Серия Ханкю 2000 (1960)

Вы можете помочь расширить эту статью, переведя текст из соответствующей статьи на японском языке . (март 2019 г.) Нажмите [показать] для получения важных инструкций по переводу. Машинный перевод, такой как DeepL или Google Translate, является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны при необходимости исправлять ошибки и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно-переведенный текст в английскую Википедию. Подумайте о добавлении темы в этот шаблон: в основной категории уже 1222 статьи , и указание темы |topic=поможет в категоризации. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, проверьте текст ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Вы должны указать авторское право в сводке редактирования, сопровождающей ваш перевод, предоставив межъязыковую ссылку на источник вашего перевода. Модель атрибуции редактирования сводки являетсяContent in this edit is translated from the existing Japanese Wikipedia article at [[:ja:阪急2000系電車]]; see its history for attribution. Вы также можете добавить шаблон {{Translated|ja|阪急2000系電車}}на страницу обсуждения . Более подробную информацию см. в Википедии:Перевод .

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Hankyu 2000 series" 1960 – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (January 2021) (Learn how and when to remove this message)

Ханкю 2000 серии
Серия 2000 года на станции Умеда
В эксплуатации	1960–2013
Производитель	Нанива Коки
Фамилия	Авто Автомобиль
Количество построенных	114 транспортных средств
Номер в эксплуатации	9 автомобилей (смешанная серия 3000)
Номер сохранен	2 транспортных средства
Операторы	Железная дорога Ханкю
Технические характеристики
Строительство кузова автомобиля	Сталь
Двери	3 пары с каждой стороны
Максимальная скорость	110 км/ч (70 миль/ч) [1]
Система тяги	Управление резистором
Электрическая система(ы)	600 В постоянного тока, позднее 1500 В постоянного тока воздушная контактная сеть
Токосъемник(и)	Пантограф
Тормозная система(ы)	Рекуперативное торможение (первоначально) Динамический тормоз Электропневматический тормоз
Система(ы) безопасности	АТС
Система сцепления	Тип кулака
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма)

Серия Hankyu 2000 (阪急電鉄2000系) — тип электропоезда , эксплуатируемый в Японии частным железнодорожным оператором Hankyu Railway с 1960 года. Он был удостоен первой Лавровой премии, врученной Японским клубом поклонников железных дорог в 1961 году. ^[2]

Серия 2000 года включала следующие типы.

• Серия 2021 г. (позднее переклассифицирована в серию 2071 г.)
• серия 2100

Пассажирские места представляли собой продольные скамьи, расположенные по всему салону.

• 
  Плакетка премии «Лавровый приз»

Поезда серии 2100 были сняты с эксплуатации в период с 1983 по 1985 год, а четырёхвагонные составы были проданы Nose Electric Railway и классифицированы как серия 1500. Поезда серии 2000 были сняты с эксплуатации в период с 1989 по 1992 год, а четырёхвагонные составы были проданы Nose Electric Railway и классифицированы как серия 1700. ^{[ необходима цитата ]}

• 
  Носовая электрическая железная дорога серии 1700, набор 1757, 2006 г.

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Ханкю 2000» .