Корабль Его Величества «Росарио» (1808)
Бриг-шлюп Королевского флота

Росарио
История
Королевский военно-морской флагВеликобритания
ИмяHMS Росарио
Заказано27 июня 1808 г.
Запущен7 декабря 1808 г.
ЗаказаноМарт 1809 г.
Выведен из эксплуатацииФевраль 1822 г.
Почести и
награды		Медаль «За службу в ВМС» (NGSM) с пряжкой «Росарио 27 марта 1812 г.» [1]
СудьбаПродан в 1832 г.
Общая характеристика [2]
Класс и типБриг класса «Чероки »
Тонны груза236 14 ⁄ 94 ( бм )
Длина
  • 90 футов 0 дюймов (27,4 м) (орудийная палуба)
  • 73 фута 5+1 ⁄ 2  дюйма (22,4 м) (орудийная палуба)
Луч24 фута 7 дюймов (7,5 м)
Черновик9 футов 0 дюймов (2,7 м) (с грузом); 6 футов 0 дюймов (1,83 м) (без груза)
Глубина захвата11 футов 2 дюйма (3,4 м)
План парусаБриг
Дополнение75 как военный корабль
Вооружение8 × 18-фунтовых карронад + 2 × 6-фунтовых орудия

HMS Rosario был 10-пушечным бригом класса Cherokee Королевского флота , спущенным на воду в 1808 году. Он служил во время Наполеоновских войн и участвовал в одном сражении, которое принесло его команде Медаль за службу в военно-морском флоте (NGSM). Он был продан в 1832 году.

Наполеоновские войны

Она была введена в эксплуатацию в марте 1809 года под командованием командира Бути Харви [3] для службы в домашних водах. [4] 10 декабря 1810 года она вступила в бой с двумя французскими каперами в Ла-Манше. Чтобы избежать плена, Харви побежал рядом с одним из люггеров, который он взял на абордаж и захватил. Это был люггер Mamelouck с 16 пушками под командованием Норбеза Лоуренса. [5] Другой люггер вступил в бой с Rosario по правому борту, но затем смог обогнать Rosario , который потерял свой утлегарь во время абордажа, и уйти. [6] У Mamelouck было ранено семь человек из ее команды из 45 человек. У Rosario было ранено пять человек, двое тяжело. Mamelouck был всего в девяти часах от Булони и ничего не захватил. [5]

14 апреля 1811 года Vroyd , капитан Гриффит, прибыл в Рамсгейт. Vroyd плыл из Кармартена в Лондон, когда французский капер Aventure захватил его. Rosario отбил Vroyd и отправил его в Рамсгейт. [7]

19 декабря 1811 года Росарио находился в компании с HMS  Skylark и HMS  Royalist, когда Royalist захватил французский капер Rodeur с 14 пушками и 60 людьми между Дувром и Кале после двухчасовой погони. [8] В бою у Royalist был один убитый и пятеро раненых; Rodeur потерял одного убитого и 11 раненых. [9]

Доблестный бой у Дьепа, март 1812 г., Эмерик Эссекс Видаль

27 марта 1812 года, около Дьепа, Росарио перехватила флотилию из 13 кораблей, направлявшуюся из Булони в Дьеп. С помощью Гриффона она вступила с ними в тесный бой, захватив три брига ( праамы №№ 95, 246 и 314) [10] и вытеснив еще два на берег. Каждый французский бриг был вооружен тремя 24-фунтовыми орудиями и 8-дюймовой гаубицей. Британские потери составили одного офицера и четырех матросов ранеными. [11] 31 марта в результате этого Харви был повышен до пост-капитана . [12] В 1847 году Адмиралтейство наградило медалью «За службу в военно-морском флоте» с пряжкой «Росарио 27 марта 1812» семерых выживших претендентов из его команды. Адмиралтейство также наградило медалью с пряжкой «Гриффон 27 марта 1812» пятерых выживших претендентов с этого судна. [a]

Уильям Хендерсон принял командование Росарио . Томас Лэдд Пик сменил Хендерсона в июне 1813 года. [4] [b]

Пошлина по борьбе с контрабандой

Обосновавшись в Портсмуте, Росарио провел последующие годы, патрулируя побережье.

18 апреля 1816 года Росарио был в компании со шхуной HMS Grecian , когда они захватили контрабандное судно Nancy . [c] Затем, 4 июня, Росарио захватил Charlotte , экипаж которого состоял из трех человек и который перевозил контрабандой 85 бочонков спиртного. [d] Шесть недель спустя, 17 июля, Росарио забрал 200 бочонков контрабандного спиртного в море. [e]

12 января 1817 года она захватила «Ино» , контрабандное судно, груженное 144 бочонками спиртного. [f] В марте 1818 года она пошла на помощь торговому судну «Кингстон» ; ее экипажу позже была выплачена награда в размере 168 фунтов стерлингов. [g]

В 1819 году Rosario перешла под командование Уильяма Хендри. [4] Затем она вернулась к обязанностям по борьбе с контрабандой. 14 мая 1819 года она захватила шлюп Providence , а затем пять дней спустя — открытую лодку Fly . Наконец, 25 июня она захватила 98 галлонов спиртных напитков. [h] Затем Rosario перевели на станцию ​​Святой Елены .

После смерти Наполеона в мае 1821 года Фредерик Марриет был назначен командовать им и доставлять в Англию депеши, сообщавшие о смерти Наполеона. [19] Между 20 сентября и 8 декабря Марриет и Росарио совершили «различные захваты». [i]

Судьба

Росарио был выплачен в феврале 1822 года. Адмиралтейство объявило, что выставляет его на продажу 22 августа 1832 года в Портсмуте. [21] Он был продан Дж. Леви из Рочестера за 380 фунтов стерлингов в ноябре 1832 года. [2]

Примечания

  1. ↑ В списке в London Gazette ошибочно указано имя командира Росарио — «Троллоп», а имя командира Гриффона — «Херви». [1]
  2. ↑ Подробнее о Томасе Лэдде Пике см.: O'Byrne, William R. (1849). "Peake, Thomas Ladd"  . Военно-морской биографический словарь . Лондон: John Murray.
  3. ↑ Доля Пика первого класса в выручке за 100 бочонков спиртного и гонорары для пяти членов команды контрабандиста составила 47 фунтов 8 шиллингов 11 пенсов ; доля пятого класса, то есть моряка, составила 14 шиллингов. [13]
  4. ↑ Акции первого класса Пика стоили 77 фунтов стерлингов 14 шиллингов 6 пенсов; акции пятого класса стоили 1 фунт стерлингов 1 шиллинг 7 пенсов. [14]
  5. ↑ Доля Пика стоила 68 фунтов 2 шиллинга 6 пенсов; доля шестого класса, то есть доля рядового моряка, стоила 1 фунт 1 шиллинг 7 пенсов. [15]
  6. ^ Доля призовых денег первого класса стоила 43 фунта 6 шиллингов; доля шестого класса стоила 1 фунт 6 пенсов. [16]
  7. ↑ Акции первого класса Пика стоили 46 фунтов 12 шиллингов 5¼ пенсов; акции шестого класса стоили 16 шиллингов 11¼ пенсов. [17]
  8. ^ Доля первого класса в доходах от этих захватов стоила 9 фунтов 19 шиллингов; доля шестого класса стоила 3 ​​шиллинга 10½ пенсов. [18]
  9. ↑ Доля первого класса за эти захваты стоила 45 фунтов 16 шиллингов; доля шестого класса стоила 19 шиллингов 7½ пенсов. [20]

Цитаты

  1. ^ ab "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849 г. стр. 244.
  2. ^ ab Winfield (2008), стр. 314–315.
  3. ↑ Маршалл (1829), стр. 71–75.
  4. ^ abc "NMM, vessel ID 374794" (PDF) . Warship Histories, vol ix . National Maritime Museum . Архивировано из оригинала (PDF) 2 августа 2011 г. . Получено 1 сентября 2012 г. .
  5. ^ ab "№ 16434". The London Gazette . 11 декабря 1810 г. стр. 1978.
  6. ↑ Джеймс (1837), т. 5, стр. 242.
  7. ^ "The Marine List". Список Ллойда . № 4554. 16 апреля 1811 г. hdl :2027/uc1.c2735025 . Получено 11 мая 2021 г.
  8. ^ "№ 16626". The London Gazette . 25 июля 1812 г. стр. 1445.
  9. ^ "№ 16553". The London Gazette . 17 декабря 1811 г. стр. 2428.
  10. ^ "№ 16720". The London Gazette . 13 апреля 1813 г., стр. 754.
  11. ^ "№ 16587". The London Gazette . 28 марта 1812. С. 593–394.
  12. ↑ Джеймс (1837), т. 5, стр. 45-47.
  13. ^ "№ 17191". The London Gazette . 12 ноября 1816 г. С. 2149–2150.
  14. ^ "№ 17192". The London Gazette . 16 ноября 1816 г. стр. 2175.
  15. ^ "№ 17232". The London Gazette . 18 марта 1817. стр. 701.
  16. ^ "№ 17279". The London Gazette . 23 августа 1817. стр. 1812.
  17. ^ "№ 17436". The London Gazette . 2 января 1819. стр. 10.
  18. ^ "№ 17648". The London Gazette . 4 ноября 1820 г. стр. 2075.
  19. ^ JK Laughton , «Marryat, Frederick (1792–1848)», ред. Andrew Lambert, Oxford Dictionary of National Biography , Oxford University Press, 2004; онлайн-издание, октябрь 2006 г.
  20. ^ "№ 17820". The London Gazette . 25 мая 1822. стр. 871.
  21. ^ "№ 18692". The London Gazette . 3 августа 1832. стр. 1777.

Ссылки

  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании от объявления войны Францией в 1793 году до вступления на престол Георга IV. Р. Бентли. Архивировано из оригинала 2 июля 2008 года . Получено 31 августа 2012 года .
  • Маршалл, Джон (1829). «Харви, добыча»  . Биография Королевского флота . Том sup, часть 3. Лондон: Longman and company. стр. 71–74.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Сифорт. ISBN 978-1861762467.
  • "HMS Rosario". Индекс военно-морских судов 19-го века . Получено 1 сентября 2012 г.

В статье содержатся данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales Национальным морским музеем в рамках проекта Warship Histories .

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Rosario_(1808)&oldid=1223041594"