HMS Кеннет | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | Кеннет |
Заказано | Оценки военно-морского флота за 1902–1903 гг. |
Строитель | Джон I Торникрофт Чизик |
Заложен | 5 февраля 1902 г. |
Запущен | 4 декабря 1903 г. |
Заказано | 1 января 1905 г. |
Выведен из эксплуатации | 1919 г., отложен в резерв в ожидании утилизации |
Почести и награды | Дарданеллы 1915 - 1916 |
Судьба | 11 декабря 1919 г. продан Дж. Х. Ли за поломку в Дувре |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Эсминец типа «Торникрофт» [1] [2] |
Смещение |
|
Движение |
|
Скорость | 25,5 узлов (47,2 км/ч) |
Диапазон |
|
Дополнение | 70 офицеров и рядовых |
Вооружение |
|
Послужной список | |
Часть: |
|
Операции: | Первая мировая война 1914–1918 |
HMS Kennet был эсминцем типа «Торникрофт» класса «Ривер», заказанным Королевским флотом по военно-морским оценкам 1902–1903 годов. Названный в честь реки Кеннет на юго-западе Англии, он был первым кораблем, носившим это имя в Королевском флоте.
Она была заложена 5 февраля 1902 года на верфи Thornycroft в Чизике и спущена на воду 4 декабря 1903 года. Она была завершена 1 января 1905 года. Ее первоначальное вооружение должно было быть таким же, как у эсминцев торпедных катеров Turleback, которые ей предшествовали. В 1906 году Адмиралтейство решило модернизировать вооружение, высадив пять 6-фунтовых морских орудий и отправив три 12-фунтовых 8-центнеровых (cwt) орудия. Два из них должны были быть установлены на траверзе у фок-сле-брейка, а третье орудие должно было быть установлено на квартердеке.
После ввода в строй он был приписан к флотилии эсминцев Восточного побережья 1-го флота и базировался в Харвиче.
7 августа 1906 года Kennet был атакован эсминцем Leopard в гавани Плимута, когда Leopard безуспешно пытался избежать столкновения с буем. Руль Kennet был поврежден ударом, в то время как корпус Leopard получил пробоину ниже ватерлинии, когда он ударился о буй. [ 3] 27 апреля 1908 года Восточная флотилия вышла из Харвича для боевых стрельб и ночных маневров. Во время этих учений крейсер Attentive протаранил и потопил эсминец Gala , а затем повредил Ribble . [4] [5]
В 1909/1910 годах она была направлена на Китайскую станцию.
30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось сгруппировать все эсминцы в классы, обозначенные буквами, причем класс River стал официально называться E-классом. [6] Буквы класса были нанесены на корпус под мостиком и на одну из дымовых труб. [7]
В июле 1914 года она находилась на станции China Station в Гонконге, переданной в Triumph . [8] Она была развернута с китайской эскадрой в Циндао для блокады немецкой базы. 22 августа Kennet под командованием лейтенант-коммандера FA Russel, RN, был поврежден в бою с немецким торпедным катером S90 , немецкой канонерской лодкой SMS Jaguar и 4-дюймовой береговой батареей у Циндао. 24 ноября 1914 года, после объявления войны Японией, она вернулась в Гонконг. [9] С падением Циндао и потоплением SMS Emden она была переведена в 5-ю флотилию эсминцев Средиземноморского флота в ноябре 1914 года, сопровождая Triumph , для поддержки кампании в Дарданеллах.
Она прибыла на Скирос 14 апреля 1915 года с Уиром и Джедом . По прибытии транспортов 16 апреля она, Уир и Джед преследовали турецкий торпедный катер Demir Hissar, атаковавший транспорт SS Manitou в Трибуках. Турецкий торпедный катер был выброшен на берег и уничтожен. Они разделили призовые деньги.
24 апреля она провела разведку вокруг северной оконечности залива Ксерос у Карачали и до залива Лиман.
25 апреля 1915 года она вместе с Джедом поддержала высадку в бухте АНЗАК в рамках отвлекающего удара 3-й дивизии по Булаиру.
5 июля 1915 года она была в патруле Смирны, осуществлявшем блокаду турецкого побережья от мыса Каба до широты 38 o 30' в. д., 200 морских миль, включая Смирну. В это время она базировалась в Порт-Иеро на острове Митилена.
20 ноября 1915 года он обстрелял турецкие позиции слева от британских линий у Сувлы.
Она оставалась в Средиземном море до конца войны.
В 1919 году она вернулась в воды Хоум-Айленда, была выплачена и поставлена в резерв в ожидании утилизации. 11 декабря 1919 года она была продана Дж. Х. Ли для слома в Дувре. [10]
За свою службу она была награждена орденом «Боевая честь Дарданеллы» 1915–1916 гг . [11]
Неизвестно, был ли ей присвоен номер вымпела, поскольку никаких записей об этом не обнаружено. [12]