Его Величество Дарт (1796)
Шлюп Королевского флота

Дарт захватывает Дезире в июле 1800 года.
История
Великобритания
ИмяHMS Дарт
СтроительHobbs & Hellyer, Редбридж
Заложен1796
Почести и
награды
СудьбаРасформирован в 1809 г.
Общая характеристика [3]
ТипЭкспериментальный дизайн
Тонны груза148 ( бм )
Длина
  • 80 футов 0 дюймов (24,4 м) (общая)
  • 56 футов 7+1 ⁄ 2  дюйма (17,3 м) (киль)
Луч22 фута 2 дюйма (6,8 м)
Глубина захвата11 футов 6 дюймов (3,5 м)
План парусаШлюп
Дополнение121; позже 140
Вооружение
  • Первоначально:
  • Верхняя палуба (UD): 24 × 32-фунтовых карронады
  • QD : 2 × 32-фунтовых карронады (еще две были добавлены позже)
  • Fc : 2 × 32-фунтовые карронады
  • Позже:
  • UD: 18 × 32-фунтовых карронад
  • КТ: ноль
  • ФК: 2 × 6-фунтовых орудия
  • Все карронады были экспериментальной конструкцией Садлера весом 24 центнера.

HMS Dart был одним из двух шлюпов, построенных по экспериментальному проекту сэра Сэмюэля Бентама и спущенных на воду в 1796 году. Он служил Королевскому флоту во время войн за независимость Франции и в начале Наполеоновских войн , прежде чем был продан на слом в 1809 году .

Дизайн

Hobbs & Hellyer построили шесть судов по проекту Бентама. Dart был вторым из двухсудного класса судов, которые Королевский флот классифицировал как шлюпы, и он и его одноклассник Arrow были крупнейшими из шести судов. Проект отличался большим отношением ширины к длине, структурными переборками и раздвижными килями. Суда также были фактически двухконечными. [3]

Французские революционные войны

«Дарт» был введен в строй в августе 1796 года под командованием командира Ричарда Рэггетта.

8 мая 1798 года Дарт участвовал в экспедиции адмирала Хоума Попхэма в Остенде, чтобы разрушить шлюзовые ворота канала Брюгге. Экспедиция высадила 1300 солдат британской армии под командованием генерал-майора Кута . Войска сожгли корабли в гавани и взорвали шлюзы и ворота на канале, но затем были вынуждены сдаться, поскольку неблагоприятные ветры помешали их повторной посадке. [4]

В мае 1799 года командующий Патрик Кэмпбелл сменил Рэггетта. [3] Кэмпбелл командовал, когда Dart был среди судов, участвовавших в том, что стало известно как инцидент Влитера . 30 августа эскадра военно-морского флота Батавской республики под командованием контр-адмирала Сэмюэля Стори сдалась британскому флоту. Инцидент произошел во время англо-русского вторжения в Голландию и произошел недалеко от Вирингена на песчаной отмели около канала между Текселем и материком, который был известен как Де Влитер . [5]

Примерно в это же время Дарт захватил шлюп Jonge Jan. Дарт также разделил с канонерскими лодками Defender , Cracker и Hasty выручку от захвата Hell Hound . [6] Это могло произойти 7 октября, когда лодки Dart , Defender , Cracker и Hasty , а также schuyt Isis вырезали четыре канонерские лодки из Pampus в Зёйдерзе . Три из канонерских лодок были schuyts, но одна была новой, специально построенной канонерской лодкой, вооруженной двумя 18-фунтовыми пушками в носу и двумя 18-фунтовыми карронадами в бортах. Три schuyts также несли по четыре пушки и карронады каждая. Экипажи судов составляли от 20 до 30 человек. Британцы не понесли потерь. [7]

8 мая 1800 года Дарт захватил Кауфхандель . [8]

Dart захватил французский фрегат  Désirée 8 июля 1800 года во время рейда на Дюнкерк . Désirée был вооружен 40 орудиями, те, что на главной палубе, были 24-фунтовыми орудиями, и имел команду из 250 человек под командованием гражданина Депланси. Однако часть ее команды была на берегу. Dart потерял одного человека убитым и 13 ранеными, включая двух тяжело раненых офицеров. Хотя на нескольких других судах, участвовавших в рейде, были раненые, захват Дартом Desiree был единственным реальным достижением рейда. [9] Этот захват привел к повышению Кэмпбелла до должности капитана и командованию фрегатом Ariadne. Французские потери были тяжелыми. В одном отчете говорится, что все французские офицеры, за исключением мичмана, были убиты, и что потери составили почти 100 человек убитыми и ранеными. [10] 11 июля в Lloyd's List сообщалось, что «Grand Desiree», приз Дарта , прибыл в Даунс, и что французский капитан и около 50 человек были убиты, а девять ранены. [11] Французским командиром был капитан фрегата Лефевр де Планси, и французские записи показывают, что он был смертельно ранен в бою. [12]

Королевский флот принял «Дезире» на вооружение, и многие британские суда разделили доходы от его захвата. [13] В 1847 году Адмиралтейство выдало NGSM с застежкой «Захват «Дезире»» всем выжившим претендентам на захват после рейда.

Командир Джон Феррис Девоншир сменил Кэмпбелла в августе 1800 года. [3]

Дарт в Копенгагене, 1801 г.

Dart участвовал в сражении при Копенгагене , где у него были убиты офицер и двое матросов, а один человек был ранен. [14] [15] В 1847 году Адмиралтейство наградило всех выживших претендентов на звание NGSM с пряжкой «Copenhagen 1801». 27 апреля Адмиралтейство повысило Девоншира до должности капитана за его роль в сражении. [16] В июне лейтенант Уильям Хоман (исполняющий обязанности) заменил Девоншира. [3]

В октябре 1801 года командующий Уильям Болтон сменил Холмана. Болтон расплатился с Дартом в октябре 1802 года. [3]

Наполеоновские войны

Dart был оснащен в Дептфорде между августом и ноябрем 1803 года. Командир Уильям Браунригг ввел его в эксплуатацию там в октябре для Даунса . [3]

8 декабря 1804 года Хоум Попхэм в Антилопе отправил Дарта для поддержки взрывного судна Susannah и двух туш в их атаке на Форт-Руж и батарею свай, которая защищала вход в Кале. [a] Туши предназначались для поджога свай, но одна туша не достигла своей цели, а другая, хотя и достигла свай, не загорелась и была извлечена. Susannah достигла своей цели. Когда она взорвалась, она уничтожила большую часть западной части Форт-Руж, согласно отчету с катера Fox , который отплыл на следующий день на разведку. [17]

Браунригг умер в декабре 1805 года. Командиром Дарта в январе 1806 года был назначен коммандер Джозеф Спир . [3] Однако большую часть первой половины года он исполнял обязанности капитана флагмана адмирала сэра Александра Кокрейна , 74-пушечного HMS  Northumberland . В июне 1806 года Спир принял участие в преследовании французской эскадры, которая недавно прибыла в Карибское море под командованием Жана-Батиста Филибера Виллаумеза . Затем Спир на короткое время стал исполняющим обязанности капитана 74-пушечного HMS  Agamemnon . В это время Дарт находился под командованием коммандера Джеймса Брауна.

Примерно в это же время Дарт отбил Каледонию и отправил ее в Антигуа. Каледония плыла из Нью-Брансуика в Антигуа, когда французский капер захватил ее и отправил в Кайенну. [18]

После того, как Спир вернулся к командованию , Дарт , с Росомахой в компании, захватил 8-пушечную шхуну- капера Jeune Gabriella 9 ноября 1806 года в точке с координатами 12°45′N 57°5′W / 12.750°N 57.083°W / 12.750; -57.083 . Jeune Gabriella выбросила половину своих орудий за борт во время погони. Она находилась под командованием г-на Огюста Буффорда и имела команду из 75 человек. Она вышла из Гваделупы и не сделала никаких захватов. [19] [b]

30 ноября произошел несчастный случай, когда Росомаха открыла огонь по британскому торговому судну, занимавшемуся законной торговлей. В 10 часов вечера она и Дарт наткнулись на корабль, который, как они подозревали, был французским капером, и который продолжал сражаться до утра, сдавшись только после того, как его капитан и несколько членов его команды были ранены, из которых шестеро позже умерли. Судно оказалось британским 24-пушечным работорговцем Mary из Ливерпуля под командованием капитана Хью Кроу . [20] [c] Он думал, что два судна, преследовавшие его в темноте, были французскими каперами из Кайенны , и был полон решимости не сдавать свое судно без боя. Командир Спир вручил ему похвальное письмо за его решительное сопротивление, и бой стал чем-то вроде сенсации; по возвращении домой Кроу получил честь, славу и существенную награду за свою храбрость. [21] Кроме того, «многие из несчастных негров были убиты или ранены». [20] [d]

В январе 1808 года лейтенант Томас Пинто был повышен до командира и получил под командование корабль Dart . [22] Он принял командование 9 февраля; [23] он расплатился с ним в ноябре. [3]

Судьба

Дарт был разобран на Барбадосе в 1809 году. [3]

В заявлении, сделанном во время парламентских дебатов в 1811 году, говорится, что до того, как корабль был разобран, Dart служил сторожевым судном в гавани Карлайла . Однажды вечером, когда его капитан был на берегу, матрос, находившийся под стражей за нарушение общественного порядка, начал сильно шуметь. Дежурный офицер, лейтенант Уильям Ричардс, приказал заткнуть мужчине рот, что привело к непреднамеренному результату — мужчина умер, предположительно от удушья. Последующий военный суд оправдал Ричардса по обвинению в убийстве, но уволил его со службы. [24]

Примечания

  1. ^ Форт Руж был морским фортом, построенным из дерева и стоящим на сваях. Он был вооружен 12 пушками и имел гарнизон из 50 солдат.
  2. ^ Многие источники утверждают, что 12 ноября Дарт и Росомаха захватили французский 1-пушечный капер Marianne . Эти записи неверны. Захватчиком была Гренада . [19]
  3. ^ В 1806 году работорговля не была незаконной. Британский закон о работорговле 1807 года отменил торговлю постепенно, начиная с 1807 года.
  4. ^ Кроу был работорговцем, который ранее сражался в двух других сражениях. Французское судно Robuste с двадцатью четырьмя 12-фунтовыми орудиями и 150 людьми захватило его в 1794 году. Затем 21 февраля 1800 года, будучи капитаном Will с восемнадцатью 6-фунтовыми орудиями и 50 людьми, он отбился от французского капера, потеряв трех членов экипажа и двух рабов убитыми и 10 ранеными. Он подробно описывает свою карьеру и бои в своей автобиографии (Crow 1970).

Цитаты

  1. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. стр. 239.
  2. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. стр. 240.
  3. ^ abcdefghij Уинфилд (2008), стр. 385.
  4. ^ "№ 15017". The London Gazette . 19 мая 1798. С. 421–425.
  5. ^ "№ 15453". The London Gazette . 13 февраля 1802 г. стр. 158.
  6. ^ "№ 15547". The London Gazette . 14 января 1803 г. стр. 40.
  7. ↑ Военно-морская хроника , т. 3, стр. 141.
  8. ^ "№ 15533". The London Gazette . 16 ноября 1802 г. стр. 1213.
  9. ^ "№ 15274". The London Gazette . 5 июля 1800 г. С. 782–784.
  10. ↑ Военно-морская хроника , т. 4, стр. 77.
  11. ^ Список Ллойда , № 4067 [1] – дата обращения 25 июня 2015 г.
  12. ↑ Фонд Марин , стр. 235.
  13. ^ "№ 15297". The London Gazette . 27 сентября 1800 г. стр. 1123.
  14. ^ "№ 15354". The London Gazette . 15 апреля 1801 г. С. 402–404.
  15. ↑ Джеймс (1837), т. 3, стр. 66–80.
  16. ↑ Маршалл (1824), стр. 411–4.
  17. ^ "№ 15762". The London Gazette . 11 декабря 1804 г. С. 1497–1498.
  18. ^ Список Ллойда , № 4102 [2] – дата обращения 25 июня 2015 г.
  19. ^ ab "№ 15987". The London Gazette . 27 декабря 1806 г. стр. 1681.
  20. ^ ab Clowes (1897–1903), стр.394–5
  21. ↑ The Archer's Register (1864), стр.235-6
  22. ↑ Военно-морская хроника , т. 19, стр. 262.
  23. ↑ Маршалл (1832), стр. 366.
  24. ↑ Коббетт (1812), стр.1028–34.

Ссылки

  • Клоуз, В. Лэрд и др. (1897–1903). Королевский флот: история с древнейших времен до наших дней . Бостон / Лондон: Little, Brown and Co. / S. Low, Marston and Co.
  • Коббетт, Уильям (1812) Парламентские дебаты Коббетта, во время ... сессии ... парламента Соединенного Королевства Великобритании и Ирландии и Королевства Великобритании ... . (Р. Бэгшоу).
  • Кроу, Хью (1830). Мемуары покойного капитана Хью Кроу из Ливерпуля; включающие повествование о его жизни вместе с описательными зарисовками западного побережья Африки; в частности, Бонни... К которым добавлены анекдоты и наблюдения, иллюстрирующие негритянский характер. Составлено в основном из его собственных рукописей и т. д . Longman, Rees, Orme, Brown & Green.
  • Увлекается морским пехотинцем. Campagnes (операции; дивизии и военно-морские станции; разнообразные миссии). Изобретение су-серии Marine BB4. Премьера тома: BB1 à 209 (1780–1804) [3]
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании от объявления войны Францией в 1793 году до восшествия на престол Георга IV. Р. Бентли.
  • Маршалл, Джон (1824). «Девоншир, Джон Феррис»  . Королевская военно-морская биография . Том 2, часть 1. Лондон: Longman and company. С. 411–414.
  • Маршалл, Джон (1832). «Пинто, Томас»  . Королевская военно-морская биография . Том 3, часть 2. Лондон: Longman and company. стр. 366.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Сифорт. ISBN 978-1861762467.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Dart_(1796)&oldid=1223040953"