Фирма HMS (1804)
Бриг Королевского флота

История
Великобритания
ИмяФирма HMS
Заказано9 января 1804 г.
СтроительДжосайя и Томас Бриндли, Фриндсбери
Запущен2 июля 1804 г.
Заказано1805
Почести и
награды		Медаль «За службу в ВМС» с пряжкой «Твердость 24 апреля 1810 года» [1]
СудьбаРазбито 29 июня 1811 г.
Общая характеристика [2]
Класс и типАрчер -класса артиллерийский бриг
Тонны груза180 22 ⁄ 94 ( бм )
Длина
  • 80 футов 1+3 ⁄ 4  дюйма (24,4 м) (орудийная палуба)
  • 66 футов 0+1 ⁄ 8  дюйма (20,1 м) (киль)
Луч22 фута 7+7 ⁄ 8  дюйма (6,9 м)
Глубина захвата9 футов 5 дюймов+1 ⁄ 2  дюйма (2,9 м)
ДвижениеПаруса
План парусаБриг
Дополнение50
Вооружение10 × 18-фунтовых карронад + 2 × погонных орудия

HMS Firm был 12-пушечным артиллерийским бригом класса Archer Королевского флота , спущенным на воду 2 июля 1804 года. Он служил в Ла-Манше, где участвовал в одном бою, который в конечном итоге привел к тому, что его команда получила Медаль за службу в военно-морском флоте. Он сел на мель в 1811 году, и его команде пришлось уничтожить его, прежде чем покинуть.

История обслуживания

Лейтенант Корнелиус Коллетт ввел «Фирму» в строй в июле или августе 1804 года. [2] 9 января 1805 года она отправилась в круиз. [3]

Рано утром 24 апреля 1805 года HMS  Leda заметил двадцать шесть французских судов, огибающих мыс Гри-Нез . Хониман немедленно приказал Fury, Harpy , Railleur, Bruiser, Gallant, Archer, Locust, Tickler , Watchful , Monkey , Firm и Starling перехватить его. После двухчасового боя Starling и Locust захватили семь вооруженных schuyts в бою на расстоянии пистолетного выстрела от береговых батарей на мысе Гри-Нез. [4] [a] Все schuyts были грузоподъемностью от 25 до 28 тонн и перевозили всего 117 солдат и 43 моряка под командованием офицеров 51-го пехотного полка. Французский конвой направлялся в Амблетез из Дюнкерка. С британской стороны единственной потерей был один раненый на Archer . Семь schuyts были: [4]

  • Schuyt № 52 под командованием младшего лейтенанта пехоты Лориоля, вооруженный тремя 24-фунтовыми орудиями;
  • Шуйт № 48 под командованием А. Джорона из 51-го пехотного полка, вооруженный двумя 6-фунтовыми пушками, одной 24-фунтовой и одной латунной гаубицей;
  • Schuyt № 57 под командованием лейтенанта Лориоля из 51-го пехотного полка, вооруженный одним 24-фунтовым орудием и двумя 6-фунтовыми орудиями;
  • Шуйт № 45 под командованием младшего лейтенанта Литнера из 51-го пехотного полка, вооруженный одним 24-фунтовым, одним 12-фунтовым и одним 6-фунтовым орудием;
  • Schuyt No. 3. под командованием г-на Колдера, старшего командира, который покинул ее до того, как ею завладели британцы;
  • Шуйт № 54 под командованием младшего лейтенанта Брагура из 51-го пехотного полка, вооруженный одним 24-фунтовым орудием и двумя 6-фунтовыми орудиями;
  • Шуйт № 43, младший лейтенант Билла из 51-го пехотного полка, вооружен одним 24-фунтовым орудием и двумя 6-фунтовыми орудиями.

На следующий день Арчер привёл ещё два шуйта, №№ 44 и 58, каждый из которых был вооружён одним 24-фунтовым и двумя 12-фунтовыми орудиями. [4] 25 апреля 1805 года Рейлёр отбуксировал восемь французских шуйтов в Даунс. Старлинг , получивший значительные повреждения, последовал за Рейлёром . Будучи частью британской эскадры, Фирм разделил призовые деньги за восемь голландских вооружённых шуйтов (№№ 43, 44, 45, 48, 52, 54, 57 и 58) и невооружённый транспорт № 3. [5]

В конце апреля 1806 года Фирм задержал и отправил в Дувр как датский галиот «Меркурий» , так и прусский «Меркурий» . [6]

28 августа 1807 года Фирм , все еще находившийся под командованием Колетта, захватил голландское судно Бэр . [7]

Фирма была выплачена позже в том же году. Лейтенант Генри Монтрессор снова ввел ее в строй в апреле 1808 года. [2]

Лейтенант Джон Литтл принял командование Firm в августе 1808 года. Она находилась под командованием коммодора Филиппа д'Оверня и была размещена в Гернси . Там он помогал людям тайно общаться со сторонниками дома Бурбонов. [8] [9]

6 января 1809 года Фирм захватил Сен-Жан и Амиес . [10] Десять месяцев спустя, 15 октября 1809 года Фирм захватил датский галиот Дагерааг . [11]

20 апреля 1810 года шлюпки Firm , Surly и Sharpshooter под командованием лейтенанта Ходжкинса из Firm и г-на Лаго, 2-го мастера Sharpshooter , вырезали французский каперский куттер Alcide из устья реки Пиру, где он укрылся после того, как за ним гнались британские суда. Alcide был пришвартован под защитой 400 солдат на берегу, которые вели непрерывный огонь, пока абордажная группа несла его. Alcide выбросил свои четыре 4-фунтовых орудия за борт во время погони, чтобы облегчить его. Один человек был убит, а другой ранен, оба из Firm . [12] [b] В 1847 году Адмиралтейство наградило всех выживших в этом сражении медалью «За службу в военно-морском флоте» с пряжками «Firm 24 апреля 1810 г.» и «Surly 24 апреля 1810 г.».

В июле Фирм был в Джерси . Там Литтл спас морского пехотинца, прыгнув в воду, чтобы его спасти. [8]

В октябре 1810 года Фирм задержал и отправил в Портсмут Кристиану Элизабет , капитана Хэмпхолл, шведское судно, шедшее из Буэнос-Айреса. [14]

12 марта 1811 года Firm и Challenger были у острова Иль-де-Бац , а остальная часть британской блокадной эскадры виднелась на горизонте. Firm и Challenger заметили два странных паруса, которые оказались французскими фрегатами Prégel и Revanche . Challenger послал Firm доставить новости в ближайший британский порт, одновременно пытаясь плыть так, чтобы привлечь французские суда к остальной части британской эскадры. После трехчасовой погони и потери двух человек убитыми на Challenger французским фрегатам удалось захватить его; затем они уклонились от британской эскадры и отвели Challenger в Ле-Конке . [15]

28 июня 1811 года Firm вместе с Fylla атаковал два праама у Гранвиля. Праамы пытались отогнать британские лодки, которые вели разведку, но не смогли вернуться в гавань. Праамы находились на слишком мелкой воде, чтобы Firm могла приблизиться, и она не смогла эффективно с ними справиться.

Следующей ночью, во время кругового плавания к выходу из залива Канкалле , Firm села на мель на вершине высокой воды . Ее команда поджегла ее, чтобы избежать захвата французами. Fylla отвезла лейтенанта Литтла, его офицеров и команду на Джерси . [16] Военный суд оправдал его. [8]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Схюйт — голландское плоскодонное парусное судно, широкое в ширине, с квадратной кормой; обычно снабженное швертовыми бортами, служившими килем.
  2. ^ Французские записи показывают , что Alcide был из Бордо и введен в эксплуатацию в 1808 году под командованием капитана Брюна, с 30 людьми и 4 пушками. Французские записи сообщают, что он был потоплен 30 апреля 1810 года HMS Surey [sic] у Гранвиля. [13]

Цитаты

  1. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. стр. 243.
  2. ^ abc Winfield (2008), стр. 339.
  3. ↑ Военно-морская хроника , т. 13, стр. 83.
  4. ^ abc "№ 15800". The London Gazette . 23 апреля 1805 г. С.  553–554 .
  5. ^ "№ 15944". The London Gazette . 9 августа 1806 г. стр. 1053.
  6. ^ Список Ллойда , № 4049,[1] - дата обращения 2 марта 2015 г.
  7. ^ "№ 17115". The London Gazette . 2 марта 1816 г. стр. 410.
  8. ^ abc Marshall (1835), т. 4, часть 2, стр. 73-4.
  9. ^ Аршалл (1835), Т. 4, Часть 2, стр. 73-4.
  10. ^ "№ 16258". The London Gazette . 20 апреля 1809 г., стр. 721.
  11. ^ "№ 16664". The London Gazette . 3 ноября 1812 г. стр. 2221.
  12. ^ "№ 16365". The London Gazette . 28 апреля 1810 г. стр. 631.
  13. ^ Демерлиак (2003), стр. 287, № 2302.
  14. ↑ Lloyd's List , № 4505,[2] - дата обращения 2 марта 2015 г.
  15. ^ Хеппер (1994), стр. 136.
  16. ↑ Военно-морская хроника , т. 26, стр. 53-4.

Ссылки

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Firm_(1804)&oldid=1254354232"