Хабба Кадаль
Хабба Кадаль | |
|---|---|
 Вид на Гхаты с Хабба Кадаль | |
| Координаты | 34°4′55.05″с.ш. 74°48′21.70″в.д. / 34.0819583°с.ш. 74.8060278°в.д. / 34.0819583; 74.8060278 |
| Переносит | Автомобили, велосипеды, пешеходы |
| Кресты | Джелум |
| Локаль | Шринагар , Джамму и Кашмир , Индия |
| Назван в честь | Хабба Хатун |
| Предшествовал | Новый Хабба Кадаль |
| С последующим | Новый Фатех Кадаль |
| Характеристики | |
| Материал | Древесина |
| Общая длина | 80 метров (260 футов) |
| Ширина | 7 метров (23 фута) |
| История | |
| Открыто | 1551 |
| Перестроенный | После наводнения 1893 года, реконструкция 2013-15 гг. |
| Расположение | |
 | |
Хабба Кадал ( произношение на урду: [ɦəbbɑː kəd̪əl] ; кашмирское произношение: [habɨ kəd̪ɨl] ) — деревянный мост , расположенный в старом городе Шринагар , в Джамму и Кашмире , Индия, который пересекает реку Джелам . Он был впервые построен в 1551 году султаном Хабибом Шахом из династии Шах Мири и является одним из семи оригинальных мостов, которые существовали в городе в течение длительного времени. Его пришлось перестроить во время правления Догры после сильных наводнений 1893 года. [1] [2] [3] Хотя изначально планировалось демонтировать, поскольку новый мост Хабба Кадал сделал его ненужным, правительство, в рамках своей политики сохранения наследия, провело реконструкцию моста. Она была начата в 2013 году и заняла два года, чтобы завершиться. Наконец, мост снова открылся для публики в 2015 году. [4]
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Кашмирский Питтсбург: Шринагар - Город мостов - Восходящий Кашмир". 18 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 23 апреля 2018 г. Получено 21 июля 2018 г.
- ^ "Мосты в Шринагаре-Кашмире как они есть" . Получено 21 июля 2018 г.
- ↑ Сэр Уолтер Ропер Лоуренс. Долина Кашмира , стр. 38, в Google Books
- ^ "Знаменитый мост Хабба Кадаль близится к завершению-Kashmir Life". 1 сентября 2015 г. Получено 21 июля 2018 г.
 | Эта статья о мосте в Индии — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
