История | |
---|---|
Имя |
|
Владелец |
|
Оператор |
|
Порт приписки | Орхус , Дания [1] |
Маршрут | Истад - Рённе [1] |
Строитель | Инкат , Тасмания , Австралия |
Номер двора | 048 |
Заложен | 28 июля 1997 г. [2] |
Запущен | 28 марта 1998 г. [2] |
В эксплуатации | 1998 |
Идентификация | Номер ИМО : 9176058 [1] |
Статус | Выведен из эксплуатации |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Катамаран Инкэт |
Тоннаж |
|
Длина | 91 м (299 футов) [1] |
Луч | 26 м (85 футов) [1] |
Черновик | 3,7 м (12 футов) [1] |
Колоды | 2 |
Движение | 4 х Ruston 20RK270 [1] |
Скорость | 48,1 узлов (89,1 км/ч; 55,4 миль/ч) [1] |
HSC Max Mols — это высокоскоростной катамаран, спущенный на воду 1 декабря 1997 года на верфи Incat в Тасмании . [3] Большую часть своей карьеры он провел на маршруте Орхус — Одден с Mols Linien . Его часто фрахтовали другие операторы в Балтийском море и Ла-Манше . Недавно его приобрела Seajets of Greece! Он будет доставлен в Грецию в конце этого года.
Первоначально зафрахтованное Cat-Link как Cat-Link IV, оно вошло в эксплуатацию между Орхусом и Калуннборгом в мае 1998 года. [3] В следующем январе его чартер перешел к Mols Linien , и оно было переименовано в Max Mols , войдя в эксплуатацию на своем постоянном маршруте Орхус - Одден в апреле 1999 года. [3] С тех пор у него было три крупных чартера на летние сезоны 2000, 2002 и 2004 годов, прежде чем оно вернулось в Данию. В 2000 году оно работало между Северным Сиднеем и Channel-Port aux Basques для Marine Atlantic , в 2002 году оно было зафрахтовано Riga Sea Line для маршрута между Ригой и Нюнесхамном , а его последний чартер был у P&O Ferries как Max Mols (Caen Express), выполняя высокоскоростные рейсы между Портсмутом и Каном , и вернулось в Mols Linien в конце октября. [3] С 2004 года она продолжила эксплуатировать маршрут Орхус - Одден , как и прежде. [3]
Max Mols — один из четырех катамаранов, способных преодолевать волны длиной 91 метр, построенных компанией Incat . [1] [4]