Шоссе Хынг Юэн Вай
| Шоссе Хынг Юэн Вай | |
|---|---|
 Въезд на север по шоссе Хын Юэн Вай, Клауди Хилл | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается Департаментом автомобильных дорог. | |
| Длина | 11,1 км [1] (6,9 миль) |
| Существовал | 26 мая 2019 г. – настоящее время ( 2019-05-26 ) |
| Основные развязки | |
| Южный конец |  Маршрут 9 в Кау Лунг Ханг |
| Основные перекрестки | Дорога Ша Тау Кок |
| Северный конец | Контрольно-пропускной пункт Хын Юэн Вай |
| Расположение | |
| Страна | Китай |
| Особый административный район | Гонконг |
| Система автомагистралей | |
Шоссе Хын Юэн Вай , также сокращенно HYWH ( китайский :香園圍公路; Jyutping : hoeng1 jyun4 wai4 gung1 lou6 ) — это шоссе с контролируемым доступом в Северном округе , Новые территории , Гонконг. Оно ответвляется от шоссе Фаньлин Маршрута 9 в Кау Лунг Ханг, пересекает дорогу Ша Тау Кок и соединяется с контрольно-пропускным пунктом Хын Юэн Вай , пограничным контрольно-пропускным пунктом между Гонконгом и Китаем, который открылся для грузовых перевозок 26 августа 2020 года. [2]
Шоссе состоит из трех частей — туннеля Лунг Шань , туннеля Чёнг Шань и 5,5 километров (3,4 мили) виадуков и дорог на уровне земли. При длине в 4,8 километра (3,0 мили) туннель Лунг Шань является самым длинным наземным дорожным туннелем в Гонконге. [3] Он может похвастаться двумя полосами в каждом направлении, с установленным ограничением скорости 80 километров в час.
Описание маршрута
Южный конец шоссе Хын Юэн Вай, известный как транспортная развязка на шоссе Фанлин, находится там, где четыре виадука соединяют шоссе с шоссе Фанлин . Построенные с использованием метода сбалансированной консоли , виадуки были собраны из 1300 частей сборных бетонных сегментов. [4]
Шоссе идет на северо-восток как двухтрубный туннель под холмом Птиц (также известный как Лунг Шань, по-китайски :龍山), называемый туннелем Лунг Шань. 4,8-километровый (3,0 мили) туннель является самым длинным наземным автодорожным туннелем в Гонконге [3] , на 0,85 километра (0,53 мили) длиннее предыдущего рекордсмена Tate's Cairn Tunnel . Строительство участка от развязки шоссе Fanling до Lau Shui Heung включало буровзрывной метод , тогда как участок от Lau Shui Heung до развязки шоссе Sha Tau Kok был построен с помощью проходческой машины для проходки тоннелей (TBM). [5]
Выехав из туннеля Lung Shan, шоссе прибудет на развязку Sha Tau Kok Road к западу от деревни Loi Tung, где оно пересекает Sha Tau Kok Road . Затем оно идет на северо-запад в виде 700-метрового (0,43 мили) двухтрубного туннеля под названием Cheung Shan Tunnel, названного в честь холма, под которым оно проходит. Выехав из туннеля на Wo Keng Shan Road, шоссе продолжается на северо-запад до Ping Yeung и оттуда до пересечения с Lin Ma Hang Road. Шоссе заканчивается на контрольном пункте Heung Yuen Wai .
Несмотря на то, что шоссе Хынъюньвай является шоссе с контролируемым доступом и развязками на разных уровнях, оно не было определено как скоростная автомагистраль в соответствии с Постановлением о дорожном движении (гл. 374, Законы Гонконга ) [6] и не относится ни к одному из пронумерованных маршрутов территории .
История
.jpg/1280px-Lin_Ma_Hang_Rd_and_Heung_Yuen_Wai_Highway_in_Tsung_Yuen_Ha_(20190318154207).jpg)
Строительство шоссе Хын Юэн Вай стало результатом подписания Меморандума о более тесном сотрудничестве между Гонконгом и Шэньчжэнем в 2006 году, который призывает к исследованию возможности строительства новой связи между Гонконгом и Китаем, известной как Восточный коридор Шэньчжэня. [7] В сентябре 2008 года правительства Гонконга и Шэньчжэня совместно приняли решение о строительстве контрольно-пропускного пункта на границе Ляньтан/Хын Юэн Вай , [8] который будет соединен с существующей сетью автомагистралей Гонконга посредством двухполосной соединительной дороги. [9]
Контракт на строительство тоннеля Лунг Шань был присужден совместному предприятию Dragages- Bouygues на сумму 10,314 млрд гонконгских долларов. [9] [10] Он был назван проектом года по строительству тоннелей на конкурсе Tunnelling Awards 2019, организованном New Civil Engineer . [11] Между тем, контракты на строительство транспортной развязки на шоссе Фанлинг и участка между дорогами Ша Тау Кок и Лин Ма Ханг были присуждены компаниям Chun Wo Construction and Engineering Company Limited и CRBC -CEC-KADEN Joint Venture соответственно на сумму 2,545 млрд гонконгских долларов и 6,518 млрд гонконгских долларов. [9] В контракт Chun Wo также было включено расширение шоссе Фанлинг .
Движение по шоссе было открыто в 8 утра 26 мая 2019 года. [12]
Развязки
| Округ | Расположение | км [1] | ми | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Тай По | Кау Лунг Ханг | 0,0– 1,1 | 0,0– 0,68 | Маршрут 9 – Тай По , Коулун , Фанлинг , Шеунг Шуй. | Южный конечный пункт |
| Тай По – Север | Кау Лунг Ханг – Лой Тунг | 1.4– 6.2 | 0,87–3,9 | Туннель Лунг Шань | |
| Север | Лой Тунг | 6.3– 6.9 | 3.9– 4.3 | Дорога Ша Тау Кок – Во Ханг / Во Кенг Шан Роуд – Ша Тау Кок | Кольцевой перекресток |
| Чунг Шань | 7.1– 7.8 | 4.4– 4.8 | Тоннель Чунг Шань | ||
| Та Кву Линг | 9,0– 9,8 | 5.6– 6.1 | Нга Ю Ха / Пинг Йенг | Кольцевой перекресток | |
| Чук Юэн | 10,7– 11,0 | 6.6– 6.8 | Линь Ма Ханг Роуд – Хын Юэнь Вай , Линь Ма Ханг | Модифицированный алмазный обмен | |
| 11.1 | 6.9 | Контрольно-пропускной пункт Хын Юэн Вай | |||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab "Heung Yuen Wai Highway" (Карта). Google Maps . Получено 16 марта 2021 г.
- ^ "Гонконгский таможенно-акцизный департамент - пограничный контрольно-пропускной пункт Хын Юэн Вай". www.customs.gov.hk . Получено 09.09.2022 .
- ^ ab "Новое шоссе Гонконга официально запущено". The Standard . 26 мая 2019 . Получено 24 марта 2020 .
- ^ 香園圍公路 - 粉嶺公路交匯處（繁/ENG) [ Шоссе Хын Юэнь Вай - развязка шоссе Фанлин (TC/Eng) ] (на кантонском и английском языках). 20 мая 2019 г. Проверено 9 сентября 2019 г.
- ^ Особенности строительства, веб-сайт шоссе Хын Юэн Вай
- ^ "Постановление о дорожном движении (глава 374): Обозначение скоростных автомагистралей в соответствии с разделом 123". Департамент транспорта . 24 декабря 2014 г. Получено 23 марта 2020 г.
- ^ "《深港興建蓮塘／香園圍口岸前期規劃研究》研究成果" (PDF) .深圳市規劃局、香港特別行政區政府規劃署. 18 сентября 2008 г. Проверено 31 мая 2019 г.
- ^ "中港落實興建蓮塘口岸" . Отдел информационных услуг . 18 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2008 г. Проверено 31 мая 2019 г.
- ^ abc "Пограничный контрольный пункт Ляньтан/Хын Юэн Вай и связанные с ним работы - формирование участка и инфраструктурные работы". Департамент гражданского строительства и развития . Получено 24.03.2020 .
- ^ "Dragages выигрывает строительство туннеля для пересечения границы стоимостью 10,3 млрд долларов". Construction Post . 2014-01-08 . Получено 2020-03-24 .
- ^ Хорган, Роб (2019-12-06). «Французские фирмы свергают испанских коллег на Tunnelling Awards». New Civil Engineer . Получено 2020-03-24 .
- ^ «Новая дорога, связывающая Гонконг с материковым Китаем, откроется в этом месяце, поскольку работы по пограничному переходу стоимостью 33,7 млрд гонконгских долларов входят в завершающую стадию». South China Morning Post . 17 мая 2019 г. Получено 24 марта 2020 г.
Внешние ссылки
- Шоссе Хынг Юэн Вай
.jpg){kind=link}
