Корабль Его Величества «Уир» (1905)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Носить |
| Заказано | Оценки военно-морского флота за 1903–1904 гг. |
| Строитель | Palmers Shipbuilding and Iron Company , Джарроу |
| Заложен | 7 марта 1904 г. |
| Запущен | 21 января 1905 г. |
| Заказано | Август 1905 г. |
| Выведен из эксплуатации | В 1919 году он был переведен в резерв в ожидании утилизации. |
| Почести и награды | Дарданеллы 1915 - 1916 |
| Судьба | 4 ноября 1919 г. продан Томасу У. Уорду из Шеффилда для разлома в Грейсе, Эссекс, в устье Темзы. |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Эсминец типа «Палмер» класса «Ривер» [1] [2] |
| Смещение |
|
| Движение |
|
| Скорость | 25,5 узлов (47,2 км/ч) |
| Диапазон |
|
| Дополнение | 70 офицеров и рядовых |
| Вооружение |
|
| Послужной список | |
| Часть: |
|
| Операции: | Первая мировая война 1914 - 1918 |
HMS Wear был эсминцем типа Palmer River Class , заказанным Королевским флотом по военно-морским оценкам 1903–1904 годов. Названный в честь реки Уир, протекающей через Сандерленд на восточном побережье Англии, он был первым кораблем, носившим это имя в Королевском флоте.
Строительство
Она была заложена 7 марта 1904 года на верфи Palmers в Джарроу и спущена на воду 21 января 1905 года. Она была завершена 1 августа 1905 года. Ее первоначальное вооружение должно было быть таким же, как у эсминцев торпедных катеров Turtleback, которые ей предшествовали. В 1906 году Адмиралтейство решило модернизировать вооружение, высадив пять 6-фунтовых морских орудий и отправив три 12-фунтовых 8-центнеровых (cwt) орудия. Два из них должны были быть установлены на траверзе у фок-сле-брейка, а третье орудие должно было быть установлено на квартердеке.
Довоенный
После ввода в эксплуатацию в конце 1905 года судно было направлено на Китайскую станцию.
Wear был частью Второй флотилии эсминцев Флота метрополии в 1907 году, и 12 января 1907 года покинул Ширнесс с другими кораблями своей флотилии и направился в Портленд , но следующей ночью столкнулся с торговым судном Etna у мыса Бичи-Хед . Wear был сильно поврежден и прошел первоначальный ремонт в Портсмутской верфи, прежде чем вернуться в Ширнесс для завершения ремонта. [3]
30 августа 1912 года Адмиралтейство постановило, что все классы эсминцев должны быть обозначены буквами алфавита, начинающимися с буквы «A». Корабли класса River были отнесены к классу E. После 30 сентября 1913 года он стал известен как эсминец класса E и имел букву «E», нарисованную на корпусе под мостиком и на носовой или кормовой дымовой трубе. [4]
17 июля 1913 года «Уир» был введён в эксплуатацию в составе Североморской флотилии по охране рыболовства в качестве временной замены торпедной канонерской лодки «Леда», которая окупила расходы на ремонт. [5]
Первая мировая война
Wear , проходивший ремонт в Гибралтаре , получил приказ присоединиться к местным патрульным силам в Гибралтаре в сентябре 1914 года. [6] В марте 1915 года Wear был направлен на патрулирование у Гибралтарского пролива , проверяя торговые суда, проходящие через проливы, и следя за немецкими подводными лодками, пытающимися войти в Средиземное море. [7] Ему было поручено участвовать в Дарданелльской кампании , где он обеспечивал сопровождение торговых судов и транспортов, а также огневую поддержку пляжей. [ необходима ссылка ]
Во время бомбардировки 18 марта 1915 года она спасла 28 офицеров и 582 матроса с линкора HMS Irresistible, подорвавшегося на мине.
5 июля 1915 года она находилась в патруле Смирны, обеспечивая блокаду турецкого побережья от мыса Каба до широты 38°30'E, 200 морских миль, включая Смирну . В это время она базировалась в Порт-Иеро на острове Мителен.
Она прибыла на Скирос 14 апреля 1915 года вместе с HMS Jed и HMS Kennet . По прибытии транспортов 16-го числа она, HMS Jed и HMS Kennet преследовали турецкий торпедный катер Demir Hissar , атаковавший транспорт SS Manitou в Трибуках. Турецкий торпедный катер был выброшен на берег и уничтожен. Они разделили призовые деньги.
1 января 1917 года он открыл огонь по туркам в бухте Юк-Ери, пытаясь вызвать огонь на себя, но безуспешно.
Распоряжение
В 1919 году она вернулась в Home Waters и была поставлена в резерв в ожидании утилизации. 4 ноября 1919 года она была продана Thos. W. Ward из Шеффилда для разлома в Грейсе, Эссекс, в устье Темзы.
За свою службу она была награждена медалью «За боевые заслуги в Дарданеллах» (1915–1916) .
Номера вымпела
| Номер вымпела [8] | От | К |
|---|---|---|
| Н92 | 6 декабря 1914 г. | 1 сентября 1915 г. |
| нек | 1 сентября 1915 г. | 4 ноября 1919 г. |
Ссылки
- ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1905]. Jane's Fighting Ships 1905/6 . Нью-Йорк: впервые опубликовано Sampson Low Marston, Лондон 1905, перепечатано ARCO Publishing Company. стр. 75.
- ^ Джейн, Фред Т. (1990). Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Jane's Publishing © 1919. стр. 76. ISBN 1 85170 378 0.
- ^ «Военно-морские дела — прошлое и будущее: верфь Ширнесса». Морской инженер и корабельный архитектор . 1 февраля 1907 г. стр. 253.
- ^ Conway's All the World's Fighting Ships 1906 to 1922. Conway Maritime Press. 2006 [1985]. С. Страницы 17-19. ISBN 0 85177 245 5.
- ^ «Военно-морские дела — прошлое и будущее: верфь Ширнесс». Морской инженер и корабельный архитектор . Том 36. Август 1913 г. стр. 12.
- ↑ Монография Военно-морского штаба № 21 1923, стр. 64
- ↑ Монография Военно-морского штаба № 21 1923, стр. 115
- ^ "Список "Эрроусмит" – Часть 1. Прототипы эсминцев до класса "Ривер"" . Получено 1 июня 2013 г.
Библиография
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., ред. (1979). Conway's All The World's Fighting Ships 1860–1905 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). British Warships 1914–1919 . Шеппертон, Великобритания: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Мэннинг, ТД (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC 6470051.
- Марч, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства из официальных записей и отчетов, обложек кораблей и строительных планов . Лондон: Seeley Service. OCLC 164893555.
- Монография № 21: Средиземноморье 1914–1915 (PDF) . Монографии военно-морского штаба (исторические). Том VIII. Отдел военно-морского штаба, обучения и обязанностей штаба. 1923.
