Врангель в 1930 году | |
История | |
---|---|
Швеция | |
Имя | Врангель |
Тезка | Карл Густав Врангель |
Заказано | 1914 |
Строитель | Линдхольменс |
Заложен | 1916 |
Запущен | 24 сентября 1917 г. |
Завершенный | 4 мая 1918 г. |
Выведен из эксплуатации | 13 июня 1947 г. |
Идентификация | Номер вымпела : 9, позднее 25 |
Судьба | Потоплен как мишень, 1960 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Эсминец типа «Врангель» |
Смещение |
|
Длина | 69,6 м (228 футов 4 дюйма) |
Луч | 6,9 м (22 фута 8 дюймов) |
Черновик | 2,8 м (9 футов 2 дюйма) |
Установленная мощность |
|
Движение | 2 винта; 2 редукторные паровые турбины |
Скорость | 34 узла (63 км/ч; 39 миль/ч) |
Дополнение | 81 |
Вооружение |
|
HSwMS Wrangel был головным кораблём своего класса из двух эсминцев, построенных для Королевского шведского флота во время Первой мировой войны . В начале Второй мировой войны в 1939 году он был приписан к Гётеборгской эскадре . Корабль был подбит в 1947 году и впоследствии использовался как лоцманский корабль и корабль-мишень . Wrangel был потоплен как цель в 1960 году.
Корабли класса Wrangel были улучшенными версиями предшествующего класса Hugin и были первыми шведскими эсминцами, использовавшими одноредукторные турбины . [1] Класс Wrangel имел стандартное водоизмещение 415 тонн (408 длинных тонн ) и 498 тонн (490 длинных тонн) при полной загрузке . Эсминцы имели длину 69,6 метров (228 футов 4 дюйма) по ватерлинии и 72,0 м (236 футов 3 дюйма) в целом с шириной 6,9 м (22 фута 8 дюймов) и средней осадкой 2,8 м (9 футов 2 дюйма). [2] [a]
Врангели приводились в движение паровыми турбинами Де Лаваля , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, вырабатываемый четырьмя угольными котлами Ярроу . Турбины были рассчитаны на общую мощность 11 000 лошадиных сил на валу (8 200 кВт ), но фактически вырабатывали 13 000 л. с. (9 700 кВт), что давало им максимальную скорость 34 узла (63 км/ч; 39 миль/ч). Корабли перевозили 105 т (103 длинных тонны; 116 коротких тонн) угля. Эсминцы имели команду из 81 офицера и рядового состава . [1] [2]
Эсминцы были вооружены четырьмя 75-миллиметровыми (3 дюйма) орудиями m/12 в одиночных установках. Одно орудие располагалось спереди и сзади надстройки , а два других — на борту в средней части корабля . [1] [2] Они также устанавливали два 6,5-мм (0,26 дюйма) пулемета M1914 . Торпедное вооружение эсминцев класса «Врангель» состояло из 457-мм (18 дюймов) торпед, выпускаемых из двух двухтрубных установок, расположенных на центральной линии за трубами , и одной одинарной трубы на каждом борту между второй и третьей трубами. [1] [2]
Котлы Врангеля были переоборудованы для использования мазута в 1927 году. Они были перевооружены в 1940 году, добавив одну зенитную пушку Bofors M32 калибра 25 мм (1 дюйм) и два пулемета M36 калибра 8 мм (0,31 дюйма), которые заменили 6,5-мм орудия, при этом их два одиночных торпедных аппарата были удалены. [3] Кроме того, были добавлены два стеллажа для глубинных бомб с 16 глубинными бомбами M/24. [4] Это увеличило их стандартное водоизмещение до 498 тонн (490 длинных тонн). [2]
Wrangel , названный в честь адмирала Карла Густава Врангеля , был утвержден в 1914 году и был спущен на воду 24 сентября 1917 года на верфи Линдхольменс в Гётеборге . [4] После оснащения и испытаний он был введен в эксплуатацию 4 мая 1918 года . [1] 27 августа 1922 года корабль использовал свой прожектор для участия в фестивале огней в честь серебряной годовщины свадьбы герцога и герцогини Вестергётланд на вилле Фридхем. [5]
С 28 июня по 2 июля 1923 года «Врангель» и его однотипный корабль «Вахтмейстер» сопровождали три корабля береговой обороны класса «Шведская Шведская» из Карлскруны в Ширнесс, Англия, чтобы отпраздновать помолвку наследного принца Густава Адольфа с леди Луизой Маунтбеттен . Пара посетила корабли после их прибытия в Ширнесс. Несколько дней спустя эскадра проследовала в Росайт, Шотландия , где их принимал Британский Атлантический флот перед отплытием в Швецию. [6] [7] Флотилия вернулась в Гётеборг с новой кронпринцессой на борту пассажирского судна «Патриция» 11 декабря. [8]
В начале Второй мировой войны « Врангель» был назначен в Гётеборгскую эскадру . [9] Зимой 1940–1941 годов корабль был переоборудован, но к концу осени 1943 года его перевели в материальный резерв в Стокгольме . «Врангель» был вычеркнут из списков флота 13 июня 1947 года. После этого он использовался как лоцманское судно и судно-мишень и затонул в Хорсфьярдене в 1960 году. [4]