-85, завершенной к 1957 году с переносом US 70 на нее. East End Connector впервые появился в плане магистрали Дарема 1959 года, но был отложен, а его финансирование перенаправлено на другие приоритеты, такие как NC 147, шоссе Дарема. [4] Часть NC 147, совпадающая с предлагаемой межштатной автомагистралью, была открыта в начале 1970-х годов, включая размещение для развязки с Connector. Проект снова всплыл в 1990-х годах, когда Департамент транспорта Северной Каролины (NCDOT) снова изучил его, но он не получил финансирования, пока не появился в Плане улучшения транспорта на 2009–2015 годы. [4] Тем временем, в рамках более масштабного проекта по расширению шоссе I-85 в начале 2000-х годов была проведена реконструкция автомагистрали US 70 между шоссе I-85 и шоссе Cheek Road, в ходе которой участок был расширен до шести полос и доведен до современных стандартов межштатных автомагистралей , а также были добавлены недостающие движения на развязке с шоссе I-85.

Обозначение I-885 не было известно общественности до публикации планов подписания в 2014 году, хотя NCDOT еще не получил одобрения от Федерального управления автомобильных дорог (FHWA). [5] Более поздние планы знаков от NCDOT указывали, что I-885, как ожидается, будет подписана сразу после завершения строительства East End Connector, ожидая одобрения от FHWA. [5] Строительство East End Connector началось в апреле следующего года. [6] В дополнение к строительству короткого сегмента новой автострады между NC 147 и US 70, участок US 70 между Cheek Road и соединительной линией был перестроен и расширен до шести полос. [7] Работы на развязке между NC 147 и соединительной линией, как ожидалось, были завершены в июне 2018 года, но работы в этой области продолжались и после этой даты, поскольку дата завершения была перенесена на середину 2022 года.

В мае 2022 года AASHTO одобрила создание I-885; за этим последовало открытие для движения East End Connector 30 июня 2022 года, после чего I-885 была подписана на всем ее обозначенном коридоре. [2] [8] Часть бывшей NC 147 от NC 540 до I-40 была переименована в NC 885.

Будущее

В окончательном STIP NCDOT 2020–2029, опубликованном в сентябре 2019 года, был указан проект, который расширит 3,9 мили (6,3 км) I-885 до шести полос от East End Connector Project на юг до I-40 стоимостью 1,8 млн долларов. [9] Однако Организация по планированию метрополии Дарем-Чапел-Хилл-Каррборо (DCHC MPO) удалила это предложение из своих планов, оставив этот проект под вопросом. [10] [ требуется обновление ]

Расширение NC 885

В 2012 году было запланировано изменение приоритетов предложения о продлении NC 147 (теперь NC 885) от его нынешней южной конечной точки на юг до McCrimmon Parkway в Моррисвилле . [10] [11] По состоянию на октябрь 2020 года [обновлять]проект запланирован на приобретение полосы отвода в 2024 году, а начало работ запланировано на 2027 год. [12] [ требуется обновление ]

Список выходов

ГрафствоРасположениеми [1]кмВыход [5]НаправленияПримечания
БудитьМоррисвилльМаккриммон ПарквэйПредлагаемое расширение (нефинансируемое) [10] [11]
0.00.01



 Платная дорога NC 540 до I-40  / I-540  / US 1  – Raleigh , Sanford		Южная конечная точка NC 885; Трайангл Экспрессвей продолжается как NC 540 на юг
ДаремИсследовательский Треугольный Парк0,71.12 / 3Дэвис Драйв / Хопсон РоудЗнак выезда 2 на север, выезда 3 на юг
4TW Александр ДрайвЗакрыт окончательно с 6 сентября 2011 г. [13] [14]
3.15.05
 I-40 до NC 54  – Роли , Чапел-Хилл		Северный конец NC 885 и южный конец I-885; северная конечная точка Triangle Expressway
4.16.66Исследовательский Треугольный Парк / Ист-Корнуоллис-Роуд
4.77.67TW Александр Драйв
5.89.38Эллис Роуд
Дарем7.712.49
 NC 147 север – Дарем		Левый выход, южная конечная остановка NC 147
8.613.810
 US 70 на восток – Роли		Южный конец перекрытия шоссе US 70
9.815.811

 Автобус US 70 на запад / NC 98  – Дарем , Уэйк Форест
10.817.412Щековая дорогаБывший выход 286
11.518.513


 I-85 юг / US 15 юг / US 70 запад – Гринсборо


 I-85 север / US 15 север – Хендерсон , Питерсберг		Северная конечная точка I-885; северный конец перекрытия US 70; съезд на южную I-85 без номера; бывший съезд 285
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Ссылки

  1. ^ ab "Interstate 885 и North Carolina Highway 885" (Карта). Google Maps . Получено 1 июля 2022 г.
  2. ^ abc Casey, Monica (30 июня 2022 г.). «Лидеры Дарема говорят, что новый East End Connector сократит время поездок водителей на работу на 10 минут». WRAL-TV . Получено 30 июня 2022 г. .
  3. ^ "NC Quick Pass FAQs". North Carolina Turnpike Authority. Архивировано из оригинала 14 апреля 2014 г. Получено 13 апреля 2014 г.
  4. ^ ab Vaughan, Dawn (18 июля 2018 г.). «I-885, следующее шоссе в Дареме: как оно выглядит и когда откроется». The Herald-Sun . Получено 12 декабря 2018 г.
  5. ^ abc "Signing.pdf" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины . 24 июня 2014 г. . Получено 12 декабря 2018 г. .
  6. ^ «Закладка фундамента для проекта East End Connector». Департамент транспорта Северной Каролины . 22 апреля 2015 г. Получено 12 декабря 2018 г.
  7. ^ "NCDOT: East End Connector". Департамент транспорта Северной Каролины . Получено 12 декабря 2018 г.
  8. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (май 2022 г.). «Отчет о весеннем заседании Совета по автомагистралям и улицам 2022 г.» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц по автомагистралям и транспорту . Получено 10 декабря 2022 г.
  9. ^ "Программа улучшения транспорта штата на 2020–2029 годы (STIP)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 5 сентября 2019 г. . Получено 7 сентября 2019 г. .
  10. ^ abc Staff. "Текущие проекты | Durham Chapel Hill Carrboro MPO, NC". Durham Chapel Hill Carrboro MPO, NC . Получено 12 мая 2024 г. .
  11. ^ ab Staff. "Проект № U-4763A". Подробности проекта . Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинала 14 ноября 2012 г. Получено 13 декабря 2012 г.
  12. ^ "NC 147 Extension". Департамент транспорта Северной Каролины . 7 октября 2021 г. Получено 1 мая 2021 г.
  13. ^ "Section of NC 147 in Durham to Close 6 Sept." (пресс-релиз). Департамент транспорта Северной Каролины. Архивировано из оригинала 24 декабря 2012 г. Получено 19 августа 2011 г.
  14. ^ «Crosstown Traffic—RTP Commuters: The NC 147 Southern Spur Is Closed Today, for Good». The News & Observer . Raleigh, NC. 6 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 27 марта 2012 г. Получено 6 сентября 2011 г.
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон:Прикрепленный KML/Interstate 885
KML не из Wikidata
  • Медиа, связанные с Interstate 885 на Wikimedia Commons
  • NCDOT: Ист-Энд-Коннектор
  • Будущие межштатные автомагистрали Северной Каролины: Будущая трасса I-885 / соединительный узел Дарем-Ист-Энд
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Interstate_885&oldid=1252134840"