История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | HMS Колн |
Заказано | Оценки военно-морского флота за 1903–1904 гг. |
Строитель | Джон И. Торникрофт и компания Чизвик |
Заложен | 21 марта 1904 г. |
Запущен | 21 мая 1905 г. |
Заказано | Июль 1905 г. |
Выведен из эксплуатации | 1919 г., отложен в резерв в ожидании утилизации |
Почести и награды | Дарданеллы 1915–1916 |
Судьба | 4 ноября 1919 г. продан Дж. Х. Ли за поломку в Дувре |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Эсминец типа «Торникрофт» класса «Ривер» [1] [2] |
Смещение |
|
Движение |
|
Скорость | 25,5 узлов (47,2 км/ч) |
Диапазон |
|
Дополнение | 70 офицеров и рядовых |
Вооружение |
|
Послужной список | |
Часть: |
|
Операции: | Первая мировая война |
HMS Colne был эсминцем типа Thornycroft River, заказанным Королевским флотом по военно-морским оценкам 1903–1904 годов. Названный в честь реки Колн в восточной Англии , к северо-востоку от Лондона , он был первым кораблём, носившим это имя в Королевском флоте.
Она была заложена 21 марта 1904 года на верфи John I. Thornycroft & Company в Чизике и спущена на воду 21 мая 1905 года. Она была завершена в июле 1905 года. Ее первоначальное вооружение должно было быть таким же, как у эсминцев торпедных катеров Turleback, которые ей предшествовали. В 1906 году Адмиралтейство решило модернизировать вооружение, высадив пять 6-фунтовых морских орудий и отправив три 12-фунтовых 8-центнеровых (cwt) орудия. Два из них должны были быть установлены на траверзе у полубака, а третье орудие должно было быть установлено на квартердеке.
После ввода в строй он был приписан к флотилии эсминцев Восточного побережья 1-го флота и базировался в Харвиче.
11 апреля 1907 года «Колн» и эсминец «Фалкон» столкнулись в Ла-Манше, в результате чего оба корабля получили серьезные повреждения. [3]
27 апреля 1908 года Восточная флотилия вышла из Харвича для боевых стрельб и ночных маневров. Во время этих учений HMS Attentive протаранил и потопил HMS Gala , а затем повредил HMS Ribble .
В 1909–1910 годах она служила на Китайской станции.
30 августа 1912 года Адмиралтейство постановило, что все классы эсминцев должны быть обозначены буквами, начинающимися с буквы «A». Корабли класса River были отнесены к классу E. После 30 сентября 1913 года он стал известен как эсминец класса E и имел букву «E», нарисованную на корпусе под мостиком и на носовой или кормовой дымовой трубе. [4]
В июле 1914 года она находилась на станции China Station в Гонконге, переданной в распоряжение HMS Triumph . [5] Она была развернута с китайской эскадрой в Циндао для блокады немецкой базы. 24 ноября 1914 года, после объявления войны Японией, она вернулась в Гонконг. [6] После падения Циндао и затопления SMS Emden , она была переведена в 5-ю флотилию эсминцев Средиземноморского флота в ноябре 1914 года, сопровождая HMS Triumph , для поддержки кампании в Дарданеллах.
3 марта во время обстрела батареи вблизи Эренкеуи с берега она попала под обстрел HMS Amethyst . HMS Wolverine сообщила крейсеру, что она стреляет по Colne , и она прекратила огонь. HMS Colne не был поражен и не понес потерь во время этого инцидента с дружественным огнем. [7]
18 марта 1915 года он совместно с HMS Jed и HMS Chelmer оказал помощь в спасении экипажа линкора HMS Ocean после того, как тот подорвался на мине в Дарданеллах. [8]
25 апреля 1915 года под командованием коммандера С. Сеймура он поддержал высадку в бухте АНЗАК.
25 мая 1915 года она оказывала огневую поддержку сухопутным войскам во время захвата ими некоторых турецких форпостов.
В 1919 году она вернулась в воды Хоум-Айленда, была выплачена и поставлена в резерв в ожидании утилизации. 4 ноября 1919 года она была продана Дж. Х. Ли для слома в Дувре. [9]
За свою службу она была награждена боевым знаком отличия «Дарданеллы 1915–1916». [10]
Неизвестно, был ли ей присвоен номер вымпела, поскольку никаких записей об этом не обнаружено. [9]