Амира Кадал
Амира Кадал | |
|---|---|
| Координаты | 34°04′11″с.ш. 74°48′25″в.д. / 34.0697°с.ш. 74.8070°в.д. / 34.0697; 74.8070 |
| Переносит | Автомобили |
| Локаль | Шринагар |
| С последующим | Мост Будды |
| Характеристики | |
| Дизайн | Луч |
| История | |
| Начало строительства | 1774 |
| Окончание строительства | 1777 |
| Расположение | |
 | |
| Расположение в Шринагаре | |
Из всех семи исторических мостов Шринагара мост Амира Кадала , также называемый «первым мостом», является относительно новым по сравнению с остальными шестью мостами. Построенный в 1774–77 годах афганским губернатором Амиром Ханом Шер Джаваном, этот мост был свидетелем многих событий исторического значения.
История
Названный «Diler Jang» афганским правителем Тимуром Шахом Дуррани , Амир Хан Шер Джаван вместо того, чтобы искать помощи у внешних принцев, обратился за помощью к ханджи (лодочникам), которые были крепким классом людей, способных ответить на его цель. С их помощью он построил мост Амира Кадал и особняк под названием Дворец Шер Гархи на берегах реки Джелам. Строительство сада Амирабад на западных берегах озера Дал и строительство моста Амира Кадал представляют его как великого строителя и каким-то образом скрывают его образ вандала, который разрушил королевские дворцы и другие здания вокруг озера Дал , на строительство которых Моголам и их дворянам потребовалось 170 лет. От безжалостных афганских сборщиков налогов, прокладывающих себе путь, чтобы получить зар-и-хабубат (налог с фермеров), до топота подбитых гвоздями сапог Дограса, отпугивающего массы, — мост Амиракадаль был, несомненно, свидетелем истории Кашмира.
