HDMS Холстин

Современный рисунок Холстина.
История
Дания и Норвегия
ИмяХольстин или Хольстен [1]
СтроительФредерик Михаэль Краббе , Нюхольм, Копенгаген
Заложен23 марта 1770 г.
Запущен11 апреля 1772 г.
Заказано1775
Выведен из эксплуатации2 апреля 1801 г.
СудьбаВзят англичанами в первом сражении за Копенгаген (1801)
Великобритания
ИмяГольштейн , переименованный в Нассау в 1805 году
ПриобретенныйЗахвачен англичанами в первом сражении при Копенгагене (1801 г.)
Почести и
награды		Медаль «За службу в ВМС» с пряжкой «Нассау 22 марта 1808 г.» [2]
СудьбаПродано 1814
Общая характеристика
Класс и типЛинейный корабль класса «Холстин»
Смещение1,01 Лестера (=2020 тонн)
Тонны груза1394 74 ⁄ 94 ( бм )
Длина48,65 м (159,6 футов)
Луч13,70 м (44,9 фута)
Черновик6,04 м (19,8 фута)
План парусаПолностью оснащенное судно
Общая характеристика (датская служба)
Дополнение373–470 членов экипажа, плюс 100 солдат
Вооружение
  • Нижняя палуба: 24 × 24-фунтовых орудия
  • Верхняя палуба: 24 × 12-фунтовых орудия
  • QD и Fc : 12 × 8-фунтовых орудий
Общая характеристика (британская служба [3] )
Дополнение491 моряк и морской пехотинец
Вооружение
  • Нижняя палуба: 26 × 24-фунтовых орудий
  • Верхняя палуба: 24 × 18-фунтовых орудия
  • QD: 12 × 24-фунтовых карронад
  • Fc: 2 × 9-фунтовых орудия + 2 × 24-фунтовых карронады

Holsteen [a] был 60-пушечным линейным кораблём Королевского датско-норвежского флота . Он был введен в эксплуатацию в 1775 году изахвачен британским Королевским флотом в битве на Копенгагенском рейде 2 апреля 1801 года. Британцы переименовали корабль в HMS Holstein , а позже в HMS Nassau . Он участвовал в одном крупном сражении во время Войны канонерок и был продан в 1814 году.

Дизайн

Holsteen было названием корабля ее класса из трех судов. Датский корабельный строитель Фредерик Михаэль Краббе был главным конструктором и строителем датского флота. Она была на фут уже, чем в остальном идентичные суда класса Oldenborg .

датская служба

Холстин сопровождает конвой из трех китайцев и двух граждан Ост-Индии обратно с мыса Доброй Надежды.
Судовой журнал, 1779 год.

В 1775 году «Хольстин» был снаряжен для плавания в Норвегию, где он использовался в качестве штабного корабля для кораблей, стоявших на приколе в Тросвике (недалеко от устья Осло-фьорда) [4] , прежде чем он вернулся в Копенгаген в 1776 году.

С 25 мая 1776 года по 16 июля 1780 года «Хольстен» плавал в Лиссабон , на Золотой Берег и в Кейптаун . По возвращении в июле 1780 года под командованием Ульрика Кристиана Кааса он нес сторожевые обязанности в Эресунне, у Копенгагена , до 24 октября 1780 года.

С 1782 по 1783 год «Хольстен» плавал с эскадрой нейтралитета. Она была членом эскадры с июня по октябрь 1794 года в Эресунне, а в следующем году, в 1795 году, плавала с эскадрой в Эресунне и Северном море.

В 1801 году он был оборудован как блокшип и принял участие в Копенгагенском сражении 2 апреля 1801 года, где он занял свое место у северного конца оборонительной линии между Инфёдстреттеном и Сёхестеном . В течение короткого времени Хольстин служил флагманом . Около 14:15 его капитан был вынужден нанести удар британцам. [5]

Британская служба

12 апреля британцы отправили Holstein обратно в Британию. Это был единственный из линейных кораблей, который британцы решили оставить. Все остальные они рассматривали как не более чем плавучие батареи. Он перевозил раненых и плыл в компании с Monarch и Isis , которые также перевозили раненых. Он прибыл в Ярмут 22 апреля и простоял там на приколе до июля 1802 года. Затем Holstein был переведен в Чатем 16 октября 1802 года и простоял там на приколе. [3]

Между мартом и сентябрем 1805 года Perry & Co. , Blackwell, отремонтировали его за £22,022. Он был переименован в Nassau и введен в эксплуатацию в сентябре под командованием капитана Роберта Кэмпбелла для Северного моря. [3]

18 апреля 1806 года Nassau вместе с Majestic , Agincourt , Dictator , Orpheus , Sparrow и наемным вооруженным куттером Florence захватили прусский галиот Jonge Bartels . [6] Пять дней спустя Nassau захватил Vissery . [7] Затем, чуть больше недели спустя, 2 мая, Nassau и Stately захватили Nicholai и Martha . Несколько других британских военных кораблей разделили выручку от приза. [8] С мая по июнь 1807 года он сопровождал конвой на Мадейру.

В конце лета 1807 года она вернулась в Копенгаген, где приняла участие во втором Копенгагенском сражении . После капитуляции датского флота, 21 октября 1807 года, Nassau был одним из судов, сопровождавших сдавшиеся датские корабли из Хольмена в Кронборг . Затем она оставалась в датских водах до февраля 1809 года.

Битва при Зеланд-Пойнт

Сражение у мыса Зеландия, 22 марта 1808 г.; изображены HMS Nassau и Stately с британской эскадрой, приближающейся к Prinds Christian Frederik.

22 марта 1808 года «Нассау» и 64-пушечный « Стейтли» уничтожили последний датский линейный корабль HDMS  Prinds Christian Frederik под командованием капитана Карла Вильгельма Йессена в бою у мыса Зеландия .

Битва стоила Нассау одного убитого, одного пропавшего без вести и 16 раненых. [9] В 1847 году Адмиралтейство наградило медалью «За выдающиеся заслуги» с планками «Stately 22 March 1808» и «Nassau 22 March 1808» всех оставшихся в живых членов экипажей тех судов, которые решили их забрать.

Дальнейшие призы в 1808 году

19 апреля 1808 года «Stately» и «Nassau» захватили датские корабли «Industrie» и «Haabet Anker» . [10]

Утром 1 сентября 1809 года Nassau сопровождала конвой из Восточной Индии в Ла-Манше, когда она увидела странный парус. Nassau послала свои лодки в погоню, и через два часа им удалось захватить французский каперский люггер Jean Bart из Сен-Мало . Он был вооружен четырьмя пушками и имел команду из 25 человек под командованием Enseigne de vaisseau Louis Ollivier Pilvesse. Он находился в пяти днях от острова Бац и не совершил ни одного захвата. [11]

Судьба

Nassau был поставлен на прикол в Чатеме в сентябре 1809 года. В марте следующего года он был введен в эксплуатацию в качестве тюремного судна под командованием лейтенанта Уильяма Филда. Он командовал им до тех пор, пока он не был продан за £2510 3 ноября 1814 года. [3]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Название этого корабля в датских записях встречается как Holsteen или Holsten , а в английских — как Holstein . В 1805 году он был переименован в Nassau .

Цитаты

  1. ^ Сайт Датского военно-морского музея – Holsteen нажмите «vis» для технических чертежей
  2. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. С.  241–243 .
  3. ^ abcd Уинфилд (2008), стр. 108.
  4. ^ Карточка записи для Хольстена (1772) и выберите Хольстен (1772)
  5. ^ (на датском) Датский военно-морской сайт Flådens Historie Архивировано 11 января 2011 г. на Wayback Machine
  6. ^ "№ 16235". The London Gazette . 7 марта 1809. стр. 314.
  7. ^ "№ 16209". The London Gazette . 13 декабря 1808. С.  1696–1697 .
  8. ^ "№ 16081". The London Gazette . 31 октября 1807 г. стр. 1442.
  9. ^ "№ 16137". The London Gazette . 16 апреля 1808 г., стр. 536.
  10. ^ "№ 16204". The London Gazette . 26 ноября 1808 г. стр. 1615.
  11. ^ "№ 16295". The London Gazette . 15 сентября 1809. стр. 1439.

Ссылки

  • Индивидуальные карточки учета на датском языке для кораблей Датского королевского флота иногда можно найти в Интернете на сайте Skibregister – Sorte Registrant. Ссылки могут быть проблемными.
  • Список кораблей Королевского военно-морского музея Дании. Доступны подробные сведения, чертежи и модели некоторых названных кораблей.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HDMS_Holsteen&oldid=1234448938"