Станция Хуа Мак

Хуа Мак

หัวหมาก
Хуа Мак; หัวหมาก
АРЛ МРТ
	ARL-платформы
Общая информация
Расположение	Район Суан Луанг ; Бангкок ; Таиланд
Владелец	Государственная железная дорога Таиланда ; Управление скоростного общественного транспорта Таиланда
Управляется	Государственные железные дороги Таиланда (SRT) ; Asia Era One Company Limited (AERA1) (ARL) ; Eastern Bangkok Monorail Company Limited (EBM) (MRT)
Управляется	Министерство транспорта
Платформы	3 (СРТ) ; 2 (АРЛ) ; 2 (МРТ)
Строительство
Тип конструкции	На уровне земли (SRT) ; Повышенный уровень земли (ARL, MRT)
Стоянка	Да
Доступный	Да
Другая информация
Код станции	หม. (SRT) ; A4 (ARL) ; YL11 (MRT)
История
Открыто	24 января 1987 г .; 37 лет назад (SRT) 23 августа 2010 г .; 14 лет назад (ARL) 3 июня 2023 г .; 17 месяцев назад (MRT) ( 1987-01-24 ); ( 2010-08-23 ); ( 2023-06-03 )
Электрифицированный	25 кВ 50 Гц переменного тока (ARL); 750 В постоянного тока (МРТ)
Предыдущие имена	Бан Хуа Мак, Пхаттанакан
Услуги

Станция монорельса в Бангкоке, Таиланд

Станция Хуа Мак ( тайск . Hua Mak station , произносится [sā.tʰǎː.nīː hǔa màːk] ) — станция на Восточной линии Государственной железной дороги Таиланда , станция Airport Rail Link и станция MRT на Жёлтой линии , расположенная на дороге Шринагариндра в районе Пхаттанакан , округ Суан Луанг , Бангкок . Три железнодорожных оператора управляют станционным комплексом отдельно на своих станциях, без пересадок между тремя станциями.

История

Хуа Мак открылась как железнодорожная станция « Бан Хуа Мак » 24 января 1907 года на Восточной линии между Бангкоком (Хуа Лампонг) и Чаченгсао Джанкшен , эксплуатируемой Государственной железной дорогой Таиланда . ^[1] Неизвестно, когда станция была переименована в Хуа Мак. Первоначальное деревянное здание было снесено, чтобы освободить место для строительства линии Airport Rail Link.

Станция ARL открылась 23 августа 2010 года. ARL должна стать основой будущей высокоскоростной железнодорожной линии (HSR) до Чонбури и Районга. Она будет использовать текущие пути ARL и соединит все три близлежащих аэропорта; начиная с международного аэропорта Дон Муанг и проходя через центральный терминал Крунг Тхеп Апхиват , станцию Маккасан , международный аэропорт Суварнабхуми , Чаченгсао , Чонбури , Си Рача , Паттайю и заканчивая международным аэропортом Утапао . ^[2]

Строительство желтой линии MRT началось в марте 2018 года, и станция должна была быть размещена рядом с железнодорожной станцией. Первоначально она была названа станцией « Phatthanakan » в честь близлежащей дороги Phatthanakan. Однако 6 сентября 2021 года Департамент железнодорожного транспорта переименовал ее в Hua Mak. ^[3] Пробная эксплуатация началась 3 июня 2023 года между Hua Mak и Samrong. ^[4]

Галерея

Платформы станций SRT
Вывески станций SRT
Вывески на станции ARL после того, как AERA взяла на себя управление
Станция ARL с бывшей вывеской SRTET
Здание станции метро
MRT Конкорс
Платформы MRT с монорельсовым поездом
платформы метро
вывески метро

Ссылки

^ "เดือน и Нью-Йорк ๑๒๖๙" . Новости Новости จศ.๑๒๖๙ .
^ "Проект высокоскоростной железной дороги, соединяющей 3 аэропорта, Таиланд". Железнодорожные технологии .
^ "เช็กเลย!รถไฟฟ้าเปลี่ยนชื่อสถานี 17 дней อะไรบ้าง».
^ "3 มิ.ย.นี้ เปิดทดลองรถไฟฟ้า "สีเหลือง" 13 Песня "สำโรง-หัวหมาก"".

[1] "เดือน и Нью-Йорк ๑๒๖๙" . Новости Новости จศ.๑๒๖๙ .

[2] "Проект высокоскоростной железной дороги, соединяющей 3 аэропорта, Таиланд". Железнодорожные технологии .

[3] "เช็กเลย!รถไฟฟ้าเปลี่ยนชื่อสถานี 17 дней อะไรบ้าง».

[4] "3 มิ.ย.นี้ เปิดทดลองรถไฟฟ้า "สีเหลือง" 13 Песня "สำโรง-หัวหมาก"".