Открытые участки I-69 выделены красным; предлагаемые участки — розовым | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается TxDOT | ||||
Длина | 75,3 мили (121,2 км) | |||
Существовал | 2011 – настоящее время ( 2011 ) | |||
НСЗ | Весь маршрут | |||
Основные развязки | ||||
Южный конец | ![]() ![]() | |||
Основные перекрестки | ![]() ![]() ![]() | |||
Северный конец | ![]() | |||
Расположение | ||||
Страна | Соединенные Штаты | |||
Состояние | Техас | |||
Округа | Форт-Бенд , Харрис , Монтгомери , Либерти | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Interstate 69 ( I-69 [a] ) — межштатное шоссе , которое строится в американском штате Техас . Оно является частью более длинного расширения I-69 , известного как супермагистраль НАФТА , которое после завершения строительства соединит Канаду с Мексикой . В Техасе оно соединит Тенаху и луизианский участок маршрута через восточную часть штата и вдоль техасского побережья залива до Виктории , где оно разделится на три ветви: I-69E до Браунсвилла , I-69C до Фарра и I-69W до Ларедо . Первый участок I-69 в Техасе был открыт в 2011 году недалеко от Корпус-Кристи . Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта (AASHTO) одобрила дополнительные 58 миль (93 км) шоссе US Highway 77 (US 77) от Браунсвилла до линии округа Уилласи — Кенеди для обозначения как I-69, которая должна была быть подписана как I-69E по согласованию с Федеральным управлением автомобильных дорог (FHWA). Одобрение FHWA этого сегмента было объявлено 29 мая 2013 года. [2] К марту 2015 года 74,9-мильный (120,5 км) участок US 59 был завершен и обозначен как I-69 через Большой Хьюстон . По состоянию на 2024 год [обновлять]короткие сегменты вблизи южных конечных остановок трех ответвлений маршрутов (I-69E, I-69C и I-69W) также были завершены. Планируется, что эти ответвления будут соединены с остальной частью межштатной автомагистрали 69.
В настоящее время основная трасса I-69 начинается к югу от Розенберга , затем продолжается до Шугар-Ленда, а затем входит в центр Хьюстона, после чего выходит через Нью-Кейни и заканчивается в Кливленде , где маршрут продолжается как US 59.
После завершения строительства I-69W и I-69E сольются к югу от Виктории, где основная линия I-69 будет следовать по US 59 на северо-восток до округа Форт-Бенд . В Большом Хьюстоне I-69 следует по US 59 (Southwest Freeway) от округа Форт-Бенд до западного кольца I-610 . Затем I-69 следует по US 59 (Eastex Freeway) от северного кольца I-610 до линии округа Монтгомери – Либерти .
Из Хьюстона I-69 последует за US 59 на север, обслуживая Кливленд , Шеперд , Ливингстон , Лафкин , Накогдочес и Тенаху . Из Тенахи главная линия I-69 направится на восток в Луизиану по коридору US 84. В Техасе межштатная трасса, обозначенная I-369, пройдет на север по US 59 от Тенахи до Тексарканы . Первоначально планировалось, что I-69 пойдет в Карфаген, а затем покинет US 59 и направится в восточном направлении в Луизиану. [3] [4] [5]
Федеральное законодательство, обозначающее ответвления южного Техаса как I-69, предполагает, что эти маршруты могут быть обозначены как «I-69E» (восточный, после US 77 ), «I-69C» (центральный, после US 281 ) и «I-69W» (западный, после US 59 ). Специальный комитет AASHTO по нумерации маршрутов отклонил запрос Департамента транспорта Техаса (TxDOT) на эти три обозначения вдоль предлагаемых ответвлений I-69, сославшись на то, что политика AASHTO больше не позволяет обозначать межштатные автомагистрали как суффиксные маршруты. Заявив, что обозначения I-69E, I-69C и I-69W для трех ответвлений I-69 к югу от Виктории были прописаны в федеральном законе, первоначальный отказ в заявках TxDOT был впоследствии отменен Постоянным комитетом по автомагистралям AASHTO, а одобрение обозначений ответвлений I-69E, I-69C и I-69W было подтверждено Советом директоров AASHTO, ожидающим согласия FHWA на весеннем заседании AASHTO 7 мая 2013 года. На этом же заседании участок US 83 между Харлингеном и Пенитасом был условно одобрен для обозначения как I-2 с согласия FHWA. Широко ожидалось, что автострада US 83 на юге Техаса получит обозначение I-X69 вместо I-2. В любом случае, Техас действует тем же образом, что и Индиана, проводя экологические исследования для своей части I-69 в двухуровневом процессе. Основной маршрут через Техас составит около 500 миль (800 км). 11 июня 2008 года TxDOT объявил, что планирует ограничить дальнейшее изучение I-69 существующими коридорами автомагистралей (US 59, US 77, US 84, US 281 и шоссе штата 44 [SH 44]) за пределами транзитных зон в нижней долине Рио-Гранде, Ларедо, Хьюстоне и Тексаркане. [6]
Техас изначально стремился к государственно-частному партнерству для строительства большей части маршрута через Техас в качестве платной дороги, эксплуатируемой частным образом, в рамках провалившегося проекта Транстехасского коридора . Однако 26 июня 2008 года TxDOT объявил, что они одобрили предложение Zachry American и ACS Group о развитии коридора I-69 в Техасе, начиная с модернизации коридора US 77 между Браунсвиллом и I-37; план Zachry American/ACS Group предусматривает, что большая часть автострады будет бесплатной; единственными двумя платными участками будут объезды Ривьеры и Дрисколла . [7]
Первоначальные планы маршрута также включали потенциальное совпадение с компонентом коридора «TTC-35», но предпочтительная альтернатива для этого компонента проходит по I-35 к югу от Сан-Антонио вместо входа в долину Нижнего Рио-Гранде . [ необходима цитата ]
С июля 2011 года Техас приступил к модернизации сельских участков US 59 , US 77 и US 281 до межштатных стандартов, заменив перекрестки развязками и преобразовав двухполосные участки в четырехполосные путем добавления второй дороги к существующей дороге и добавления односторонних дорог . Некоторые объездные пути будут построены вокруг некоторых городов, некоторые из них будут известны как маршрут для облегчения движения.
Заявленная цель инициативы TxDOT I-69 заключается в том, чтобы «существующие подходящие участки автомагистралей предлагаемой системы были обозначены как I-69 как можно скорее». [8] Палатой представителей был представлен и принят законопроект , который позволяет обозначать межштатные участки шоссе US 59, US 77 и US 281 как I-69 независимо от того, соединены ли они с другими межштатными автомагистралями или нет.
Тем временем TxDOT подал заявку в FHWA и AASHTO на обозначение 75 миль (121 км) US 59 в районе Хьюстона и восьми миль (13 км) US 77 около Корпус-Кристи как I-69, поскольку эти участки уже построены по стандартам Interstate и соединяются с другими межштатными автомагистралями. В августе 2011 года TxDOT получил одобрение от FHWA на шестимильный (9,7 км) участок US 77 между I-37 и SH 44 около Корпус-Кристи и был одобрен AASHTO в октябре 2011 года. [9] 5 декабря 2011 года официальные лица провели церемонию открытия знаков I-69 на участке Робстаун – Корпус-Кристи. [10] 29 мая 2013 года участок Робстаун – Корпус-Кристи I-69 был переименован в I-69E. [ требуется ссылка ]
На встрече AASHTO 18 мая 2012 года 35 миль (56 км) шоссе US 59 (Eastex Freeway) от I-610 в Хьюстоне (на северном участке кольца) до Fostoria Road в округе Либерти также были одобрены как готовые к установке знаков на I-69, ожидая одобрения со стороны FHWA. [11] Позднее FHWA предоставила согласие, и с окончательным одобрением Техасской транспортной комиссии 35-мильный (56 км) участок был официально обозначен как I-69. [12] 6 февраля 2013 года было объявлено, что FHWA одобрила 28,4-мильный (45,7 км) участок US 59 (Southwest Freeway) от I-610 в Хьюстоне (на западном участке кольца) до юго-запада Розенберга ; [13] [14] Транспортная комиссия дала окончательное одобрение позднее в том же месяце, и 3 апреля 2013 года были установлены знаки. [15] [16] Оставшийся сегмент первоначального предложения длиной 75 миль (121 км) (участок в пределах Хьюстона между северной и западной частями I-610) был одобрен для обозначения как I-69 Федеральным управлением автомобильных дорог 9 марта 2015 года и одобрен для обозначения как I-69 Транспортной комиссией 25 марта 2015 года.
29 мая 2013 года транспортная комиссия одобрила обозначение завершенных сегментов межштатного стандарта US 77 и US 281 как I-69. 15 июля 2013 года были открыты межштатные указатели. [17] US 77 через округа Кэмерон и Уилласи обозначена как I-69E. Это включает в себя 53 мили (85 км) существующей автострады, начинающейся от международной границы в середине Рио -Гранде в Браунсвилле и проходящей на север мимо Реймондвилля. 13 миль (21 км) автострады US 281 в Фарре и Эдинбурге обозначены как I-69C. [18]
20 ноября 2014 года транспортная комиссия проголосовала за добавление двух новых участков общей протяженностью 6,1 мили (9,8 км) к трассе I-69 на юге Техаса. [19] Первый участок — это 1,6 мили (2,6 км) недавно законченной автострады около Робстауна в округе Нуэсес , которая была обозначена как I-69E/US 77, [19] а второй участок — это 4,5-мильный (7,2 км) участок новой автострады на северной стороне Эдинбурга в округе Идальго , который был обозначен как I-69C/US 281. [19] Участок US 59 внутри кольца I-610, проходящий через центр Хьюстона , был одобрен для обозначения как I-69 Федеральным управлением автомобильных дорог США 9 марта 2015 года и одобрен для обозначения как I-69 Транспортной комиссией Техаса 25 марта 2015 года. [20] Обозначения были одобрены Федеральным управлением автомобильных дорог США и Американской ассоциацией автомобильных дорог США (AASHTO) [19], что в общей сложности составляет 192 мили (309 км) I-69 в Техасе (включая I-2 ). [ необходима ссылка ]
24 мая 2019 года Палата представителей и Сенат Техаса одобрили 10-летнее продление финансирования строительства автомагистрали I-69. [21]
Южный конец обозначения I-69 должен быть продлен до линии Форт-Бенд - округ Уортон . Этот проект был запланирован к завершению в 2022 году. [22] Северный конец обозначения I-69 также будет продлен до Кливленда. Этот проект был запланирован к завершению к концу 2022 года [23] , но был отложен до 2023 года из-за погодных условий и проблем с цепочкой поставок . [24] Оба эти сегмента с тех пор были завершены и ожидают одобрения для обозначения как I-69. AASHTO одобрила расширение в 2024 году. [25] [26] Хотя кладбище Риггс, основанное в 1892 году, находится на пути автострады в округе Либерти , TxDOT решает сохранить его. [27] Работы по продлению I-69 на север до Шеперда и на юг до Виктории находятся на разных стадиях планирования, разработки, проектирования и строительства. [28]
Нет никаких сроков завершения строительства I-69 в Техасе, поскольку нет финансирования для его полного завершения. [29] Различные участки US 59 модернизируются до межштатных стандартов, и строятся некоторые объездные пути. Строительство новой трассы в Накогдочесе для обхода существующей US 59 на развязке Loop 224 началось в 2019 году и должно быть завершено к 2026 году. Его планировалось завершить в 2023 году, но проблемы с цепочкой поставок сыграли свою роль в задержке. [30] [31] TxDOT также провел публичное собрание 3 августа 2023 года по поводу запланированной реконфигурации развязки US 59 и US 259 / Business US 59-F (Bus. US 59-F) стоимостью 115 миллионов долларов к северу от Накогдочеса, хотя строительство не запланировано начать до 2029 года. Это собрание состоялось примерно через год после последнего публичного собрания, и на нем обсуждалось, как будет удален подковообразный перекресток с добавлением эстакадных мостов. [32] Ожидается, что другое строительство в этом районе не будет финансироваться до 2034 года. [33] Объездная дорога для Диболла находится в стадии строительства и должна быть завершена в 2025 году. [34] [35] US 59 была переименована на незавершенной объездной дороге 25 мая 2023 года, а прежнее направление станет Bus. US 59-H . [36] Строительство объездной дороги Корриган началось в конце 2022 года и должно быть завершено в 2028 году. [37] [38]
Графство | Расположение | ми | км | Выход | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Разрыв в маршруте; см. I-69W , I-69C и I-69E | |||||||
Уортон | Луиза | 51 | ![]() ![]() ![]() ![]() | I-69 продолжится на юг вдоль US 59 на юг до Виктории. | |||
52 | Окружная дорога 319 [39] | ||||||
54 | ![]() ![]() | ||||||
Хильдже | 57 | ![]() ![]() | |||||
Эль Кампо | 59 | ![]() ![]() | |||||
60 | ![]() | ||||||
61 | ![]() | ||||||
62 | ![]() | ||||||
64 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||
Пирс | 66 | ![]() | |||||
Уортон | 70 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||
72 | ![]() | ||||||
| 75 | ![]() ![]() ![]() | Частично завершено; только выезд на юг и только въезд на север; находится на реконструкции. | ||||
Хангерфорд | 77 | ![]() | Частично завершено; перепроектирована развязка; на реконструкции | ||||
79 | ![]() ![]() | В разработке | |||||
| 82 | Окружная дорога 212 [39] | В разработке | ||||
Форт-Бенд | Кендлтон | 0.0 | 0.0 | 83 | ![]() | Ожидается одобрение для оформления I-69. [25] | |
0.0 | 0.0 | 84 | ![]() | Закрыт; заменен развязкой Loop 541 | |||
0.0 | 0.0 | 86 | ![]() | Ожидается одобрение для назначения I-69 [25] | |||
Бисли | 0.0 | 0.0 | 89 | ![]() ![]() | Ожидается одобрение для назначения I-69 [25] | ||
0.0 | 0.0 | 90 | Дорога Ислейб | Ожидается одобрение для назначения I-69 [25] | |||
0.0 | 0.0 | 92 | ![]() | Только выезд на юг; ожидается одобрение для обозначения I-69 [25] | |||
Розенберг | 0.0 | 0.0 | 93 | ![]() | Ожидается одобрение для назначения I-69 [25] | ||
0.0 | 0.0 | 94 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Текущая южная конечная точка I-69; US 59 продолжается на юг; съезд на юг обозначен как Spur 10 | |||
0.0 | 0.0 | 95 | ![]() | Доступ только в южном направлении | |||
2.3 | 3.7 | 96 | Дорога Бамор | Выход на север через съезд 97. | |||
2.9 | 4.7 | 97 | ![]() | ||||
4.9 | 7.9 | 99 | ![]() | ||||
6.2 | 10.0 | 100 | Рединг-роуд | ||||
| 6.8 | 10.9 | 101 | ![]() | |||
| 8.7 | 14.0 | 103 | ![]() | В медицинский центр Оук-Бенд | ||
Сахарная Земля | 10.4 | 16.7 | 104 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | В госпиталь Memorial Hermann Sugar Land ; обозначен как выезд 105 в южном направлении. | ||
11.8 | 19.0 | 105 | Поворот реки Бразос | Обозначен как съезд 106 в южном направлении; разворот в южном направлении закрыт навсегда с 2016 года из-за наводнения, вызванного североамериканским штормовым комплексом в мае 2016 года ; съезда в южном направлении нет (закрыт до июня 2025 года), [40] доступ в южном направлении осуществляется через съезд 107 | |||
13.3 | 21.4 | 107 | Университетский бульвар | Отсутствует дорога на фасаде от Университетского бульвара до Ривербрук Драйв (закрыта до августа 2025 года в связи с реконструкцией моста на фасаде); транспорт вынужден выезжать на главные полосы к югу от Университетского бульвара по новому съезду, доступ на фасадную дорогу осуществляется через съезд 105 | |||
14.3 | 23.0 | 108 | ![]() | В методистскую больницу Шугар-Ленд | |||
15.3 | 24.6 | 109 | ![]() ![]() | Бывший министр иностранных дел 1960 г. | |||
16.1 | 25.9 | 110 | ![]() | В больницу Св. Луки в Шугар-Ленде | |||
17.3 | 27.8 | 111 | Dairy Ashford Road / Sugar Creek Boulevard | Dairy Ashford Road раньше называлась Spur 41 [41] [42] | |||
18.0 | 29.0 | 112 | ![]() ![]() | ||||
Граница округа Форт-Бенд – Харрис | Стаффорд | 19.0 | 30.6 | 113 | Kirkwood Road / West Airport Boulevard | Обозначается как съезд 114 в южном направлении. | |
Харрис | Хьюстон | 20.4 | 32.8 | 114 | Wilcrest Drive / Murphy Road ( FM 1092 юг) / West Bellfort Avenue | Обозначается как съезд 115A в южном направлении. | |
21.1 | 34.0 | 115 | ![]() | Обозначается как съезд 115B в южном направлении. | |||
21.5 | 34,6 | 115С | ![]() | Нет прямого выезда на север (указано на выезде 114) | |||
22.5 | 36.2 | 117 | Улица Биссоннет | ||||
23.6– 23.9 | 38,0– 38,5 | 118 | ![]() | В больницу Memorial Hermann Southwest | |||
24.7– 25.1 | 39,8– 40,4 | 119 | Фондрен-роуд / бульвар Беллер | ||||
26.3 | 42.3 | 121А | Хиллкрофт Авеню / Вестпарк Драйв | ||||
27.1 | 43,6 | 121Б | ![]() ![]() | Доступ в северном направлении к платной дороге в восточном направлении, доступ в южном направлении только к платной дороге в западном направлении | |||
27.3 | 43,9 | 121С | Вестпарк Драйв | Нет прямого выезда на север (указано на выезде 121A); нет доступа на полосу для автомобилей с большим количеством пассажиров (въезд через улицу Эдлоу) | |||
27.5 | 44.3 | 122Б | Фаунтинвью Драйв | Выход на юг и вход на север | |||
27.9 | 44,9 | 122А | Chimney Rock Road / Sage Road / South Rice Avenue | Обозначается как съезд 122 в северном направлении. | |||
28.9 | 46.5 | 123 | ![]() ![]() | Съезды 8A-B на I-610 ; перепроектированная развязка стека | |||
29.5 | 47,5 | 124 | Ньюкасл Драйв | Нет прямого выезда на север (указано на выезде 125А) | |||
30.1 | 48.4 | 125А | Уэслайская дорога | ||||
30.6 | 49.2 | 125Б | Эдлоу-стрит – автодром Буффало | Движение на север и на юг обозначено по-разному | |||
31,5 | 50.7 | 126А | Кирби Драйв | ||||
31,8– 32,0 | 51,2– 51,5 | 126Б | Гринбрайар Драйв / Шеперд Драйв | ||||
33.3 | 53,6 | 127Б | Ричмонд Авеню – Центр Хьюстона | Через улицу Луизиана ( съезд 527 ); выход налево в северном направлении и вход на юг | |||
33,5 | 53,9 | 127А | ![]() | Выход на север и вход на юг; к Техасскому медицинскому центру | |||
33,6 | 54.1 | 128А | ![]() | Выход на юг и вход на север; к Техасскому медицинскому центру | |||
34.3 | 55.2 | 128Б | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
34.9 | 56.2 | 129А | ![]() | Выход на юг и вход на север; в медицинский центр Св. Иосифа. | |||
35.2 | 56.6 | 129Б | ![]() | Выход на север и вход на юг; к медицинскому центру Св. Иосифа. | |||
35.3 | 56.8 | 129А | ![]() ![]() | Съезд 46 с I-45 ; к аэропорту Bush Intercontinental и аэропорту William P. Hobby ; обозначен как съезд 129B в южном направлении | |||
35.7 | 57,5 | 130 | Полк-стрит – направления в центре города | Только выход на север | |||
Техас Авеню; Капитолий Авеню | Закрыто; был выход на юг и вход на север | ||||||
Улица Раннелс, улица Канал | Закрыто; был выход на юг и вход на север | ||||||
36.9 | 59.4 | 131 | Джексон-стрит – направления в центре города | Выход на юг и вход на север | |||
37.4 | 60.2 | 132 | ![]() | Съезд 770 на I-10 ; | |||
37,8– 38,5 | 60,8– 62,0 | 132Б | Лайонс Авеню / Куитман Стрит / Либерти Роуд | Обозначается как съезд 133A в южном направлении. | |||
39.2 | 63.1 | 133Б | Коллингсворт-стрит / Келли-стрит | Обозначается как съезд 133A в северном направлении. | |||
39.7 | 63,9 | 134 | Кавалькад-стрит | Нет прямого выезда на север (указано на выезде 133B) | |||
40.2 | 64,7 | 134-135Б | ![]() ![]() ![]() | Обозначены как съезды 135A (запад) и 135B (восток) в южном направлении, съезд 134 в северном направлении; съезд 20 на I-610 ; въезд на платную дорогу Hardy через I-610 на запад | |||
40,6– 41,7 | 65,3– 67,1 | 136 | Кросстимберс-роуд / Келли-стрит | Улица Келли раньше называлась Loop 137 | |||
42.5 | 68.4 | 137А | Дорога Лауры Коппе | Нет прямого выезда на юг (указано на выезде 137B) | |||
43.0 | 69.2 | 137Б | Tidwell Road / Laura Koppe Road | Обозначается как съезд 137 в южном направлении. | |||
43,8 | 70,5 | 138 | Паркер Роуд / Дженсен Драйв / Сондерс Роуд | ||||
| 44,6 | 71,8 | 139 | Литл-Йорк-роуд / Хоппер-роуд | |||
| 45.3 | 72.9 | 140А | Хоппер Роуд | Нет прямого выезда на север (указано на выезде 139) | ||
| 46.2 | 74.4 | 140Б | Ист-Маунт-Хьюстон-роуд | Обозначается как съезд 140 в северном направлении. | ||
| 47.1 | 75,8 | 141 | Почтовый маршрут Олдин / Лаудер Роуд | |||
| 47.6 | 76.6 | 142 | Лаудер Роуд | Нет прямого выезда на север (указано на выезде 141) | ||
| 48.7 | 78.4 | 143А | Old Humble Road / Lee Road ( отрог FM 525 ) / Homestead Road | Выход на север и вход на юг | ||
Хьюстон | 49.1 | 79.0 | 143Б | ![]() | Обозначается как съезд 143 в южном направлении. | ||
49.8 | 80.1 | 144А | ![]() ![]() ![]() | Обозначен как съезд 144 в северном направлении; въезд на платную автомагистраль Сэма Хьюстона (не обозначен) через кольцевую автомагистраль 8 на восток | |||
50.0 | 80,5 | 144Б | ![]() | Нет прямого выезда на север (обозначен как выезд 143B) | |||
50.7 | 81,6 | 145 | Гринс-роуд | ||||
Скромный | 51.7 | 83.2 | 146 | Рэнкин Роуд | |||
53.0 | 85.3 | 147 | ![]() | Ранее бульвар Джетеро [43] | |||
54,3– 54,6 | 87,4– 87,9 | 149 | ![]() ![]() ![]() | В госпиталь Memorial Hermann Northeast ; Business FM 1960 ранее назывался Loop 184 | |||
55.6 | 89,5 | 150 | Бульвар Таунсена | Нет прямого выезда на юг (указано на выезде 151) | |||
Монтгомери | Хьюстон | 56.6 | 91.1 | 151 | ![]() ![]() | ||
58.1 | 93,5 | 152 | Кингвуд Драйв | ||||
59.3 | 95,4 | 153 | Нортпарк Драйв | ||||
| 61,8 | 99,5 | 156 | ![]() | |||
| 62.9 | 101.2 | 157А | ![]() ![]() ![]() | Съезд на юг осуществляется через съезд 157; доступ к восточному шоссе Grand Parkway (открытому в мае 2022 г.) осуществляется через главную дорогу. | ||
| 63,5 | 102.2 | 157Б | ![]() ![]() | Съезды и въезды на север с эстакадами | ||
| 63,6 | 102.4 | 157 | ![]() ![]() | Съезд и въезд на юг; доступ на юг к Grand Parkway по главной дороге; SH 99 к востоку от I-69/US 59 (Eastex Freeway) открыт в мае 2022 г. | ||
| 64.0 | 103.0 | 159А | ![]() | Выход на север и вход на юг | ||
| 65,5 | 105.4 | 159Б | ![]() ![]() | Выход на север и вход на юг | ||
| 65,6 | 105.6 | 159 | ![]() ![]() | Съезд на юг и въезд на север; для въезда на кольцевую дорогу 494 требуется разворот , чтобы проехать под автострадой. | ||
Ветка дерева | 66.9 | 107.7 | 160 | Бульвар Римского леса | Выход на юг и вход на север | ||
Линия Вудбранч – Паттон Виллидж | 68,5 | 110.2 | 161 | ![]() ![]() | |||
Деревня Паттон | 69.7 | 112.2 | 163 | Криквуд Лейн | |||
Великолепие | 71,6 | 115.2 | 165 | ![]() | |||
73.1 | 117.6 | 166 | Ист-Ривер Драйв | ||||
| 74.60 | 120.06 | 167 | Фостория-роуд | Прямого выезда на юг нет (указано на выезде 169А). | ||
Граница округа Монтгомери – Либерти | | 74,61 | 120.07 | – | ![]() ![]() | Текущая северная конечная точка I-69 находится на высоте 1640 футов/500 метров, открыта в марте 2022 года; US 59 продолжается на север | |
Свобода | | 0.0 | 0.0 | 169А | Mandell Road / Fostoria Road [44] и доступ на юг к County Road 377 | Съезд открыт в марте 2023 года; ожидается одобрение для обозначения I-69. [25] | |
| 0.0 | 0.0 | 169 | Окружная дорога 377 / Окружная дорога 381 / Окружная дорога 383 [44] | Съезд на север; ожидается одобрение для обозначения I-69. [25] [44] | ||
| 0.0 | 0.0 | 170 | Окружная дорога 381 / Окружная дорога 383 [44] | Съезд открыт в марте 2023 года; ожидается одобрение для обозначения I-69. [25] [44] | ||
Кливленд | 0.0 | 0.0 | 171 | ![]() | Съезд открыт в апреле 2023 года; ожидается одобрение для обозначения I-69. [25] | ||
0.0 | 0.0 | 172А | ![]() | Завершено; ожидается одобрение для обозначения I-69. [25] | |||
0.0 | 0.0 | 172Б | ![]() ![]() | Съезд открыт в феврале 2023 года; бывший SH 105 ; ожидает одобрения для обозначения I-69. [25] | |||
0.0 | 0.0 | 173 | ![]() | Съезд открыт в апреле 2023 года; ожидается одобрение для обозначения I-69. [25] | |||
0.0 | 0.0 | 174 | ![]() | Открыт выезд; ожидается одобрение для обозначения I-69. [45] [46] | |||
Сан-Хасинто | | 0.0 | 0.0 | 175 | Фронтедж-роуд / Шервуд-драйв [45] [46] | Будущая развязка в южном направлении; доступ к Sherwood Drive в северном направлении через съезд Red Road [45] [46] | |
| 0.0 | 0.0 | 176 | Красная дорога [45] [46] | Будущая развязка в северном направлении; на северном Sherwood Drive будет съезд с этого съезда и разворот на Red Road [45] [46] | ||
| 0.0 | 0.0 | 177 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Завершенный | ||
Пасти | *453А* [б] | ![]() ![]() | развязка; обозначена как *453B* [c] в северном направлении | ||||
*451С* [д] | Дорога Фронтедж | Только выезд на юг | |||||
*451Б* [э] | ![]() ![]() | развязка; обозначен как съезд *451B* [f] в северном направлении; не обозначен как съезд в южном направлении | |||||
*449Б* [г] | ![]() | нет левого поворота на север; будущая развязка; только выезд на юг | |||||
| *449A* [h] (NB) *448* [i] (SB) | ![]() ![]() | Будущая развязка | ||||
| *447* [дж] | ![]() ![]() ![]() | Будущий выход на север и вход на юг | ||||
| *446* [к] | Фронтедж-роуд [47] | Будущий выход на юг и вход на север | ||||
Река Тринити | 0.0 | 0.0 | I-69/US 59 Мост через реку Тринити | ||||
Полк | | *445* [л] | ![]() ![]() ![]() | Будущий выход на юг и вход на север | |||
Разрыв в маршруте | |||||||
Шелби | Тенаха | 0.0 | 0.0 | — | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Будущее северное окончание параллельного движения US 59; I-69 продолжит движение на север вдоль US 84 на восток в Луизиану по направлению к Шривпорту ; северная конечная точка US 96; в настоящее время открыта развязка для движения по US 59/US 84/US 96 | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
{{cite press release}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite press release}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite press release}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )