Линия Хутон–Хелсби
Железнодорожная линия в Англии

Линия Хутон–Хелсби
Поезд линии Wirral Line (слева) и поезд до Хельсби (справа) в порту Элсмир.
Обзор
СтатусОперативный
ВладелецСетевая железная дорога
ЭЛРХХЖ
ЛокальЧешир,
Северо-Западная Англия
Термини
Станции5
Услуга
СистемаНациональная железная дорога
Услуги
Оператор(ы)
Депо(а)Аллертон TMD
Биркенхед Север TMD
Подвижной составКласс 777
Класс 150
История
Открыто1863
Технический
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма) стандартный калибр
Скорость работы60 миль/ч (кроме Хутона и Хелсби)
Карта маршрута

(Нажмите, чтобы развернуть)

Линия Хутон –Хелсби — железнодорожная линия на северо-западе Англии , которая начинается в Хутоне на линии Честер–Биркенхед и заканчивается в деревне и на узловой станции Хелсби , где она соединяется с линией Честер–Уоррингтон .

История

Линия Хутон–Хелсби и окружающие ее линии в 1886 году
Станция Хельсби на карте Железнодорожной расчетной палаты 1914 года

Линия от Хутона до Хелсби была открыта в 1863 году. Линия была построена Биркенхедской железной дорогой , которая в 1860 году была совместно передана LNWR и Great Western Railway (GWR).

Участок к западу от порта Элсмир является частью сети Merseyrail с 1994 года. Эта часть линии электрифицирована . Прямых поездов до центра Ливерпуля через Биркенхед больше нет .

Ветка в Хельсби соединяла линию с бывшей железной дорогой Западного Чешира до Нортвича через Молдсворт-Джанкшен. Линия была закрыта в 1991 году, а пути были подняты в 1995 году.

Пассажирские перевозки

Бывшие услуги

Ранее поезда ходили из Хутона в Хелсби . Этот сервис был относительно частым (каждые полчаса до 1993 года) и работал через порт Элсмир . Он был отменен после того, как линия была электрифицирована к западу от порта Элсмир. Знаки станций на железнодорожных станциях Инс и Элтон до сих пор содержат обозначения, относящиеся к поездам в/из Хутона.

Хутон–Элсмир Порт

Услуги предоставляются Merseyrail как часть сети Wirral Line с поездами, курсирующими каждые 30 минут. Из Хутона услуги продолжаются до Ливерпуля по линии Честер–Биркенхед . [1]

Элсмир-Порт–Хелсби

До мая 2019 года компания Northern осуществляла установленное Министерством транспорта минимальное обслуживание [2] из трех поездов в день в каждом направлении между портом Элсмир и Хелсби , графство Чешир .

Ежедневно (кроме воскресенья) осуществлялось 6 пассажирских перевозок: [3]

05:10 Ливерпуль Лайм Стрит — порт Элсмир
06:33 Хелсби — порт Элсмир
18:50 Хелсби — порт Элсмир

06:19 Порт Элсмира в Хельсби
06:53 Порт Элсмира в Уоррингтон-Бэнк-Ки
19:10 Порт Элсмира в Манчестер-Виктория

В предыдущие годы поезда ходили в направлении Хутона через порт Элсмир и Ливерпуль-Лайм-стрит через набережную Уоррингтон-Бэнк.

Поезд Pacer класса 142 следует из Хелсби в порт Элсмир.

С мая 2019 года и с введением услуг «Northern Connect» по маршруту Честер — Лидс расписание движения поездов по линии Элсмир-Порт было изменено.

По-прежнему проводится 6 богослужений в день, за исключением воскресенья.

Услуги:

05:10 Ливерпуль Лайм Стрит до порта Элсмир

06:17 Элсмир Порт в Хельсби

06:34 Хельсби — Элсмир-Порт

07:15 Элсмир Порт — Лидс

Все вышеперечисленные операции выполняются одним и тем же подразделением.

Другое подразделение предоставляет следующие услуги:

15:38 Лидс — порт Элсмир

18:23 Порт Элсмир — Манчестер Виктория. Затем поезд следует в депо Ньютон-Хит, расположенное к северу от Манчестер Виктория.

Грузовые перевозки

До 1996 года в порту Элсмира осуществлялись частые грузовые перевозки с ответвлениями к нескольким причалам, а также к нефтяному терминалу Истхэма . [4] В 2005 году однопутная линия до причала Манисти в порту Элсмира была вновь открыта для регулярного потока угля на электростанцию ​​Fiddlers Ferry . [5] [4] [6] Этот грузовой маршрут входит в порт Элсмира из Хельсби. [7] В настоящее время эту услугу обслуживает Freightliner Heavy Haul , отправляя два поезда в день. [5] [8]

В 2008 году Quinn Glass планировала расширение и хотела обслуживать свой участок площадью 205 акров (0,83 км2 ; 0,320 кв. миль) в Элтоне , который производит 1,2 млрд стеклянных контейнеров в год для пищевой и алкогольной промышленности [9] недалеко от железнодорожной станции Инс и Элтон, по железной дороге. В стратегии маршрута Network Rail указано, что Quinn Glass заинтересована в дополнительных пассажирских и грузовых перевозках на этой линии. Также считается, что разрешение на строительство требует от Quinn Glass максимально использовать существующие линии общественного транспорта. [10] Пробная услуга была запущена 7 апреля 2011 года, а дважды в неделю по средам и пятницам — 13 апреля 2011 года. [11] [12] Эти услуги обслуживались Freightliner Heavy Haul и перевозили песок из карьера Middleton Towers компании Sibelco в Миддлтоне, Норфолк . [13] [14] [15] [16] [17] [18]

Стэнлоу и Торнтон , одна из промежуточных остановок на линии

В настоящее время песок перевозится по дороге последние пять миль до завода Quinn Glass с бывшего подъездного пути Cawoods в порту Элсмир рядом с Манчестерским судоходным каналом , к югу от пристани Манисти, но с ноября 2011 года поезда должны были начать использовать специальный терминал на самом заводе. [11] [19] [20] В этом месяце было объявлено, что строительные работы были отложены из-за обнаружения барсучьего поселения на предлагаемом месте. Завершение новой линии было отложено до конца июня 2012 года с заявленной общей стоимостью более 2 миллионов фунтов стерлингов. [21] В ноябре 2012 года выяснилось, что Quinn Glass нарушила условие планирования, требующее, чтобы железнодорожный терминал был введен в эксплуатацию к ноябрю 2011 года. [22] Компания сослалась на дополнительные требования Network Rail и решение Агентства по охране окружающей среды отключить насосные станции Frodsham Marshes в качестве причин задержки. С тех пор Куинн Гласс получил от совета Чешир-Уэст и Честера продленный срок для завершения проекта. [23]

Станции

  • Хутон ; открыт в октябре или ноябре 1840 г.; до сих пор открыт;
  • Саттон; открыт 1 июля 1863 г.; переименован в Литл-Саттон в 1886 г.; открыт до сих пор;
  • Overpool ; открыт 15 августа 1988 г.; все еще открыт;
  • Шлюзы Уитби; открыты 1 июля 1863 г.; переименованы в порт Элсмир в 1870 г.; все еще открыты;
  • Stanlow & Thornton ; открыт 23 декабря 1940 года для рабочих нефтеперерабатывающего завода; открыт для публики 24 февраля 1941 года; (обслуживание приостановлено с 3 февраля 2022 года)
  • Инс; открыт 1 июля 1863 г.; переименован в Инс и Элтон в 1884 г.; до сих пор открыт;
  • Узел Уэст-Чешир ; ответвление линии на Молдсворт;
  • Хельсби ; открыт в сентябре 1852 г.; до сих пор открыт;

Три из четырех станций между Helsby и Ellesmere Port не имеют обслуживающего персонала. Две из них, Ellesmere Port и Ince and Elton, доступны для людей в инвалидных колясках. Stanlow, Thornton и Helsby имеют пешеходные мосты в качестве единственного пути выхода. Удобства на Ince and Elton и Stanlow and Thornton являются базовыми и включают в себя лишь крытые зоны ожидания и информацию о расписании. Ellesmere Port имеет все возможности для продажи билетов, включая автомат по продаже билетов и обслуживаемую кассу, а также информационные дисплеи в реальном времени и пункты помощи. Helsby имеет информационные дисплеи в реальном времени и торговый автомат по продаже билетов.

Ссылки

  1. ^ "Расписание поездов. Линия Wirral. Действительно с 15 декабря 2019 года по 16 мая 2020 года" (PDF) . Получено 19 ноября 2020 года .
  2. ^ "Таблица TSR в Северном регионе. Декабрь 2017 г., понедельник-пятница". gov.uk . Получено 5 сентября 2023 г. .
  3. ^ Расписания на лето 2018 rackcdn.com [ мертвая ссылка ‍ ]
  4. ^ ab Brightley, John (29 июля 2010 г.). "Manchester Ship Canal Railway at Ellesmere Port". География Великобритании и Ирландии . Получено 6 августа 2010 г.
  5. ^ ab "План маршрута O - Merseyside" (PDF) . Планы маршрутов 2010 . Network Rail. 30 марта 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 1 октября 2012 г. Получено 30 мая 2011 г.
  6. ^ "План маршрута N West Coast" (PDF) . Планы маршрутов 2010 . Network Rail. 1 апреля 2010 г. стр. 9 . Получено 29 мая 2011 г.
  7. ^ "Возможности сети – Базовая декларация: (1) Линейные скорости: (2) Лондонский северо-западный маршрут (север)" (PDF) . Network Rail . 31 марта 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 18 января 2016 г. Получено 4 августа 2010 г.
  8. ^ "Manisty Wharf, Ellesmere Port - Film & TV Locations". MediaCityUK. 2010. Получено 20 мая 2011 .
  9. ^ "Quinn Glass Bottle Production Facility, Elton, Cheshire". Packaging Gateway . Получено 20 мая 2011 г.
  10. ^ "Quinn Glass Planning Application" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 октября 2007 г. . Получено 4 мая 2008 г. .
  11. ^ ab "Peel Ports и Quality Freight вновь открывают железнодорожную станцию ​​порта Элсмир" (пресс-релиз). Манчестер: The Peel Group. 20 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 20 июля 2011 г. Получено 20 мая 2011 г.
  12. ↑ Hulme, Charlie (11 апреля 2011 г.). «Доска объявлений». North Wales Coast Railway . Получено 20 мая 2011 г.
  13. ^ "Freightliner начинает новый контракт с Quinn Glass". The Aggregates & Recycling Information Network . 15 апреля 2011 г. Получено 20 мая 2011 г.
  14. ^ "Железнодорожная станция Ellesmere Port вновь открывается". Rail Professional . 2 мая 2011 г. Получено 20 мая 2011 г.
  15. ^ Ходжсон, Нил (27 апреля 2011 г.). "Совместное предприятие Peel Ports Mersey вновь открывает железнодорожную линию порта Элсмир". Liverpool Daily Post . Получено 20 мая 2011 г.
  16. ^ Stocks-Moore, Laurie (27 апреля 2011 г.). «Peel Ports и Quality Freight Group вновь открывают железнодорожные пути в порту Элсмир после 20 лет перерыва». Ellesmere Port Pioneer . Получено 20 мая 2011 г.
  17. ^ Сэмюэл, А. (14 апреля 2011 г.). «Freightliner Heavy Haul выигрывает транспортный контракт». Rail.co. Получено 20 мая 2011 г.
  18. ^ "Freightliner Heavy Haul начинает новый контракт с Quinn Glass". Мультимодальные перевозки. 15 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 24 марта 2012 г. Получено 20 мая 2011 г.
  19. ↑ O'Boyle, Mary-Clare (14 апреля 2011 г.). "Freightliner Heavy Haul новый контракт с Quinn Glass" (пресс-релиз). Freightliner Group . Получено 20 мая 2011 г.
  20. ^ "Новый поток стекла для Freightliner". Norfolk Railway Society . Получено 20 мая 2011 г.
  21. ^ Флинт, Рэйчел (23 ноября 2011 г.). «Quinn Glass начинает работу над долгожданной железнодорожной линией в Хелсби». Ellesmere Port Pioneer . Получено 23 июня 2012 г.
  22. ↑ Холмс, Дэвид (22 ноября 2012 г.). «Босс компании Quinn Glass в Элтоне признает, что головка рельса «не готова». Chester Chronicle . Получено 7 апреля 2013 г.
  23. ^ "Чеширская стекольная фирма получает больше времени на открытие железнодорожного сообщения". Ellesmere Port Pioneer . 19 декабря 2012 г. Получено 7 апреля 2013 г.
  • Медиа, связанные с линией Хутон–Хелсби на Wikimedia Commons
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hooton–Helsby_line&oldid=1258012053"