Ее Величество Королевская Каролина (1750)
 «Корабль Ее Величества «Royal Caroline» с картины Джона Кливли Старшего , на которой изображен корабль под всеми парусами, с развевающимися красными и синими флагами и общим вымпелом . | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png) Великобритания | |
| Имя | HMY Королевская Каролина |
| Заказано | 22 августа 1749 г. |
| Строитель | Верфь Дептфорда |
| Запущен | 29 января 1750 г. |
| Переименован | HMY Royal Charlotte в 1761 году |
| Судьба | Распалась в июле 1820 г. |
| Общая характеристика [1] | |
| Класс и тип | Королевская яхта |
| Тонны груза | 232 11 ⁄ 94 ( бм ) |
| Длина |
|
| Луч | 24 фута 7 дюймов (7,49 м) |
| Глубина захвата | 11 футов (3,4 м) |
| План паруса | Полностью оснащенное судно |
| Вооружение | 8 × 4-фунтовых (или 10 × 3-фунтовых) орудий + 8 × 1 ⁄ 2 -фунтовых вертлюжных орудий |
HMY Royal Caroline была королевской яхтой с корабельным вооружением . Она была заказана в 1749 году, чтобы заменить HMY Carolina в качестве главной королевской яхты Великобритании . Она была построена на верфи Дептфорда под руководством главного судостроителя Джона Холлонда по проекту инспектора ВМС Джозефа Аллина . Она была спущена на воду 29 января 1750 года и разобрана 70 лет спустя, в 1820 году. [1]
Услуга
Royal Caroline впервые была введена в эксплуатацию под командованием капитана сэра Чарльза Моллоя, который командовал ею до 1753 года. Капитан сэр Пирси Бретт принял управление в 1754 году, и в августе 1761 года она стала флагманским кораблём адмирала флота лорда Энсона , с капитаном Питером Денисом в качестве его флаг-капитана . [1] Энсон получил приказ доставить герцогиню Шарлотту Мекленбург-Стрелицкую из Куксхафена , Киль, для бракосочетания с Георгом III . Яхту, переименованную в HMY Royal Charlotte в честь этого события, сопровождала эскадра военных кораблей и четыре другие королевские яхты: HMY Mary, Katherine, Augusta и Fubbs . [2] Во время обратного плавания эскадра трижды была отнесена к норвежскому побережью западными штормами и потребовалось десять дней, чтобы достичь Харвича , что она и сделала 6 сентября 1761 года. [1]
Royal Charlotte была введена в эксплуатацию под командованием Питера Дениса в декабре 1763 года и оставалась под его командованием до 1770 года. В том же году Дениса сменил капитан Джон Кэмпбелл , а Кэмпбелл оставался у командования до своего повышения до контр-адмирала в 1777 году. [1] Royal Charlotte была повторно введена в эксплуатацию под командованием капитана Уильяма Корнуоллиса в марте 1783 года, а его, в свою очередь, сменил капитан сэр Хайд Паркер в 1788 году. Яхта была ненадолго повторно введена в эксплуатацию в декабре 1792 года, но была выплачена в следующем году. [1]
Французские революционные и наполеоновские войны
Она продолжала использоваться для официальных мероприятий во время Французских революционных и Наполеоновских войн , а король Георг III часто совершал поездки на своих яхтах, чтобы приветствовать возвращающиеся флоты и проводить смотры флота . [3] В 1797 году король отправился на Royal Charlotte, чтобы посетить флот в Норе после битвы при Кампердауне , чтобы почтить память адмирала Адама Дункана . Однако встречные ветры помешали кораблю достичь устья Темзы, и вместо этого King был отнесен обратно вверх по реке в Гринвич . [3] Royal Charlotte снова вошла в строй в мае 1801 года под командованием капитана сэра Гарри Нила , хотя к февралю 1804 года капитан Джордж Грей уже командовал. Позже в 1804 году Грея сменил капитан Джордж Генри Таури , а его, в свою очередь, в 1805 году — капитан Эдвард Фут . К этому времени Royal Charlotte сменила в качестве главной королевской яхты немного более крупная HMY Royal Sovereign , введенная в строй в 1804 году. [4] Капитан Фут командовал яхтой до 1812 года, когда капитан Томас Эйлс принял командование, а в июне 1814 года ее командиром стал капитан Джордж Скотт. [1] Royal Charlotte продолжала служить до июля 1820 года, когда она была окончательно разобрана. [1]
Примечания
- ^ abcdefgh Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного флота 1714–1792 гг . Стр. 378.
- ↑ Мэдж. Королевские яхты мира . стр. 40.
- ^ ab Madge. Королевские яхты мира . стр. 41.
- ↑ Мэдж. Королевские яхты мира . стр. 42.
Ссылки
- Мэдж, Тим (1997). Королевские яхты мира . Thomas Reed Publications. ISBN 0-901281-74-3.
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусов 1714–1792: проектирование, строительство, карьера и судьба . Сифорт. ISBN 978-1-86176-295-5.
Внешние ссылки
.svg){kind=link}
