Проходная станция | |||||||||||||||||||||||||
Общая информация | |||||||||||||||||||||||||
Расположение | Am Karlstor 1, Гейдельберг , Баден-Вюртемберг , Германия | ||||||||||||||||||||||||
Координаты | 49°24′53″с.ш. 8°43′09″в.д. / 49,41465°с.ш. 8,719122°в.д. / 49,41465; 8,719122 | ||||||||||||||||||||||||
Владелец | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||
Управляется | |||||||||||||||||||||||||
Строка(и) | Железная дорога долины Неккар (22,1 км) | ||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 | ||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||
Код станции | 2629 [1] | ||||||||||||||||||||||||
Код DS100 | РХКА [2] | ||||||||||||||||||||||||
ИБНР | 8002685 | ||||||||||||||||||||||||
Категория | 4 [1] | ||||||||||||||||||||||||
Зона тарифа | ВРН : 116 и 125 [3] | ||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||
Открыто | 1872 | ||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
|
Станция Гейдельберг-Альтштадт (также известная как Karlstorbahnhof — «станция Карлстор») — станция на восточной окраине старого города Гейдельберг , Баден-Вюртемберг , Германия. До 13 декабря 2008 года станция называлась Гейдельберг Карлстор .
Первоначальное здание вокзала было построено на железной дороге долины Неккар ( Neckartalbahn ) в 1872 и 1873 годах у Карлстора («Карловы ворота»), ворот в восточной части старого города ( Altstadt ). Нынешнее здание вокзала является результатом реконструкции между 1934 и 1936 годами. Здание является объектом культурного наследия. [4]
В то же время здание использовалось как муниципальное офисное здание, а с 1995 года в нем размещается Kulturzentrum Karlstorbahnhof (« Культурный центр станции Карлстор »), основанный мэром Беатой Вебер. [5] Благодаря широкому спектру театральных представлений, концертов, чтений, выставок и небольших фестивалей он составляет значительную часть культурного ландшафта Гейдельберга.
С 2004 года станция является остановкой на сети S-Bahn Рейн-Неккар , и для нее была построена новая платформа рядом со старым зданием вокзала. Свое нынешнее название, Гейдельберг-Альтштадт, станция получила после изменения расписания на 2008/2009 год 14 декабря 2008 года.
Линия | Маршрут | Частота |
---|---|---|
С1 | Хомбург (Саар) – Кайзерслаутерн – Нойштадт (Вайнстр) – Людвигсхафен (Рейн) – Мангейм – Гейдельберг Hbf – Гейдельберг-Альтштадт – Эбербах – Мосбах (Баден) – Остербуркен | Почасовая оплата |
С2 | Кайзерслаутерн – Нойштадт (Вайнштр) – Людвигсхафен (Рейн) – Мангейм – Гейдельберг Hbf – Гейдельберг-Альтштадт – Эбербах – Мосбах (Баден) | Почасовая оплата |
С5 | Гейдельберг Hbf – Гейдельберг-Альтштадт – Неккаргемюнд – Меккесхайм – Зинсхайм (Эльзенц) – Эппинген | Почасовая оплата |
С51 | Гейдельберг Hbf – Гейдельберг-Альтштадт – Неккаргемюнд – Меккесхайм – Неккарбишофсхайм Норд – Агластерхаузен | Почасовая оплата |
Через станцию проходит несколько местных автобусных маршрутов.