Варуна (лоцманский катер)
 Бостонский лоцманский катер «Варуна», № 6 . | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1890%E2%80%931891).svg.png) Соединенные Штаты | |
| Имя | Варуна |
| Тезка | Варуна, ведический царь |
| Владелец | Капитан Томас Купер |
| Оператор |
|
| Строитель | Монтгомери и Ховард |
| Запущен | 8 мая 1890 г. |
| Выведен из эксплуатации | 28 июня 1913 г. |
| Судьба | Продал |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | шхуна |
| Тоннаж | 90-тонный ТМ [2] |
| Длина | 87 футов 0 дюймов (26,52 м) |
| Луч | 23 фута 0 дюймов (7,01 м) |
| Черновик | 10 футов 5 дюймов (3,18 м) |
| Глубина | 9 футов 7 дюймов (2,92 м) |
| Движение | Плыть |
Varuna — бостонское лоцманское судно XIX века , построенное компанией Montgomery & Howard в Челси, штат Массачусетс , в 1890 году для группы бостонских лоцманов. Оно было спроектировано яхт -дизайнером Эдвардом Берджессом , известным своими защитниками Кубка Америки . Оно было первым швертботом-лоцманом, эксплуатируемым в заливе Массачусетс . Varuna вышла из эксплуатации в 1912 году из-за введения паровой энергии на лоцманских судах. Позднее оно было продано Стивену Симмонсу для использования в качестве торгового судна между портами в испанском Майне в 1913 году.
Строительство и обслуживание
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-Varuna_(pilot_boat).jpg)
Boston Pilot Boat Varuna — 90-тонная шхуна, построенная в 1890 году компанией Howard & Montgomery в Челси, штат Массачусетс . Её дизайн был разработан американским дизайнером яхт Эдвардом Берджессом , известным своими защитниками Кубка Америки Puritan (1885), Mayflower (1886) и Volunteer (1887). [3] Варуна — имя Варуны, ведического царя вод из ранней индуистской мифологии .
23 сентября 1892 года лоцманское судно «Варуна» было атаковано и потоплено рыболовной шхуной «Эмили П. Райт». Его поднял на воду буксир «AW Chesterton» и отбуксировал в Льюис-Уорф. [4]
Новый лоцманский катер Varuna был спущен на воду 8 мая 1890 года в Челси, штат Массачусетс. Его размеры составляли 87 футов в длину, 23 фута в ширину и 10 1/2 футов в осадку. Он был первым лоцманским катером с швертом в Бостонском флоте. На спуске его командовал капитан Джеймс Х. Рейд , который управлял яхтой America генерала Бенджамина Ф. Батлера . [2]
26 ноября 1898 года, возвращаясь в Бостон, Varuna, № 6, встретился с Portland Gale . Капитану Уильяму Макмилану удалось вывести Varuna из Хайленд-Лайт , когда она оказалась на мелководье во время шторма. Он был капитаном Varuna в течение четырех лет. [5] Макмилану удалось сесть на пароход Johnston Line Sedgemore, прибывающий из Филадельфии . Двойные рифовые паруса Varuna были повреждены, а ее ялики смыло. Пароход смог отбуксировать лоцманский катер из Хайленд-Лайт в Бостонскую гавань. Капитан Уильям Макмилан, капитан Уильям Х. Фэрфилд и команда были благодарны капитану парохода Бартлетту за их спасение. После того, как ремонт был сделан, она возобновила свои обязанности в лоцманском флоте. [6] Капитан Фредерик У. Алквист был старшим лодочником на Varuna и позже рассказал об опыте выживания в шторме. [7] Во время шторма, однотипный лоцманский катер Columbia, № 8, был выброшен на берег у пляжа Сэнд-Хиллс в Скичуате, Массачусетс, с потерей всех пяти человек на борту. Капитан Томас Купер был переведен с Columbia на Varuna, так как он был владельцем Varuna . [ 3]
22 июня 1899 года Джеймс Л. Смит сопровождал USS Massachusetts из Varuna. В последний раз он был прикреплен к Varuna, прежде чем ушел со службы пилота из-за болезни. [8]
В апреле 1900 года Чарльз И. Лэмпи во время весенних каникул и последнего года обучения в средней школе отправился в круиз со своим дедом-шкипером Томасом Купером. Они отправились из Бостона на восток на 200 миль, когда наткнулись на пароход с грузом угля, направлявшийся в Бостон. Был поднят лоцманский флаг, и капитан Купер подплыл к пароходу на ялике, чтобы подняться на борт. Он убедил капитана парохода отбуксировать их обратно в Бостон, чтобы сэкономить время, поскольку ветра было недостаточно для возвращения домой. [9]
12 ноября 1900 года капитан Клиффорд Макфилд с лоцманского катера Varuna, № 6, столкнулся с плохой погодой в 70 милях к востоку от Boston Light. На борт налетела огромная волна, которая унесла лодочника Сидни Кэмпбелла и нанесла значительный ущерб судну. Лоцман Томас Купер помог вернуть судно в порт. [10]
Конец службы
Varuna был выведен из эксплуатации в 1912 году из-за введения паровой энергии на лоцманских судах. Pilots' Relief Society сократило флот Бостона с пяти до трех судов. 28 июня 1913 года лоцманское судно Varuna было продано Стивену Симмонсу для использования в качестве торгового судна между портами в испанском Майне . Цена, уплаченная за лоцманское судно, составила 3000 долларов. [11]
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Boston's Pilot System". The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 29 апреля 1900 г. стр. 32. Получено 14 февраля 2021 г.
- ^ ab "A Centreboard Pilot Boat" . The New York Times . Нью-Йорк, Нью-Йорк. 9 мая 1890 г. стр. 1 . Получено 15 декабря 2020 г. – через Newspapers.com .
- ^ ab Cunliffe, Tom (2001). Пилоты, мир пилотирования под парусом и веслом. Бруклин, Мэн: Wooden Boat Publications. стр. 162. ISBN 9780937822692.
- ^ «Со дна моря». Boston Post . Бостон, Массачусетс. 23 сентября 1892 г. стр. 2. Получено 30 апреля 2021 г.
- ^ "Death In Newton Of Capt McMilan" . The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 2 марта 1928 г. стр. 4 . Получено 15 декабря 2020 г. – через Newspapers.com .
- ^ "Harbor Front Items". The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 1 декабря 1898 г. стр. 9. Получено 14 декабря 2020 г.
- ^ "Умер отставной пилот Фредерик У. Алквист" . The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 3 апреля 1937 г. стр. 3. Получено 15 декабря 2020 г. – через Newspapers.com .
- ^ "Water Front Items". The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 4 октября 1906 г. стр. 13. Получено 29 апреля 2021 г.
- ^ Лэмпи, Чарльз И. (1959). «Воспоминания о круизах на бостонских лоцманских судах давних времен». Nautical Research Journal . стр. 54.
- ^ «Могила в море. Снесена с палубы судна чудовищной волной». The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 12 ноября 1900 г. стр. 12. Получено 07.03.2021 г.
- ^ «Варуна продана. Старый лоцманский катер становится собственностью Стивена Симмонса и отправляется на Ямайку». The Boston Globe . Бостон, Массачусетс. 28 июня 1913 г. стр. 13. Получено 15 декабря 2020 г.
