Hellmann Worldwide Logistics
 | |
 Штаб-квартира в Оснабрюке, 2008 г. | |
| Тип компании | Частный ( SE & Co. KG ) |
|---|---|
| Промышленность | Логистика |
| Основан | 1871 |
| Основатель | Карл Генрих Хеллманн |
| Штаб-квартира | , |
Количество локаций |  243 (2023) |
Обслуживаемая территория | Во всем мире |
Ключевые люди |
|
| Услуги |
|
| Доход |  3,5 млрд евро (2023) |
Количество сотрудников | 12,237 (2023) |
| Веб-сайт | www.hellmann.com |
Hellmann Worldwide Logistics SE & Co. KG — немецкая транспортная и логистическая компания со штаб-квартирой в Оснабрюке , Нижняя Саксония , с глобальным присутствием. Она является семейным предприятием с момента своего основания в 1871 году. [1] Hellmann занимается авиаперевозками , морскими перевозками , автоперевозками , железнодорожными перевозками и контрактной логистикой . [2]
История
В 1871 году Карл Генрих Хеллманн основал в Оснабрюке индивидуальное предприятие, которое перевозило товары на конных повозках. Одним из первых клиентов был сталелитейный завод в Георгсмариенхютте . Сыновья Карла Генрих и Фридрих продолжили бизнес под именем Gebr. Hellmann с 1906 года. В последующие десятилетия они передали свои акции своим детям и внукам. [3]
Компания была почти полностью разрушена во время Второй мировой войны и восстановлена в 1945 году в казармах Рейхсбана в Оснабрюке. В 1949 году был открыт первый филиал в Гамбурге , а в 1953 году был добавлен второй филиал в Бремене . Таким образом, Hellmann присутствовал в двух важнейших немецких портах.
К 1961 году Хеллманн заменил последние конные повозки современными транспортными средствами. [4] В 1976 и 1989 годах кузены Клаус и Йост Хеллманн переняли наследие своих отцов.
В 1976 году Хеллманн сыграл ведущую роль в основании Deutscher Paket-Dienst (DPD). Это был первый частный провайдер, который конкурировал с Bundespost . В то же время Хеллманн ускорил интернационализацию и открыл филиал в Гонконге в 1982 году. Компания также присутствует в Соединенных Штатах с 1988 года. Хеллманн постоянно продвигал интернационализацию вперед и сегодня имеет 243 офиса в 57 странах.
С 1999 года компания работает под управлением Hellmann Worldwide Logistics . В 2018 году семья Хеллманн вышла из активного управления компанией и передала ее внешнему управлению. [5]
Деловая активность
Компания работает как товарищество с ограниченной ответственностью ( SE & Co. KG ). [6] В состав правления компании входят Йенс Древес ( генеральный директор ), [7] Мартин Эберле ( финансовый директор ), Стефан Борггрев ( директор по операциям ) и Мадхав Куруп (директор по операциям). Кроме того, в компании есть наблюдательный совет из шести членов. Председателем наблюдательного совета является Томас Либ. Йост и Клаус Хеллманн, как ключевые акционеры, продолжают участвовать в стратегических направлениях. [8]
Компания разделена на четыре бизнес-подразделения : авиаперевозки, морские перевозки, автомобильные и железнодорожные перевозки (наземные перевозки) и контрактная логистика. [9] [10] [11]
Основным регионом для наземного транспорта является Европа. Компания является партнером System Alliance Europe . [12] В дополнение к прямым услугам, существуют ежедневные линии для перевозки генеральных грузов. В последнее время железнодорожный транспорт превратился в область роста для компании в Европе, а также в Азию и из Азии, переключившись на железную дорогу. Она установила еженедельное железнодорожное сообщение между Германией и Китайской Народной Республикой . [13] [14]
Устойчивость
Hellmann подписала Глобальный договор ООН . [15] Компания является членом Sustainable Air Freight Alliance (SAFA). Частичные морские перевозки являются углеродно-нейтральными в стандартной комплектации. Hellmann также поддерживает экологические и социальные инициативы. [16]
Примечания и ссылки
- ↑ Шлейткер, Соня (10 июля 2000 г.). «Einmal um die Welt und zurück nach Deutschland». Die Welt (на немецком языке). п. 44.
- ↑ Шееле, Мартин (17 августа 2004 г.). «Easy Driver». Manager Magazin (на немецком языке) . Получено 6 сентября 2023 г.
- ↑ Каллмайер, Нина (26 октября 2021 г.). «Vom Pferdewagen zum Internationalen Logistiker». Neue Osnabrücker Zeitung (на немецком языке). п. 12.
- ^ Диенель, Ханс-Люгер; Шидт, Ганс-Ульрих, ред. (2010). Die Moderne Straße: Planung, Bau und Verkehr vom 18. bis zum 20. Jahrhundert (на немецком языке). Франкфурт-на-Майне: Кампус Верлаг. п. 385. ИСБН 978-3-593-39157-1.
- ↑ Шлаутманн, Кристоф (17 мая 2018 г.). «Шверер Абшид». Handelsblatt (на немецком языке). п. 44.
- ^ "Hellmann Worldwide Logistics SE & Co. KG" . Unternehmensregister (на немецком языке). Bundesanzeiger Verlag . Проверено 10 июня 2023 г.
- ↑ Лауэнрот, Лутц (31 июля 2023 г.). «Hellmann regelt Heiken-Nachfolge». Deutsche Verkehrs-Zeitung (на немецком языке) . Проверено 3 июня 2024 г.
- ↑ Рейманн, Себастьян (18 января 2022 г.). «Интервью: «Familienmitglieder einigen sich.»». Deutsche Verkehrs-Zeitung (на немецком языке) . Проверено 6 сентября 2023 г.
- ↑ Юнгст, Илона (23 ноября 2022 г.). «Hellmann baut Angebot aus: Neue Branchenlösungen». Евротранспорт (на немецком языке) . Проверено 6 сентября 2023 г.
- ↑ Райхель, Йоханнес (22 ноября 2022 г.). «Hellmann запускает новые отраслевые решения». Логистра (на немецком языке) . Проверено 6 сентября 2023 г.
- ↑ Кнюпфер, Гуннар (20 сентября 2022 г.). «Produktionsversorgung: Claas vertraut bei neuem Lager in Oelde auf Hellmann». Logistik Heute (на немецком языке) . Проверено 6 сентября 2023 г.
- ^ "Все наши партнеры". System Alliance Europe eG . Получено 17 февраля 2024 г.
- ↑ Каллмайер, Нина (27 января 2022 г.). «Hellmann erweitert Seidenstraße». Neue Osnabrücker Zeitung (на немецком языке) . Проверено 6 сентября 2023 г.
- ^ Кениг, Эвальд (2 сентября 2019 г.). «Bahn statt Schiff: Porsche nutzt die neue Seidenstraße». Фон Tagesspiegel (на немецком языке) . Проверено 6 сентября 2023 г.
- ^ "Hellmann Worldwide Logistics GmbH & Co. KG". Глобальный договор . Организация Объединенных Наций . Получено 10 июня 2023 г.
- ^ "Mein Fuhrmann ist ein Öko!". Die Tageszeitung (на немецком языке). 10 февраля 1998 г. с. 24 . Проверено 6 сентября 2023 г.
Внешние ссылки
- Официальный сайт
